一种车载网桥连接装置的制作方法

文档序号:14171664阅读:549来源:国知局
一种车载网桥连接装置的制作方法

本实用新型涉及车载网桥设备技术领域,具体为一种车载网桥连接装置。



背景技术:

车载网桥设备如今已经大范围应用,通常的车载网桥设备都是直接放置在车内,在车辆颠簸时网桥设备很容易产生碰撞,从而导致损坏,在安装网桥设备时,需要将各个馈线布线至网桥设备处,接着再同网桥设备相连,但是每次更换或者拆卸网桥设备时都需要重新布线,倒置安装区域线路杂乱,很难分清。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种车载网桥连接装置,以解决上述背景技术中提出的通常的车载网桥设备在车内不能有效的受到保护和固定,并且拆装很不方便等问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种车载网桥连接装置,包括下壳体、绕线器、上壳体和侧挡板,所述下壳体右侧插接有锂电池,且下壳体底部设置有接线区,所述接线区内安装有馈线接口,所述下壳体底部安装有固定吸盘,所述绕线器上方连接有数据线,且数据线通过绕线器与馈线接口相连,所述上壳体上方固定有定线块,所述定线块右侧设置有水晶头,所述上壳体上方固定有限位块,所述上壳体侧边安装有插销,所述侧挡板上连接有固定带,所述侧挡板中间设置有滑动槽,且滑动槽末端与限位块相接触,所述滑动槽上固定有通电片,且通电片与网桥设备贴合,所述侧挡板上连接有上挡板,所述上挡板下方设置有网桥设备。

优选的,所述通电片设置有两个,二者分别与锂电池的正负两级相连接,且连接方式为电性连接。

优选的,所述上挡板的内表面与网桥设备上表面处于同一水平面。

优选的,所述馈线接口与数据线的数量相同,且二者一一对应。

优选的,所述水晶头横截面的面积大于定线块上通孔的面积。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该车载网桥连接装置设有馈线接口和定线块,能够将车辆的各个数据线统一集束在定线块上,方便网桥设备的线路连接,绕线器能够确保数据线的伸出长度最短,使数据线不会互相凌乱缠绕,方便用户布线,节省空间,上壳体上放设置有滑动槽,能够将网桥设备插接方式安装和拆卸,使用起来方便快捷,固定带能够在网桥设备安装后将其固定,避免网桥设备因为车辆颠簸而产生损坏,下底壳下方设置有吸盘,能够在不损坏车辆外观件的情况下进行固定,且能够根据需要随时拆卸,该装置能够对车载网桥设备起到固定和保护的作用,同时能够使用户能够快速拆装网桥设备,实用性更强。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图;

图2为本实用新型结构俯视图。

图中:1、下壳体,2、锂电池,3、接线区,4、馈线接口,5、固定吸盘,6、绕线器,7、数据线,8、上壳体,9、定线块,10、水晶头,11、侧挡板,12、固定带,13、网桥设备,14、上挡板,15、插销,16、限位块,17、滑动槽,18、通电片。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1和图2,本实用新型提供一种技术方案:一种车载网桥连接装置,包括下壳体1、绕线器6、上壳体8和侧挡板11,下壳体1右侧插接有锂电池2,且下壳体1底部设置有接线区3,接线区 3内安装有馈线接口4,馈线接口4与数据线7的数量相同,且二者一一对应,下壳体1底部安装有固定吸盘5,绕线器6上方连接有数据线7,且数据线7通过绕线器6与馈线接口4相连,上壳体8上方固定有定线块9,定线块9右侧设置有水晶头10,水晶头10横截面的面积大于定线块9上通孔的面积,使水晶头10拆卸后能够使数据线7定位在定线块9处,上壳体8上方固定有限位块16,上壳体8 侧边安装有插销15,侧挡板11上连接有固定带12,侧挡板11中间设置有滑动槽17,且滑动槽17末端与限位块16相接触,滑动槽17 上固定有通电片18,通电片18设置有两个,二者分别与锂电池2的正负两级相连接,且连接方式为电性连接,使用网桥设备13能够独立供电,在车辆停止后也能够继续运作,且通电片18与网桥设备13 贴合,侧挡板11上连接有上挡板14,上挡板14的内表面与网桥设备13上表面处于同一水平面,上挡板14下方设置有网桥设备13。

工作原理:在使用该车载网桥连接装置时,首先将下壳体1通过固定吸盘5固定在安装面上,然后将车辆的各个传输馈线与馈线接口 4对应连接,接着将网桥设备13从滑动槽17插接,接着推动网桥设备13直至齐与限位块16处,然后将水晶头10与网桥设备13分别连接,最后拉紧固定带12,并且将固定带12与插销15固定,此时锂电池2开始通过通电片18为网桥设备13供电,在拆卸网桥设备13 时,拔下水晶头10,数据线7在绕线器6的作用下收缩直至水晶头 10抵在定线块9上,此时松开固定带12即可抽出网桥设备13,这就是该车载网桥连接装置的工作原理。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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