一种用于汽车的空间扩展装置的制作方法

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体涉及一种用于汽车的空间扩展装置。

背景技术：

多年来，拥有一辆房车慢慢成为了很多中国人的一个梦想，但动辄几十万上百万的售价，高昂的行驶、停车、维护等费用，极低的年使用率，使多数人望而却步。随着家用小型汽车的普及，自驾游已经成为了一种热潮。在游玩的途中如何吃住在自己车上，又不违反交通法成为大家很头疼的一个事情。为了在车长4.7米以下家用小型汽车上获得一个1.8米的躺卧空间，大家绞尽脑汁。拆卸、改装座椅，割开汽车顶部做升顶、车顶帐等办法获得了一些效果。但这些改装首先是钻国家相关法规的空子，并且在目前的国内技术条件下，改装后的质量堪忧，耐用性很差，最严重的是削弱了汽车本身结构的强度及合理性，行驶中存在较大安全隐患，更面临交警、路政罚款等问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对现有技术中的上述不足，提供一种用于汽车的空间扩展装置，该空间扩展装置结构简单，占用空间小，生产成本低，组装容易，能够在SUV、MPV和面包车等汽车的尾部扩展出1.5-2米的空间供用户休息，不违法，不破坏汽车的安全性，实用性好。

本实用新型的目的通过以下技术方案实现。

一种用于汽车的空间扩展装置，包括第一固定杆、第二固定杆、第一支撑脚、第二支撑脚和至少两个板体，板体与板体之间通过合页连接，除了第一个板体外其余板体的底部两侧分别对称固定连接有固定环，所述第一固定杆分别穿过一侧的所有固定环，所述第二固定杆分别穿过另一侧的所有固定环，所述第一固定杆和所述第二固定杆分别与除了第一个板体外的其余板体通过销钉固定连接，所述第一支撑脚与所述第一固定杆的外端枢接，所述第二支撑脚与所述第二固定杆的外端枢接。

其中，所述第一固定杆和所述第二固定杆均开设有通孔，所述板体的顶面对应所述通孔的位置开设有销孔，销钉穿过销孔和通孔。

其中，所述第一支撑脚和所述第二支撑脚均为高度可调支撑脚。

其中，所有板体展开后形成的平面的长度为1.5-2米。

其中，所述空间扩展装置还包括帐篷，所述帐篷的顶部与汽车尾门连接，所述帐篷的底部与板体的外周缘连接。

其中，所述帐篷的开口位置设有O型弹性密封环。

其中，所述帐篷的顶部固定连接有第一弹性挂带和第二弹性挂带，所述第一弹性挂带和所述第二弹性挂带分别悬挂于打开状态的汽车尾门。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种用于汽车的空间扩展装置，该空间扩展装置结构简单，占用空间小，生产成本低，组装容易，能够在SUV、MPV和面包车等汽车的尾部扩展出1.5-2米的空间供用户休息，不违法，不破坏汽车的安全性，实用性好。

附图说明

利用附图对实用新型作进一步说明，但附图中的实施例不构成对本实用新型的任何限制，对于本领域的普通技术人员，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据以下附图获得其它的附图。

图1是本实用新型展开状态的结构示意图。

图2是本实用新型闭合状态的分解结构示意图。

图3是本实用新型的使用状态参考图。

附图标记包括：

1——板体 2——固定环

3——第一固定杆 4——第二固定杆

5——第一支撑脚 6——第二支撑脚

7——合页 8——帐篷

9——O型弹性密封环 10——第一弹性挂带

11——第二弹性挂带。

具体实施方式

结合以下实施例和附图对本实用新型作进一步描述。

实施例1

如图1至图3所示，本实施例的一种用于汽车的空间扩展装置，包括第一固定杆3、第二固定杆4、第一支撑脚5、第二支撑脚6和至少两个板体1，板体1与板体1之间通过合页7连接，除了第一个板体1外其余板体1的底部两侧分别对称固定连接有固定环2，所述第一固定杆3分别穿过一侧的所有固定环2，所述第二固定杆4分别穿过另一侧的所有固定环2，所述第一固定杆3和所述第二固定杆4分别与除了第一个板体外的其余板体通过销钉固定连接，所述第一支撑脚5与所述第一固定杆3的外端枢接，所述第二支撑脚6与所述第二固定杆4的外端枢接。

优选地，本实施例的板体1的数量为3个。

本实施例的第一固定杆3和第二固定杆4均开设有通孔(在本实施例中，第一固定杆3和第二固定杆4均开设有两个通孔)，所述板体1的顶面对应所述通孔的位置开设有销孔(优选地，该销孔为沉头孔，能够将销钉的头部隐藏，保持板体1顶面的平整度)，销钉穿过销孔和通孔(销钉一共四个，每个通孔一个)。该设置结构简单，易于成型，便于组装和拆卸，能够对第一固定杆3和第二固定杆4进行固定，防止第一固定杆3和第二固定杆4前后摆动。

本实施例的第一支撑脚5和所述第二支撑脚6均为高度可调支撑脚。该设置结构简单，易于成型，能够在地面不平的时候调节第一支撑脚5或第二支撑脚6的高度，从而使得板体1保持水平。

本实施例的所有板体1展开后形成的平面的长度为1.5-2米。优选地，每块板体1的长度为0.6米，所有板体1展开后形成的平面的长度为1.8米。该设置结构简单，易于成型，能够提供广阔的空间供用户平躺休息，实用性好。

本实施例的空间扩展装置还包括帐篷8，所述帐篷8的顶部与汽车尾门连接，所述帐篷8的底部与板体1的外周缘连接。该设置结构简单，易于成型，能够将板体1展开后形成的平面围合成一个相对封闭的私密空间，提供给用户休息，同时能够隔离蚊虫，实用性好。

优选地，本实施例的板体1的顶面固定连接有软质透气材料层(如硅胶)，该设置结构简单，易于成型，能够提高用户睡觉的舒适度，实用性好。

本实施例的帐篷8的开口位置设有O型弹性密封环9。该O型弹性密封环9卡在汽车尾门框的防水胶圈外周缘，安装容易，连接稳固，使得帐篷的密封性好，能够有效防止蚊虫从帐篷的缝隙进入帐篷内，实用性好。

本实施例的帐篷8的顶部固定连接有第一弹性挂带10和第二弹性挂带11，所述第一弹性挂带10和所述第二弹性挂带11分别悬挂于打开状态的汽车尾门。该设置结构简单，易于成型，便于配合打开状态的汽车尾门安装帐篷8，使用方便。

本实施例的使用方法：将第一个板体1通过螺栓固定到汽车尾箱内，将其余两个板体1展开，将第一固定杆3穿过一侧的所有固定环2，将第二固定杆4穿过另一侧的所有固定环2，然后利用销钉将板体1与第一固定杆3和第二固定杆4固定住，防止第一固定杆3和第二固定杆4摆动，同时给板体1提供更好的支持力，最后根据地面的高低调平第一支撑脚5和第二支撑脚6即可，利用第一支撑脚5和第二支撑脚6对板体1的外端提供支持力，利用汽车尾箱对板体1的内端提供支持力，从而形成一个宽阔的平面空间。

由此可见，该空间扩展装置结构简单，占用空间小，生产成本低，组装容易，能够在SUV、MPV和面包车等汽车的尾部扩展出1.5-2米的空间供用户休息，不违法，不破坏汽车的安全性，实用性好。

最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。