1.一种新能源汽车用车内空气净化装置，其特征在于：包括车厢(1)，所述车厢(1)顶端中部设有天窗(8)，所述车厢(1)内顶端左侧设有外壳(3)，所述外壳(3)左端设有出风管(2)，所述出风管(2)右侧设有第二碳纤维网(4)，所述第二碳纤维网(4)右侧设有第一碳纤维网(5)，所述第一碳纤维网(5)右侧设有第一风扇(6)，所述第一风扇(6)右端设有进风口(7)；所述外壳(3)顶端中部设有连接柱(20)，所述连接柱(20)顶端延伸至设置在车厢(1)上的凹槽(18)内，所述连接柱(20)顶端设有横板(19)，所述横板(19)顶端两侧均设有第二弹簧(17)，两个所述第二弹簧(17)顶端均与限位块(15)固定连接，两个所述限位块(15)均固定在车厢(1)内壁上，两个所述限位块(15)间设有横杆(11)，所述横杆(11)两端均与限位块(15)固定连接，所述横杆(11)左右两侧均套设有第一弹簧(16)，两个所述第一弹簧(16)相背的一端均与限位块(15)固定连接，两个所述第一弹簧(16)相向的一端均设有滑块(12)，所述滑块(12)套在横杆(11)上，两个所述滑块(12)底端均设有连接块(14)，两个所述连接块(14)底端均设有连接杆(22)，两个所述连接杆(22)与连接块(14)均通过转动销(13)铰接，两个所述连接杆(14)远离连接块(14)的一端均通过铰链(21)与横板(19)铰接，所述铰链(21)设在横板(19)顶端中部，所述车厢(1)右端上侧设有多个通风口(10)，多个所述通风口(10)左端设有第二风扇(9)，所述第二风扇(9)与车厢(1)固定连接，所述第二风扇(9)的中心线与进风口(7)的中心线处在同一水平线上，所述第二碳纤维网(4)的孔径小于第一碳纤维网(5)的孔径4mm。