一种行李箱工具盒的制作方法

本实用新型涉及汽车技术领域，且特别涉及一种行李箱工具盒。

背景技术：

现有的汽车行李箱工具盒，功能有2个，一是安放千斤顶、套筒、千斤顶摇杆、螺丝刀等随车工具，二是起到支撑地毯作用。因要与备胎固定，行李箱工具盒的底部面积非常小，通常等同于直径40mm的圆，当用作椅子或桌子用途时，不能稳定地放置。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型提供一种工具盒上本体可单独拆卸而作为椅子使用的行李箱工具盒。

为达上述优点，本实用新型提供一种行李箱工具盒，其包括工具盒上本体、工具盒下本体以及翻盖，工具盒上本体用于放置随车工具，工具盒下本体用于和备胎固定，工具盒上本体和工具盒下本体可拆卸连接，翻盖和工具盒上本体铰接。

进一步地，翻盖和工具盒上本体一体形成。

进一步地，工具盒上本体和工具盒下本体通过卡接或卡扣固定。

进一步地，工具盒上本体的下端具有一凸起部，工具盒下本体的上端具有与凸起部对应的凹陷部，凸起部插入于凹陷部而使工具盒上本体和工具盒下本体可拆卸连接。

综上所述，由于本实用新型的行李箱工具盒的翻盖和工具盒上本体可从工具盒下本体上拆下，而工具盒上本体的底部面积足够大，可稳定地放置于地上，而翻盖在关闭状态下又可以供人坐，因此，本实用新型的行李箱工具盒的工具盒上本体和翻盖可单独拆卸而作为椅子使用。此外，本实用新型的行李箱工具盒的翻盖也使得工具盒更美观。

附图说明

图1为本实用新型的一实施例的翻盖和工具盒上本体在从工具盒下本体拆下后的立体结构示意图。

图2为本实用新型的一实施例的行李箱工具盒安装于备胎后的立体结构示意图。

图3为本实用新型的一实施例的行李箱工具盒安装于备胎时的翻盖打开和关闭状态下的剖面示意图。

图4为图3所示的结构的部分放大示意图。

具体实施方式

为更进一步阐述本实用新型为达成预定实用新型目的所采取的技术方式及功效，以下结合附图及实施例，对本实用新型的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。

如图1-4所示，本实用新型的行李箱工具盒包括工具盒上本体1、工具盒下本体2以及翻盖3。翻盖3和工具盒上本体1一体形成。工具盒上本体1用于放置千斤顶、拖钩、摇杆、轮胎套筒、螺丝刀等随车工具，并且起到支撑备胎盖板的作用。工具盒下本体2用于和备胎4固定。

工具盒上本体1和工具盒下本体2通过卡接或卡扣可拆卸连接，在本实施例中，具体地，工具盒上本体1的下端具有一凸起部11，工具盒下本体2的上端具有与凸起部11对应的凹陷部21，凸起部11插入于凹陷部21而使工具盒上本体1和工具盒下本体2可拆卸连接。

翻盖3和工具盒上本体1铰接，可实现翻盖3的打开、关闭工作。

在安装本实用新型的行李箱工具盒时，使用备胎压板5穿过备胎4和工具盒下本体2上的孔，再通过螺纹连接使备胎压板5与地板固定，并使备胎压板5压在工具盒下本体2上防止工具盒下本体2移动。

综上所述，由于本实用新型的行李箱工具盒的翻盖3和工具盒上本体1可从工具盒下本体2上拆下，而工具盒上本体1的底部面积足够大，可稳定地放置于地上，而翻盖3在关闭状态下又可以供人坐，因此，本实用新型的行李箱工具盒的工具盒上本体和翻盖可单独拆卸而作为椅子使用。此外，本实用新型的行李箱工具盒的翻盖3也使得工具盒更美观。

以上仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。