一种新能源汽车充电桩的舱门锁定机构的制作方法

本发明涉及汽车充电桩技术领域，具体为一种新能源汽车充电桩的舱门锁定机构。

背景技术：

充电桩是电动车充电站，外形犹如停车计时秒表一般。充电桩可分为直流充电桩，交流充电桩和交直流一体充电桩。一个交流充电桩可同时为一辆或者多辆汽车充电，交流充电桩从没电到充满的充电时间为6至8小时。充电桩能实现计时、计电度、计金额充电，可以作为市民购电终端。

申请号为201220529704.4的名称为一种自动闭合式充电桩舱门锁定机构的发明专利，该发明的优点在于：该发明提供的自动闭合式充电桩舱门锁定机构，通过在柜体上设置翻开式充电口盖板，并将充电口盖板通过铰链和柜体相连，从而实现充电桩舱门自动锁定功能，但是该发明无法解决充电桩经常放置在露天情况下导致充电桩易老化的问题。

(1)传统的充电桩舱门锁定机构的锁定机构比价复杂，制作过程不方便，制作成本高；

(2)现有的充电桩舱门锁定机构缺乏指示灯来提醒用户充电桩是否正常工作，造成用户使用不方便，也缺乏报警装置使得用户在报警装置的作用下得知充电桩发生故障后可以立刻通知工作人员进行维修工作，提高工作效率；

(3)现有的充电桩舱门锁定机构经常会放置于露天环境中，导致充电桩易出现老化而减少工作寿命。

技术实现要素：

为了克服现有技术方案的不足,本发明提供一种新能源汽车充电桩的舱门锁定机构，既解决了传统的充电桩舱门锁定机构的锁定机构比价复杂，制作过程不方便，制作成本高的问题，又解决了现有的充电桩舱门锁定机构缺乏指示灯来提醒用户充电桩是否正常工作，造成用户使用不方便，也缺乏报警装置使得用户在报警装置的作用下得知充电桩发生故障后可以立刻通知工作人员进行维修工作，提高工作效率的问题，并且还解决了现有的充电桩舱门锁定机构经常会放置于露天环境中，导致充电桩易出现老化而减少工作寿命的难题。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种新能源汽车充电桩的舱门锁定机构，包括充电桩，所述充电桩内部下方设置有长方体的充电箱，所述充电箱内设置有充电器，所述充电箱左上角设置有转动铰链，所述充电箱外设置有大小形状与充电箱完全相同的长方形的充电箱盖，所述充电箱盖表面设置有半圆形的把手，所述长方形的充电箱盖底部设置长方形上锁环，所述充电桩底部设置有下锁环，所述下锁环下方设置有锁芯盒，所述充电桩顶端设置有防雨层，所述锁芯盒内部中间设置有凹形槽，所述凹形槽底部设置有固定底座，所述固定底座上方表面两端设置有控制器，所述固定底座上表面设置有弹簧，所述两个控制器位置关于记忆性的弹簧对称，所述两个控制器上方分别设置有圆柱形的伸缩器，所述记忆性的弹簧的竖直上方设置有顶端，所述顶端竖直上方设置有圆柱形状的锁芯；

作为本发明一种优选的技术方案，所述充电桩表面上方设置有指示灯箱。

作为本发明一种优选的技术方案，所述指示灯箱内设置有绿灯和红灯。

作为本发明一种优选的技术方案，所述充电桩表面设置有警报器。

作为本发明一种优选的技术方案，所述伸缩器上方设置有橡胶层。

作为本发明一种优选的技术方案，所述锁芯表面设置有保护层。

作为本发明一种优选的技术方案，所述把手包括把手铰链和手柄。

作为本发明一种优选的技术方案，所述手柄表面设置有海绵层。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

