一种新型的天窗排水管结构的制作方法

文档序号:14425957阅读:481来源:国知局

本发明属于天窗排水管领域,尤其涉及一种新型的天窗排水管结构。



背景技术:

现有天窗排水管端部的结构,由排水管与排水管密封圈配合而成,排水管密封圈仅仅能起到密封的作用,此种结构存在以下缺陷:由于排水管的下端部是开放的,外界的灰尘会通过排水管进入天窗运行机构,影响天窗运行;外界的灰尘进入排水管,日积月累会造成排水管堵塞,天窗的水无法及时排出,水会进入车内;由于排水管的下端部是开放的,外界的声音会通过排水管传递进入车内,增加了车内的噪音,nvh性能差。



技术实现要素:

本发明的目的在于提供一种新型的天窗排水管结构,旨在解决外界的灰尘进入排水管,造成排水管堵塞,外界的声音通过排水管传递进入车内,增加了车内的噪音的技术问题。

本发明是这样实现的,一种新型的天窗排水管结构,所述天窗排水管结构包括天窗排水管,设置在所述天窗排水管一端的天窗排水管密封圈,连接所述天窗排水管一端的漏斗形状的漏斗排水管,所述天窗排水管通过所述天窗排水管密封圈与所述漏斗排水管进行密封,所述漏斗排水管的底部设有带开口的防护罩。

本发明的进一步技术方案是:所述天窗排水管密封圈的一端设置有向下圆弧形的防护套。

本发明的进一步技术方案是:所述防护罩上设置有“十”字形结构缝隙。

本发明的进一步技术方案是:所述天窗排水管密封圈为橡胶材料制成。

本发明的进一步技术方案是:所述防护罩为橡胶材料制成。

本发明的进一步技术方案是:所述天窗排水管与所述天窗排水管密封圈为一体注塑成型。

本发明的有益效果是:堵止了灰尘进去水管,避免了排水管被堵塞,隔离外界的声音通过排水管传递进入车内,提升了nvh性能,天窗排水管密封圈下部无需排水管,节省了排水管的长度,降低了排水管的成本,天窗排水管密封圈集成在排水管上,减少了安装时间。

附图说明

图1是本发明实施例提供的一种新型的天窗排水管结构的结构图;

图2是本发明实施例提供的一种新型的天窗排水管结构的仰视图;

图3是本发明实施例提供的一种新型的天窗排水管结构的“十”字形结构缝隙的结构图。

具体实施方式

附图标记:1-天窗排水管2-天窗排水管密封圈3-漏斗排水管4-防护罩5-防护套6-“十”字形结构缝隙。

图1-3示出了本发明提供的一种新型的天窗排水管结构,所述天窗排水管结构包括天窗排水管1,设置在所述天窗排水管1一端的天窗排水管密封圈2,连接所述天窗排水管1一端的漏斗形状的漏斗排水管3,所述天窗排水管1通过所述天窗排水管密封圈2与所述漏斗排水管3进行密封,所述漏斗排水管3的底部设有带开口的防护罩4。

所述天窗排水管密封圈2的一端设置有向下圆弧形的防护套5。

所述防护罩4上设置有“十”字形结构缝隙6。

所述天窗排水管密封圈2为橡胶材料制成。

所述防护罩4为橡胶材料制成。

所述天窗排水管1与所述天窗排水管密封圈2为一体注塑成型。

将天窗排水管1和天窗排水管密封圈2集成一体,在底部设计了漏斗结构的漏斗排水管3,同时在漏斗排水管3底部设置了防护罩4,将防护罩4设计成了了“十”字形结构缝隙6的结构,当没有水流的情况下,“十”字形结构缝隙6是闭合的,可起到挡灰尘进入排水管,避免了排水管被堵塞。同时可隔离外界的声音通过排水管传递进入车内,提升了nvh性能。天窗排水管结构是一体的,节省了排水管的长度,降低了排水管的成本,减少了安装排水管的时间。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。



技术特征:

技术总结
本发明适用于天窗排水管领域,提供了一种新型的天窗排水管结构,所述天窗排水管结构包括天窗排水管,设置在所述天窗排水管一端的天窗排水管密封圈,连接所述天窗排水管一端的漏斗形状的漏斗排水管,所述天窗排水管通过所述天窗排水管密封圈与所述漏斗排水管进行密封,所述漏斗排水管的底部设有带开口的防护罩。解决外界的灰尘进入排水管,造成排水管堵塞,外界的声音通过排水管传递进入车内,增加了车内的噪音的技术问题。

技术研发人员:王丽敏;余辉;莫纪燕
受保护的技术使用者:上汽通用五菱汽车股份有限公司
技术研发日:2017.12.12
技术公布日:2018.05.15
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