防撞充电桩的制作方法

本实用新型涉及充电桩领域，尤其涉及一种防撞充电桩。

背景技术：

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩一般分为壁挂式和立式两种，壁挂式大多设置于室内，立式大多设置于室外，如马路边、小区或者其它地方。壁挂式的因一般高于地面，因此，不易发生碰撞的问题，而置于室外的立式充电桩，会因为车辆驾驶员驾驶技术不娴熟或者视野较小或较差等原因，造成车辆与充电桩发生碰撞的问题，从而使得充电桩发生损坏。

技术实现要素：

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种防撞充电桩。

为实现上述目的，根据本实用新型实施例的防撞充电桩，包括：

壳体；

壳体；

滑轨，所述滑轨内部沿其长度方向开设有第一滑槽，且所述滑轨的左右两侧壁均开设有连通所述第一滑槽的第二滑槽；

移动底座，所述移动底座包括安装座及移动装置；所述安装座可滑动的设置于所述滑轨上，所述壳体安装于所述安装座上；所述安装座上对应所述第二滑槽的位置设置有适于沿第二滑槽滑动的滑凸；

所述移动装置包括控制器、滑轮及用于驱动滑轮的驱动电机；所述驱动电机与所述控制器电连接并设置于所述安装座内；所述控制器设置于所述壳体内；

感应带，所述感应带的截面呈圆弧形结构，并设置于所述壳体的前方一预设距离内，所述感应带内设置有压力传感器，所述压力传感器与所述控制器电连接；

当所述压力传感器检测到的压力值超过所述控制器内预设值时，所述控制器发出控制指令至所述驱动电机，以控制所述驱动电机驱动所述滑轮沿所述第一滑槽移动。

根据本实用新型提供的防撞充电桩，在防撞充电桩前方设置有内置压力传感器的感应带，当压力传感器检测到压力值大于与之电连接的控制器的预设压力值时，可通过控制器控制移动底座沿滑轨移动，进而带动移动底座上的充电桩壳体一同移动，如此，便可拉开汽车与充电桩之间的距离，在汽车驾驶员操作不当时，避免汽车撞上充电桩而使充电桩损坏。

另外，根据本实用新型上述实施例的防撞充电桩，还可以具有如下附加的技术特征：

根据本实用新型的一个实施例中，还包括与所述控制器电连接的报警提示装置，所述报警提示装置为声光报警器并设置于所述壳体的前方，当所述压力传感器检测到的压力值超过所述控制器内预设值时，所述控制器发出报警指令至所述报警提示装置，以使所报警提示装置发出报警信号。

根据本实用新型的一个实施例中，还包括限位挡块，所述限位挡块可拆卸的固定于所述滑轨内。

根据本实用新型的一个实施例中，所述滑轨与所述感应带平行设置。

根据本实用新型的一个实施例中，所述滑轨的长度为1～1.5m。

根据本实用新型的一个实施例中，所述预设距离为1.5～2米。

根据本实用新型的一个实施例中，还包括充电枪隔热装置，所述充电枪隔热装置包括隔热板及支撑块，所述隔热板呈厂字型结构并设置于所述壳体的外侧壁上，所述隔热板由隔热材料制且其外表面贴附有反光膜；

所述支撑块设置于所述隔热板的下方且后端与所述隔热板相连接，所述隔热板的内表面及所述支撑块的内表面之间形成有一容置空间，充电枪插座设置于所述容置空间对应壳体的侧壁上，充电枪可自所述支撑块的前端容置于所述容置空间内。

根据本实用新型的一个实施例中，所述容置空间内设置有照明灯具。

根据本实用新型的一个实施例中，还包括用于将所充电枪固定于述容置空间内的固定件。

根据本实用新型的一个实施例中，所述固定件包括按压板、连接杆及提杆，所述隔热板的外表面贯穿至内表面开设有一通孔，所述连接杆穿设于所述通孔内且上端连接所述提杆，下端连接所述按压板，所述提杆的下端套设有一伸缩弹簧。

附图说明

图1是本实用新型实施例整体结构示意图；

图2是本实用新型实施例滑轨的主视图；

图3是本实用新型实施例移动底座的结构示意图；

图4是本实用新型实施例充电枪隔热装置及固定件的结构示意图；

图5是本实用新型实施例电路原理图。

附图标记：

壳体10；

滑轨20；

第一滑槽200；

第二滑槽210；

移动底座30；

滑凸300；

感应带40；

限位挡块50；

充电枪隔热装置60；

隔热板600；

支撑块610；

容置空间620；

固定件70；

按压板700；

连接杆710；

提杆720；

伸缩弹簧7200；

控制器80；

压力传感器90；

驱动电机100；

报警提示装置110。

本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1至图5所示，本实用新型实施例提供报警提示装置110了一种防撞充电桩，包括壳体10，滑轨20，移动底座30及感应带40。

