1.一种用于拖拉机的轮桥间距调整机构，其特征在于：包括柴联轴器、万向节、内桥管、固定螺栓、垫片、安装孔、外桥管、螺母，所述联轴器一端连接万向节，所述万向节一端连接内桥管，所述内桥管外侧设置有内桥管加强套，所述内桥管加强套外侧设置有外桥管，所述外桥管侧面设置有若干安装孔，所述内桥管通过螺栓连接外桥管，所述螺栓与外桥管之间设置有垫片，所述螺栓一端与螺母通过螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于拖拉机的轮桥间距调整机构，其特征在于：所述外桥管外侧设置的安装孔等间距平行排列。
3.根据权利要求1所述的一种用于拖拉机的轮桥间距调整机构，其特征在于：所述内桥管在外桥管内侧的长度，大于外桥管边缘到距离外桥管边缘最远的安装孔的距离。
4.根据权利要求1所述的一种用于拖拉机的轮桥间距调整机构，其特征在于：所述螺栓穿过外桥管、内桥管，从外桥管下方穿出并用螺母连接固定。
5.根据权利要求1所述的一种用于拖拉机的轮桥间距调整机构，其特征在于：所述螺栓直径为内桥管直径的1/3。
6.根据权利要求1所述的一种用于拖拉机的轮桥间距调整机构，其特征在于：所述外桥管内径大于内桥管外径11mm，所述外桥管内径大于内桥管加强套外径1mm。
7.根据权利要求1所述的一种用于拖拉机的轮桥间距调整机构，其特征在于：所述内桥管侧面开有若干安装孔，孔间距与外桥管上的安装孔间距相同，所述内桥管加强套侧面开有若干安装孔，孔间距与外桥管上的安装孔间距相同。