一种防断裂的后挡风玻璃钉柱结构的制作方法

文档序号:14143046阅读:685来源:国知局
一种防断裂的后挡风玻璃钉柱结构的制作方法

本实用新型涉及汽车零部件,具体涉及一种防断裂的后挡风玻璃钉柱结构。



背景技术:

后挡风玻璃钉柱用于车辆后挡风玻璃的固定。现有技术的后挡风玻璃钉柱多为塑料制成,并且钉头呈圆锥形,钉身呈圆柱形,而钉尾端是一平台,平台设有配合螺丝刀纹路的凹槽。但是,由于材质及结构的限制,该种后挡风玻璃钉柱随着时间的推移,塑料老化,韧性降低,经常出现断裂现象,影响了后挡风玻璃的稳固,行车安全存在隐患。



技术实现要素:

为了解决上述问题,本实用新型的目的在于提供一种防断裂的后挡风玻璃钉柱结构。

为了达到上述目的,本实用新型采用了以下技术方案:

一种防断裂的后挡风玻璃钉柱结构,包括钉头、钉体、钉座,所述钉头位于钉体上端,所述钉座位于钉体下端,具有这样的特征,所述钉体是一圆柱体,所述钉座是一平行六面体,所述钉体轴心线与钉座上端面的夹角大于0°且小于90°;所述钉体侧壁设有至少一个径向凸出的卡台;所述防断裂的后挡风玻璃钉柱结构还包括垫圈;所述垫圈是下端为斜切面的圆柱体,所述垫圈的上端面与斜切面所成夹角与钉体和钉座所成的夹角角度相同;所述垫圈设有配合钉体、卡台形状的通孔,所述通孔贯穿垫圈上端面和下端面的中心;所述钉体、卡台穿过垫圈通孔,并且垫圈下端面粘接在钉座上端面上。

进一步地,在本实用新型提供的防断裂的后挡风玻璃钉柱结构中,还可以具有这样的特征:所述卡台的数量为四个。

进一步地,在本实用新型提供的防断裂的后挡风玻璃钉柱结构中,还可以具有这样的特征:所述四个卡台以轴心呈对称设置,并且相邻卡台互成90°。

进一步地,在本实用新型提供的防断裂的后挡风玻璃钉柱结构中,还可以具有这样的特征:所述钉头呈圆锥形并且顶部设有倒角。

进一步地,在本实用新型提供的防断裂的后挡风玻璃钉柱结构中,还可以具有这样的特征:所述钉体还设有径向凸出的卡扣,所述垫圈的通孔还配合卡扣的形状,所述卡扣穿过通孔并扣在垫圈上端面。

进一步地,在本实用新型提供的防断裂的后挡风玻璃钉柱结构中,还可以具有这样的特征:所述卡扣的材料是橡胶。

本实用新型在上述基础上具有的积极效果是:

本实用新型提供的防断裂的后挡风玻璃钉柱结构,由于倾斜的设计,提高了后挡风玻璃钉柱的支撑能力。同时由于安装了垫圈,使得钉柱与后挡风玻璃的接触面积增大,减小了压强,对钉体起到了保护作用,同时,由于凸台与通孔的配合,防止了垫圈与钉柱发生相对旋转,提高了结构的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的防断裂的后挡风玻璃钉柱结构的结构示意图;

图2为本实用新型的垫圈俯视图;

图3为本实用新型的垫圈侧视图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,以下实施例结合附图对本实用新型提供的防断裂的后挡风玻璃钉柱结构作具体阐述。

如图1-3所示,本实用新型所述的防断裂的后挡风玻璃钉柱结构,包括钉头1、钉体2、钉座3,所述钉头1位于钉体2上端,所述钉座3位于钉体2下端。具体的,所述钉体2是一圆柱体,所述钉座3是一平行六面体,所述钉体2轴心线与钉座3上端面的夹角大于0°且小于90°;所述钉体2侧壁设有至少一个径向凸出的卡台4;所述防断裂的后挡风玻璃钉柱结构还包括垫圈5;所述垫圈5是下端为斜切面的圆柱体,所述垫圈5的上端面与斜切面所成夹角与钉体2和钉座3所成的夹角角度相同;所述垫圈5设有配合钉体2、卡台4形状的通孔6,所述通孔6贯穿垫圈5上端面和下端面的中心;所述钉体2、卡台4穿过垫圈5通孔6,并且垫圈5下端面粘接在钉座3上端面上。由于钉体2的倾斜设置,配合后挡风玻璃的受力方向,增加了钉柱的支撑能力,同时由于安装了垫圈5,使得钉柱与后挡风玻璃的接触面积增大,减小了压强,对钉体2起到了保护作用,同时,由于凸台与通孔6的配合,防止了垫圈5与钉柱发生相对旋转,提高了结构的稳定性。

根据上述基本结构,本实用新型的优选实施例中还可具有这样的特征:所述卡台4的数量为四个,并且所述四个卡台4以轴心呈对称设置,并且相邻卡台4互成90°,这样设置,受力均匀分散,稳定效果好,允许加工的误差率提高。

根据上述基本结构,本实用新型的优选实施例中还可具有这样的特征:所述钉头1呈圆锥形并且顶部设有倒角,这样防止在安装时误伤操作人员。

根据上述基本结构,本实用新型的优选实施例中还可具有这样的特征:所述钉体2还设有径向凸出的卡扣7,所述垫圈5的通孔6还配合卡扣7的形状,所述卡扣7穿过通孔6并扣在垫圈5上端面,即通过该卡扣7将垫圈5卡合在固定位置,不让垫圈5上下发生移动。

根据上述基本结构,本实用新型的优选实施例中还可具有这样的特征:所述卡扣7的材料是橡胶,由于橡胶的弹性变形能力,能使卡扣7轻松地穿过通孔6,便于操作。

当然本实用新型所涉及的防断裂的后挡风玻璃钉柱结构并不仅仅限定于上述实施例中的结构,任何对本实用新型进行的等同修改和替代也都在本实用新型的范畴内。

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