具体的，壳体10顶部设置有防雨盖，其内容置有多个电子元器件以及散热装置。

滑轨20内沿其长度方向开设有第一滑槽200，且滑轨20的左右两侧壁均开设有连通第一滑槽200的第二滑槽210，如此，轨道内的第一滑槽200及两个第二滑槽210组成倒置的凸字形结构；第一滑槽200开设于滑轨20内，那么，第一滑槽200的上方不是敞开的结构，而是被滑轨20的上侧壁遮盖，这样则可防止室外的石子、垃圾从第一滑槽200上方掉进第一滑槽200内。

移动底座30包括安装座及移动装置；安装座可滑动的设置于滑轨20上，壳体10安装于安装座上；安装座上对应第二滑槽210的位置设置有适于沿第二滑槽210滑动的滑凸300，也即是说安装座呈倒置的凹字形结构，且安装座相对的两个内壁上分别突出设置有滑凸300。滑凸300沿第二滑槽210滑动的同时，也具有为移动底座30沿滑轨20滑动时导向作用。当然，为减小滑凸300与第二滑槽210之间的摩擦力，可在滑凸300的上下表面设置滚珠。

移动装置包括控制器80、滑轮及用于驱动滑轮的驱动电机100；驱动电机100与控制器80电连接并设置于安装座内；控制器80设置于壳体10内。

感应带40的截面呈圆弧形结构，并设置于壳体10的前方一预设距离内，其内设置有压力传感器90，压力传感器90用于检测压力值，在当其检测到的压力值超过控制器80内预设值时，控制器80发出控制指令至驱动电机100，以控制驱动电机100驱动滑轮沿第一滑槽200移动。控制器80可以采用单片机控制器80；感应带40为截面呈圆弧形结构，那么，其还可以当做减速带，用于对汽车进行一定的阻挡。

通常，立式充电桩大都设置于室外，例如小区及路边等地，无人照看，因此，一旦损坏而未及时发现，则会影响使用。部分车辆驾驶员因驾驶技术不娴熟，驾驶的过程中操作失误可能会碰撞到桩充电桩；雾天行车时，能见度低，也会发生碰撞充电桩的情况，一旦车辆碰撞到充电桩，不仅会使得充电桩发生损坏，还会对车辆造成损害，因此，充电桩的防护十分重要。在本实用新型中，通过将充电桩壳体10固定在移动底座30上，使得充电桩壳体10可移动，如此，当感应带40内的压力传感器90检测到的压力值大于预设压力值时，便可通过控制器80控制移动底座30带动充电桩壳体10沿滑轨20移动，例如控制移动底座30带动防撞充电桩壳体10沿滑轨20后退，也即是控制移动底座30从滑轨20的前端滑动到滑轨20的后端，这样，一定程度上，可拉开汽车与防撞充电桩壳体10之间的距离而减小撞击的可能性。同时，为保证移动底座30能够稳定的移动，因此，滑轮的数量可以设置多个，并且在第二滑槽210内设置适于滑轮滑动的导向槽。

另外，随着新能源汽车的大力发展，充电桩也必然得到大力发展，安装数量也会相应增多，因此，先前安装的充电桩的区域可能会因为数量的增加而需要重新规划，也就需要将先前安装的充电桩拆卸后重新规划安装，那么，在拆卸时，直接将移动底座30从滑轨20内移出即可，因此，也就便于充电桩的重新规划安装。

需要说明的是，当移动底座30带动充电桩壳体10从滑轨20前端滑动到后端后，还可以通过定时装置控制移动底座30带动防撞充电桩壳体10回复到原来的位置，便于用户使用，并且，驱动电机100在未驱动滑轮滑动时，滑轮处于锁刹状态，防止充电桩壳体10自由滑动而影响使用。

根据本实用新型提供的防撞充电桩，在充电桩壳体10前方设置有内置压力传感器90的感应带40，当压力传感器90检测到压力值大于与之电连接的控制器80的预设压力时，可通过控制器80控制移动底座30带动充电桩壳体10沿滑轨20移动，如此，便可拉开充电桩壳体10与汽车之间的距离，防止汽车驾驶员操作不当时，汽车撞上充电桩壳体10而使充电桩损坏；同时，当充电桩需要重新规划安装时，其拆卸也十分方便。

