一种组合仪表的制作方法

本实用新型涉及汽车领域，具体涉及一种组合仪表。

背景技术：

组合仪表由各种仪表、指示器、警示灯以及报警器组成，驾驶员了解车辆行驶状态的主要途径。

随着汽车技术的发展，人们对汽车的要求也越来越高，特别是对仪表显示的直观和美观要求更高，因此汽车组合仪表中，越来越多地采用显示屏。

不同于传统组合仪表，液晶仪表盘能够给驾驶员带来更好的交互体验。能够显示出更多、更详细的行车信息，在一定程度上提升了主动安全性；并且驾驶员可以根据自己的喜好选择不同的显示风格，从而制造出更加绚丽的效果。

然而，显示屏成本偏高，特别是尺寸大的显示屏更是如此，正是由于高昂的成本，全液晶仪表盘即整屏组合仪表多在一些高端车上见到。

技术实现要素：

针对现有技术中存在的问题，本实用新型要解决的问题是提供一种仪表，通过嵌板完全覆盖显示屏与2D表牌，或者通过整张2D表牌覆盖显示屏，使得组合仪表呈现的显示效果类似于采用一个较大的显示屏实现的组合仪表，改善了用户体验；由于实际采用了较小的显示屏，从而以低成本的方式实现整屏效果的组合仪表。

本实用新型提供一种组合仪表，包括前框、设置于前框内的一个或多个显示屏、一个或多个2D表牌、导光支架、PCB板以及后盖，组合仪表还包括透明度为设定值的嵌板，嵌板设置于显示屏与2D表牌前并完全覆盖显示屏与2D表牌。

进一步地，显示屏与嵌板紧贴安装，2D表牌与嵌板紧贴安装。

进一步地，设定值大于或等于15％，且小于或等于75％。

进一步地，嵌板为黑色。

进一步地，多个显示屏为类型相同或不同。

进一步地，从2D表牌上的线条的第一点开始，在线条两侧分别设置有向线条的两端逐渐变宽的光晕。

进一步地，光晕通过印刷形成。

进一步地，第一点位于线条的中点。

本实用新型还提供一种组合仪表，包括面板、前框、设置于前框内的一个2D表牌、一个或多个显示屏、导光支架、PCB板以及后盖，2D表牌设置于显示屏前，2D表牌上对应于显示屏部分的透明度为设定值。

进一步地，设定值大于或等于15％，且小于或等于75％。

与现有技术相比，本实用新型提供的组合仪表，具有以下有益效果：通过嵌板完全覆盖显示屏与2D表牌，或者通过整张2D表牌覆盖显示屏，使得组合仪表呈现的显示效果类似于采用一个较大的显示屏实现的组合仪表，改善了用户体验；由于实际采用了较小的显示屏，从而以低成本的方式实现整屏效果的组合仪表。

附图说明

图1是本实用新型的一个实施例中的组合仪表的示意图；

图2是图1所示的组合仪表的一种结构的爆炸图；

图3是图1所示的组合仪表的另一种结构的爆炸图；

图4是图1所示的组合仪表的又一种结构的爆炸图。

具体实施方式

本实用新型的一个实施例的组合仪表，如图1所示，组合仪表的中部显示车辆的速度、转速，以及其他相关信息，例如时间、车内温度、里程以及总里程；组合仪表的左侧显示燃油压力，右侧显示水温。

如图2所示，本实施例中的组合仪表包括面板1、前框2、设置于前框内的一个2D表牌4、显示屏5、导光支架6、PCB板7以及后盖8，其中显示屏5为7英寸显示屏。

2D表牌4设置于显示屏5前，显示屏5与2D表牌4紧贴安装，2D表牌4上对应于显示屏5的部分的透明度为设定值，设定值大于或等于15％，且小于或等于75％。采用这样的方式，显示屏5显示的内容能够透过2D表牌4呈现给驾乘人员，又能够遮盖2D表牌4与显示屏5之间的界限。

