一种基于BCM与TPMS应答回路的胎压监测系统的制作方法

本发明涉及一种监测系统，具体是一种基于bcm与tpms应答回路的胎压监测系统。

背景技术：

胎压监测是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。有数据表明，由爆胎引起的车祸在恶性交通事故中所占的比例高达70%，而所有会造成爆胎的因素中胎压不足当为首要原因。这并不是耸人听闻，即使你不选择带有胎压监测的车型，也要提高对车辆轮胎的重视，避免人和车发生严重的损伤。

现有的胎压监测存在于发射模块高频单方面发射，无法了解信号是否已接收，存在多发或少接收情况。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种基于bcm与tpms应答回路的胎压监测系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种基于bcm与tpms应答回路的胎压监测系统，包括发射模块与车载bcm，所述发射模块与车载bcm之间构成通信回路并进行压力及温度的信号传输，所述车载bcm给发射模块发射信号激活，发射模块直接向bcm发送胎压及温度信号；车载bcm接收到信号后进行显示及相应的处理。

作为本发明进一步的方案：所述bcm向发射模块发送激活码时是以滚码的形式发送，相应的胎压发射模块接收后，发送数据时以相应的码发射出来，保证数据传输的可靠性。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明是车载bcm和发射模块之间信号应答，利用bcm发射激活码，发射模块接收到激活码后，发送数据给bcm。其优点有：1、信号传输更加稳定，通过反馈回路进行实时发射，实现汽车运行时实时监测；2、功耗将大幅降低，增加传感器使用寿命；3、由车载bcm接收，减少车上繁杂接线及摆件。

附图说明

图1为本发明的系统图；

图2为本发明的工作流程图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-2，本发明实施例中，一种基于bcm与tpms应答回路的胎压监测系统，包括发射模块与车载bcm，所述发射模块与车载bcm之间构成通信回路并进行压力及温度的信号传输，所述车载bcm给发射模块发射信号激活，发射模块直接向bcm发送胎压及温度信号；车载bcm接收到信号后进行显示及相应的处理。

bcm向发射模块发送激活码时是以滚码的形式发送，相应的胎压发射模块接收后，发送数据时以相应的码发射出来，保证数据传输的可靠性。

本发明的工作原理是：本发明通过发射模块与车载bcm之间构成回路通信，进行压力温度的信号传输，工作原理：①bcm给发射模块发射信号激活，②发射模块直接向bcm发送胎压及温度信号；③bcm接收到信号后进行显示及相应的处理，④bcm向发射模块发送激活码时，是已滚码的形式发送，相应的胎压发射模块接收后，发送数据时以相应的码发射出来，保证数据传输的可靠性。

存在异常时，tpms及时发送数据，bcm接收报警。车载bcm与tpms信号回路传输。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种基于BCM与TPMS应答回路的胎压监测系统，包括发射模块与车载BCM，所述发射模块与车载BCM之间构成通信回路并进行压力及温度的信号传输，所述车载BCM给发射模块发射信号激活，发射模块直接向BCM发送胎压及温度信号；车载BCM接收到信号后进行显示及相应的处理，本发明是车载BCM和发射模块之间信号应答，利用BCM发射激活码，发射模块接收到激活码后，发送数据给BCM。其优点有：1、信号传输更加稳定，通过反馈回路进行实时发射，实现汽车运行时实时监测；2、功耗将大幅降低，增加传感器使用寿命；3、由车载BCM接收，减少车上繁杂接线及摆件。

技术研发人员：丁晶龙
受保护的技术使用者：上海志工电子科技有限公司
技术研发日：2017.12.04
技术公布日：2018.05.18