(1)本发明通过在充电箱盖底部设置有上锁环，在充电桩底部设置有下锁环，当充电箱盖在转动铰链的作用下盖在充电箱的表面时，上锁环和下锁环会扣在一起，此时当控制器控制伸缩器伸长时，锁芯会插在上锁环和下锁环中间，起到锁定作用，当控制器控制伸缩器缩短时，解锁成功，工作简单，从而解决了传统的充电桩舱门锁定机构的锁定机构比价复杂，制作过程不方便，制作成本高的问题。

(2)本发明通过在充电桩表面设置有指示灯箱，其中指示灯箱内设置有绿灯和红灯，绿灯表示充电正常工作状态，红灯表示充电异常工作状态，以此使得用户可以直接观察充电状态，有效地解决了现有的充电桩舱门锁定机构缺乏指示灯来提醒用户充电桩是否正常工作，造成用户使用不方便，也缺乏报警装置使得用户在报警装置的作用下得知充电桩发生故障后可以立刻通知工作人员进行维修工作，提高工作效率的问题。

(3)本发明通过在在充电桩顶端设置防雨层，防御层可以在下雨天和烈日下对充电桩起到保护作用，从而解决了现有的充电桩舱门锁定机构经常会放置于露天环境中，导致充电桩易出现老化而减少工作寿命的难题。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明锁芯盒结构示意图；

图3为本发明把手结构示意图。

图中：1-充电桩，2-充电箱，3-充电器，4-转动铰链，5-铰链保护膜，6-把手，7-上锁环，8-下锁环，9-锁芯盒，10-防雨层，11-指示灯箱，12-绿灯，13-红灯，14-警报器，15-凹形槽，16-固定底座，17-控制器,18-弹簧，19-伸缩器，20-橡胶层，21-顶端，22-锁芯，23-保护层，24-把手铰链，25-手柄，26-海绵层。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

以下各实施例的说明是参考附图，用以示例本发明可以用以实施的特定实施例。本发明所提到的方向和位置用语，例如「上」、「中」、「下」、「前」、「后」、「左」、「右」、「内」、「外」、「侧面」等，仅是参考附加图式的方向和位置。因此，使用的方向和位置用语是用以说明及理解本发明，而非用以限制本发明。

实施例：

如图1、图2和图3所示本发明提供了一种新能源汽车充电桩的舱门锁定机构，包括充电桩1，所述充电桩1内部下方设置有长方体的充电箱2，所述充电箱2内设置有充电器3，所述充电箱2左上角设置有转动铰链4，所述充电箱2外设置有大小形状与充电箱2完全相同的长方形的充电箱盖5，所述充电箱盖5表面设置有半圆形的把手6，所述长方形的充电箱盖5底部设置长方形上锁环7，所述充电桩1底部设置有下锁环8，所述下锁环8下方设置有锁芯盒9，所述充电桩1顶端设置有防雨层10，所述锁芯盒9内部中间设置有凹形槽15，所述凹形槽15底部设置有固定底座16，所述固定底座16上方表面两端设置有控制器17，所述固定底座16上表面设置有弹簧18，所述两个控制器17位置关于记忆性的弹簧18对称，所述两个控制器17上方分别设置有圆柱形的伸缩器19，所述记忆性的弹簧18的竖直上方设置有顶端21，所述顶端21竖直上方设置有圆柱形状的锁芯22。

