技术特征：
技术总结
本发明公开了一种减少电动汽车里程焦虑症的系统，包括设在公路正中间的充电环路；充电环路的上层环槽和下层环槽中分别固设有正极导轨和负极导轨，中间环槽中设有沿电动汽车行驶方向运动的传送链，上下层环槽的外侧设有多个充电滑块，充电滑块为桥型且其两个桥腿可分别在上下层环槽中滑行且与正负极导轨始终滑动接触；充电滑块的桥面外侧设有充电连杆，充电连杆的杆尾弹性铰接在充电滑块上，其杆头向杆尾的方向为汽车的行驶方向；充电连杆的杆头内侧固设有磁吸，传送链的外侧均匀固设有多个磁块，充电连杆的杆头端面上设有充电插头，电动汽车的车头左侧对应的设有充电插口。本发明可在电动汽车行驶过程中进行充电，显著提高电动汽车的续航里程。
技术研发人员：张立平;周军;刘超刚;盛涛
受保护的技术使用者：河北御捷时代汽车有限公司
技术研发日：2017.11.27
技术公布日：2018.04.24