一种车辆行李框装置及汽车的制作方法

本发明涉及一种车辆行李框装置及汽车，尤其涉及一种在不改变车身任何结构的情况下可携带大件行李的车辆行李框装置。

背景技术：

为了满足越野车辆野外露营及携带大件行李需要，一般会在现有车辆顶部加装行李框，通常情况下，行李框安装在横杆上，横杆通过夹紧支架固定到车身的行李架上。

然而这种行李框装置改变车身结构，且容纳空间有限。

技术实现要素：

有鉴于此，本发明提供一种车辆行李框装置及汽车，不改变车身任何结构的情况下可携带大件行李的车辆行李框装置，简单实用，外形美观。

为解决上述问题，本发明提供了一种车辆行李框装置，包括：行李框总成和行李框支架总成；

其中，所述行李框总成包括行李框上框、行李框下框、行李框内支架和行李框外支架，所述行李框内支架与所述行李框外支架通过第一固定部连接，形成分别容纳所述行李框上框与行李框下框的第一空间和第二空间；

所述行李框支架总成包括行李框支架上支架和行李框支架下支架，所述行李框支架上支架的一端与所述行李框总成通过第二固定部进行连接，所述行李框支架上支架的另一端与汽车连接部的上表面接触，获得重力方向上的支撑，所述行李框支架下支架端部与所述汽车连接部的下表面接触，所述行李框支架上支架与所述行李框支架下支架布置有用于调节两者与汽车连接部的第三固定部，当第三固定部处于紧固状态时，行李框支架上支架与所述行李框支架下支架夹紧汽车连接部；

可选地，所述行李框装置还包括设置在所述行李框支架总成外侧的行李框支架饰盖。

可选地，所述行李框支架上支架与行李框支架下支架还设置有保证两者相贴合第四固定部。

可选地，所述第一固定部、第二固定部和第四固定部均为组合螺栓。

可选地，所述行李框支架总成与行李框支架饰盖之间采用组合螺栓连接。

可选地，所述第三固定部包括组合螺栓和法兰面螺母。

可选地，所述汽车连接部为汽车流水槽。

可选地，所述行李框支架上支架与汽车连接部相接触的一端截面为l型。

可选地，所述行李框总成的材料为铝合金。

本发明还提供一种汽车，包含所述的车辆行李框装置。

综上所述，本发明包括行李框总成、行李框支架总成和行李框支架饰盖，其中，行李框总成包括行李框上框、行李框下框、行李框内支架和行李框外支架，行李框内支架与行李框外支架通过第一固定部连接，形成容纳所述行李框上框与行李框下框的空间，行李框支架总成包括行李框支架上支架和行李框支架下支架，行李框支架上支架一端与行李框总成连接，另一端与汽车连接部上表面接触，行李框支架下支架与汽车连接部下表面接触，行李框支架上支架与行李框支架下支架设置用于调节两者相对位置以夹紧或松开汽车连接部的第三固定部，行李框支架总成外侧设置有行李框支架饰盖。这种安装在车辆顶部的行李框装置，能够在不改动车身任何结构的情况下满足车辆各种使用环境下进行野外露营及携带大件行李需求，车辆行李框装置重量轻、强度可靠，外观美观。

附图说明

图1为本发明的具体实施例中车辆行李框装置的装配示意图；

图2为本发明的具体实施例中车辆行李框装置的结构示意图；

图3为图2中的a-a示意图。

附图标记说明：

行李框总成1；行李框支架总成2；行李框支架饰盖3；车辆顶盖4；车辆流水槽5；第四固定部6；第一固定部7；第二固定部8；第三固定部9；行李框外支架1-1；行李框上框1-2；行李框下框1-3；行李框内支架1-4；行李框支架上支架2-1；行李框支架下支架2-2。

具体实施方式

为使本发明要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。

参见图1～图3，车辆行李框装置包括行李框总成1、行李框支架总成2和行李框支架饰盖3。

其中，行李框总成1包括行李框外支架1-1、行李框上框1-2、行李框下框1-3和行李框内支架1-4，行李框内支架1-4与行李框外支架1-1通过第一固定部7相连接，形成分别容纳行李框上框1-2与行李框下框1-3的第一空间与第二空间，行李框上框1-2与行李框下框1-3分别套装在第一空间与第二空间内。

行李框支架总成2包括行李框支架上支架2-1和行李框支架下支架2-2，行李框总成1通过第二固定部8与行李框支架上支架2-1的一端连接，行李框支架上支架2-1的另一端与车辆连接部上表面接触，行李框支架下支架2-2与车辆连接部下表面接触，例如，在本实施例中，行李框支架上支架2-1与车辆流水槽的上表面相接触，获得重力方向上的支撑，行李框支架下支架2-2与车辆流水槽的下表面相接触，其中，行李框支架上支架2-1与车辆连接部的接触端的截面可设置为l型，增加两者的接触面积，保证连接的可靠性。

行李框支架上支架2-1与行李框支架下支架2-2上设置有第三固定部9，第三固定部9为组合螺栓与法兰螺母。当第三固定部9处于紧固状态时，行李框支架下支架2-2向上运动，对车辆流水槽进行夹紧，保证行李框支架总成2与车辆连接部的连接牢固；当第三固定部9处于松动状态时，行李框支架上支架2-1与所述行李框支架下支架2-2松开汽车连接部，行李框支架总成2与车辆流水槽可进行拆卸。

行李框支架上支架2-1与行李框支架下支架2-2还设置有第四固定部6，保证两者相贴合，位于行李框支架下支架2-2上的第四固定部留有一定调整量，使行李框支架下支架2-2能够上下移动。

在本实施例中，第一固定部7、第二固定部8，第四固定部6均可采用组合螺栓连接，例如，第二固定部8采用两个螺栓连接以加强行李框总成1与行李框支架上支架2-1的连接，防止两者之间松动。

本实施例中，为使车辆行李框在车顶连接牢固，可采用多个行李框支架总成进行连接，将行李框装置固定到车辆顶盖4上。

行李框支架饰盖3设置在行李框支架总成2的外侧，对行李框支架总成2的结构进行遮蔽，提升行李框装置的美观性。

行李框总成材料可以选为铝合金，可减轻行李架装置的重量，易加工且外形美观。

综上所述，本发明提供一种行李框装置及汽车，行李框装置包括行李框总成、行李框支架总成和行李框支架饰盖，其中，行李框总成包括行李框上框、行李框下框、行李框内支架和行李框外支架，行李框内支架与行李框外支架通过第一固定部连接，形成容纳所述行李框上框与行李框下框的空间，行李框支架总成包括行李框支架上支架和行李框支架下支架，行李框支架上支架与行李框支架下支架分别与汽车连接部上、下表面相接触，行李框支架上支架与行李框支架下支架设置用于调节两者相对位置以夹紧或松开汽车连接部的第三固定部，行李框支架总成外侧设置有行李框支架饰盖，在不改动车辆任何结构的情况下，以最简易的结构实现行李框装置，解决越野车辆野外露营及携带大件行李需求，满足车辆各种环境下使用要求，外观美观、重量轻、强度可靠、操作便捷。

以上所述是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。