有利的，在本实用新型的一个实施例中，还包括与控制器80电连接的报警提示装置110，报警提示装置110为声光报警器并设置于壳体10的侧壁上；当压力传感器90检测到的压力值超过控制器80内预设值时，控制器80发出报警指令至报警提示装置110，以控制所报警提示装置110发出报警信号。汽车驾驶员在倒车的过程，因看到的视野有限，因此，也就容易出现驾驶操作失误，那么在倒车的过程中，车轮碾压到感应带40时，控制器80控制移动底座30沿滑轨20移动的同时，还能控制报警提示单元发出报警提示，通过报警提示单元发出的报警提示来警示汽车驾驶员，以便于汽车驾驶员迅速做出反应，避免事故的发生。

有利的，在本实用新型的一个实施例中，还包括限位挡块50，限位挡块50可拆卸的固定于滑轨20内。限位块具体设置于滑轨20的前端，用于将滑轨20前端封闭，避免移动底座30从滑轨20内滑出，而限位块可拆卸的固定于滑轨20内，那么，在将限位挡块50从滑轨20内拆下后，也就可将移动底座30及充电桩壳体10从滑轨20内移出。

有利的，在本实用新型的一个实施例中，滑轨20与感应带40平行设置，也就是说，移动底座30带动充电桩壳体10移动的方向与感应带40平行；具体而言，滑轨20的一端位于感应带40中点所在的直线上，如此，当汽车驾驶员驾驶汽车，出现操作失误而正对感应带40驶来时，控制器80便可控制移动底座30带动充电桩壳体10向侧边移动，如此，当未来得及刹车时，可尽可能的避免汽车与充电桩壳体10发生正撞。

在本实用新型的一个实施例中，滑轨20的长度为1～1.5m，预设距离为1。5～2米，具体的滑轨20的长度及预设距离，根据实际的安装场地进行设置。

有利的，在本实用新型的一个实施例中，还包括充电枪隔热装置60，充电枪隔热装置60包括隔热板600及支撑块610，隔热板600呈厂字型结构并设置于壳体10的外侧壁上，隔热板600由隔热材料制且其外表面贴附有反光膜；支撑块610设置于隔热板600的下方且后端与隔热板600相连接，隔热板600的内表面及支撑块610的内表面之间形成有一容置空间620，充电枪插座设置于容置空间620对应壳体10的侧壁上，充电枪可自支撑块610的前端容置于容置空间620内。

通常，充电桩上的充电枪头都是暴露于外，那么，在夏天时，光照强度较大，便会使得充电枪的手柄温度非常高，因此，在拿取充电枪时，手部会感到非常烫，为避免上述情况的发生，需要对充电枪进行防烫处理。具体的，隔热板600采用隔热材料且在其外表面贴附有反光膜，因此，当充电枪容置于容置空间620内时，反光膜能对阳光进行反射，从而避免太阳光直接照射到隔热板600而使隔热板600温度升高，同时，隔热板600为隔热材料制成，因此能进行隔热，也就能够有效的对容置于容置空间620内的充电枪进行隔热。现有的充电枪的形状大多为厂字型，因此，用于容置充电枪的容置空间620形状实际也为厂字型。当使用者充电完成后，将充电枪容置于容置空间620内后，充电枪隔热装置60便能对充电枪进行隔热防护，那么待到下一位使用者从容置空间620内拿取充电枪时，充电枪手柄也就不会很烫，因此，也就不会使得使用者感到不适了。

有利的，在本实用新型的一个实施例中，容置空间620内设置有照明灯具，照明灯具用于在晚上照亮容置空间620，以便使用者能较快速的将充电枪插入充电枪头内。

有利的，在本实用新型的一个实施例中，还包括用于将充电枪固定于容置空间620内的固定件70，固定件70包括按压板700、连接杆710及提杆720，隔热板600的外表面贯穿至内表面开设有一通孔，连接杆710穿设于通孔内且上端连接提杆720，下端连接按压板700，提杆720的下端套设有一伸缩弹簧7200。在将充电枪容置于容置空间620内时，通过固定件70可将充电枪固定于容置空间620内。固定杆采用上述结构，那么，需要将充电枪容置于容置空间620内时，向上拉提杆720，使得按压板700向上，再将充电枪容置于容置空间620内，松开提杆720，按压板700便可在伸缩弹簧7200的作用下对容置于容置空间620内的充电枪施加压力，从而将弹簧固定于在容置空间620内；当需要从容置空间620内取出充电枪时，向上拉提杆720，即可使得连接杆710向上拉按压板700，从而将充电枪从取出。因此，固定件70采用上述结构，不仅便于对充电枪进行固定，并且，也容易将充电枪取出，使用十分方便。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。