本实用新型涉及一种护梁，具体涉及一种安全汽车用护梁。
背景技术：
汽车上需要安装很多设备，这些设备能够让汽车的运行更加的稳定，可以让汽车的行驶更加的安全，在很多汽车设备中会使用到汽车护梁，汽车护梁能够让汽车的前端的强度增强，可以在汽车的安装中让汽车的运行更加稳定，汽车护梁在使用的时候需要与其他设备进行连接，这样在连接的地方会出现磨损，影响了汽车护梁的安装连接的效率，在护梁的使用过程中会很多护梁的强度不是很好。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提供一种强度好，结构简单的一种安全汽车用护梁。
本实用新型的技术方案为：一种安全汽车用护梁，护梁为长条状结构，在护梁的两端设有保护臂，保护臂嵌套在护梁外侧，保护臂上设有连接凸台，连接凸台为阶梯状结构，在护梁内部设有加强筋，加强筋沿着护梁内壁设置，加强筋固定在卡槽内；
所述卡槽沿着护梁内壁均匀的排列设置且卡槽焊接固定在护梁内壁上；
加强筋为长条状实心结构，加强筋为不锈钢加强筋；
保护臂外延出护梁，保护臂为高强度合金保护臂。
护梁上设有支撑平台，支撑平台上设有连接孔。
支撑平台熔接在护梁上，支撑平台厚度为5cm-10cm。
护梁内的加强筋两侧设有空腔，空腔内填充减震块。
本实用新型的优点是：本实用新型结构简单，能够让护梁的强度整体上得到提升，使得护梁的使用效果更加的好，让护梁的使用更加的方便。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中：1为护梁，2为保护臂，3为连接凸台，4为加强筋，5为卡槽，6为支撑平台，7为减震块。
具体实施方式
一种安全汽车用护梁，护梁1为长条状结构，在护梁1的两端设有保护臂2，保护臂2嵌套在护梁外侧，保护臂2上设有连接凸台3，连接凸台3为阶梯状结构，在护梁1内部设有加强筋4，加强筋4沿着护梁1内壁设置，加强筋4固定在卡槽5内；
所述卡槽5沿着护梁1内壁均匀的排列设置且卡槽5焊接固定在护梁1内壁上；
加强筋4为长条状实心结构，加强筋4为不锈钢加强筋；
保护臂2外延出护梁，保护臂2为高强度合金保护臂。
护梁1上设有支撑平台6，支撑平台6上设有连接孔。
支撑平台6熔接在护梁上，支撑平台6厚度为5cm-10cm。
护梁1内的加强筋4两侧设有空腔，空腔内填充减震块7。
所述的减震块7为橡胶块，减震块7填充在护梁两侧的空腔内，减震块7为矩形状结构。