如图1所示，本发明中所述充电桩1表面上方设置有指示灯箱11，便于提醒用户本装置的工作状态是否正常。

如图1所示，本发明中所述指示灯箱11内设置有绿灯12和红灯13，绿灯12表示充电正常工作状态，红灯13表示充电异常工作状态。

如图1所示，本发明中所述充电桩1表面设置有警报器14，便于通知用户此充电桩整体受到损坏，需要打电话给维护人员进行修理。

如图2所示，本发明中所述伸缩器19上方设置有橡胶层20，防止伸缩器19在伸长时对锁芯22造成一定损坏。

如图2所示，本发明中所述锁芯22表面设置有保护层23，防止上锁环7和下锁环8与锁芯22接触时，锁芯受到磨损。

如图3所示，本发明中所述把手6包括把手铰链24和手柄25，使得把手6在未受到人为力量拉动时与充电桩表面处于平行状态，减少所占用的空间。

如图3所示，本发明中所述手柄25表面设置有海绵层26，可以有效保护用户的双手不会受到伤害。

如图1、图2和图3所示：本发明在工作时，通过在充电桩1内部设置有充电箱2，在充电箱2内设置有充电器3，在充电箱盖5底部设置有上锁环7，在充电桩1底部设置有下锁环8，当用户使用支付平台完成支付后，控制器17控制伸缩器19缩短，待伸缩器19够短时，弹簧18会恢复原位，通过固定底座16连接在弹簧18上方的锁芯22移出上锁环7和下锁环8之间时，弹簧18处于正常状态，锁芯22表面设置有保护层23，防止上锁环7和下锁环8与锁芯22接触时，锁芯受到磨损，解锁成功使用完毕以后，拉动把手6，当充电箱盖5在转动铰链4的作用下盖在充电箱2的表面时，上锁环7和下锁环8会扣在一起，下锁环8下方设置有锁芯盒9，锁芯盒9内设置有凹形槽15，凹形槽15底部设置有固定底座16，固定底座16上表面设置有控制器17和弹簧18，此时当控制器17控制伸缩器19伸长时，弹簧18处于拉伸状态，锁芯22会插在上锁环7和下锁环8中间，起到锁定作用，伸缩器19上方设置有橡胶层20，防止伸缩器19在伸长时对锁芯22造成一定损坏，其中把手6包括把手铰链24和手柄25，使得把手6在未受到人为力量拉动时与充电桩表面处于平行状态，减少所占用的空间，手柄25表面设置有海绵层26，可以有效保护用户的双手不会受到伤害，指示灯箱11内设置有绿灯12和红灯13，当充电器3插在所需充电的车上时，绿灯12表示充电正常工作状态，红灯13表示充电异常工作状态，以此使得用户可以直接观察充电状态，工作简单，防御层10可以在下雨天和烈日下对充电桩1起到保护作用，使得充电桩舱门锁定机构经常会放置于露天环境中时不会减少寿命，充电桩1表面设置有警报器14，当充电桩整体受到损坏收到损害时，警报器14会发出声响便于通知用户此充电桩整体受到损坏，需要打电话给维护人员进行修理解决了背景技术中提出的问题。

综上所述，本发明的主要特点在于：

(1)本发明通过在充电箱盖底部设置有上锁环，在充电桩底部设置有下锁环，当充电箱盖在转动铰链的作用下盖在充电箱的表面时，上锁环和下锁环会扣在一起，此时当控制器控制伸缩器伸长时，锁芯会插在上锁环和下锁环中间，起到锁定作用，当控制器控制伸缩器缩短时，解锁成功，工作简单，从而解决了传统的充电桩舱门锁定机构的锁定机构比价复杂，制作过程不方便，制作成本高的问题。

(2)本发明通过在充电桩表面设置有指示灯箱，其中指示灯箱内设置有绿灯和红灯，绿灯表示充电正常工作状态，红灯表示充电异常工作状态，以此使得用户可以直接观察充电状态，有效地解决了现有的充电桩舱门锁定机构缺乏指示灯来提醒用户充电桩是否正常工作，造成用户使用不方便，也缺乏报警装置使得用户在报警装置的作用下得知充电桩发生故障后可以立刻通知工作人员进行维修工作，提高工作效率的问题。

(3)本发明通过在在充电桩顶端设置防雨层，防御层可以在下雨天和烈日下对充电桩起到保护作用，从而解决了现有的充电桩舱门锁定机构经常会放置于露天环境中，导致充电桩易出现老化而减少工作寿命的难题。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。