2D表牌4为一个整张的表牌，也就是制作在一块透明塑料片上，显示屏5安装于2D表牌4的中部，显示屏5显示车辆的速度、转速，以及其他相关信息，2D表牌4用于显示燃油压力与水温。

这样，本实施例中的组合仪表，呈现出类似于采用12.3英寸的显示屏实现的组合仪表的效果，因此采用本实施例中的结构可以以较小的显示屏实现使用较大的显示屏的效果的组合仪表，改善了用户体验；12.3英寸的成本远高于7英寸显示屏，由于实际采用了7英寸显示屏，从而降低了组合仪表的成本，以低成本的方式实现整屏效果的组合仪表。

如图1所示，2D表牌上的线条41用于呈现燃油压力与水温的刻度，线条41为向内侧弯曲的弧形，从线条41上的第一点411开始，在线条41两侧分别设置有向线条41的两端逐渐变宽的光晕412，形成类似丝带反转的效果，光晕412通过在2D表牌上印刷形成。

本实施例中，第一点411位于线条41的中点，当然也可以位于线条41上的其他点。

采用这样的结构，使得采用2D表牌4呈现的组合仪表部分，更接近显示屏5呈现的组合仪表部分，使二者更为融合，从而使组合仪表更接近整屏实现的效果。

本实用新型的另一个实施例的组合仪表，如图3所示，包括前框2、设置于前框2内的嵌板3、一个2D表牌4、显示屏5、导光支架6、PCB板7以及后盖8。

嵌板3的透明度为设定值，设定值大于或等于15％，且小于或等于75％。

本实施例中，嵌板采用透明度为50％的有机玻璃制作，也可以采用其他材料制作，只要满足透明度要求即可。

嵌板3设置于显示屏5与2D表牌4前，并完全覆盖显示屏5与2D表牌4，显示屏5与嵌板3紧贴安装，2D表牌4与嵌板3紧贴安装，使得组合仪表呈现整屏实现的效果。如果安装后显示屏5或2D表牌4与嵌板3之间有间隙，会造成显示模糊。

本实施例中，嵌板3为黑色，这样更容易遮盖显示屏5与2D表牌4之间的界限，使得组合仪表呈现整屏实现的效果，当然也可以采用其他颜色，本实用新型对此不作限制。

采用嵌板3，由于其表面反光度、光泽度更好，使得组合仪表呈现质感更好的整屏效果。另外由于嵌板3本身具有较好的防尘性能，因此采用嵌板的方案中可以不使用面板1，如图3所示，进一步降低了组合仪表的成本。

在另一个实施例中，如图4所示，2D表牌可以由多个小的2D表牌43、44组成，2D表牌43、44可以分别制作，如果安装过程中2D表牌43或44损坏，仅损失一个小的2D表牌，而不会像前一个实施例中，损失整张2D表牌4，因而能够降低安装过程中的损耗。

在又一个实施例中，可以采用多个显示屏，例如采用两个7英寸显示屏与2D表牌实现组合仪表，一个7英寸显示屏用于显示驾驶员仪表信息，例如速度与转速，另一个7英寸显示屏用于显示中控台仪表信息，例如导航、音乐播放等，其他信息，例如报警符号可以利用相应的2D表牌呈现。

采用这样的结构，本实施例中的组合仪表能够以低成本的方式实现更宽的整屏效果的组合仪表。

在又一个实施例中，多个显示屏可以使用不同类型的显示屏，例如针对不同的仪表信息，选择彩色屏、点阵屏或段码屏等，能够进一步降低组合仪表的成本。

虽然本实用新型已以较佳实施例披露如上，但本实用新型并非限定于此。任何本领域技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围内所作的各种更动与修改，均应纳入本实用新型的保护范围内，因此本实用新型的保护范围应当以权利要求所限定的范围为准。