一种汽车专用的汽车侧踏板的制作方法

本实用新型涉及一种汽车专用的汽车侧踏板。

背景技术：

吉普实用新型的侧裙是中间拱起两端下落的形状，如果安装通用踏板，那么两端下落的位置会顶住踏板的板面，使得踏板不能抬升，从而降低了实用新型的底盘通过性；另外，中间拱起的位置，形成了一个不规则的缺口，一般踏板的胶条很难弥补这个缺口，从而显得安装的踏板不能与车身融为一体；如果开专用的塑料模，可以解决降低通过性和缺口的问题，但是需要开一个大型塑料件模具，增加了踏板的成本。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了克服现有技术上的不足之处，提供一种汽车专用的汽车侧踏板。

为了达到上述目的，本实用新型采用以下方案：

一种汽车专用的汽车侧踏板，包括踏板主体、设置于踏板主体前端的前端头和设置于踏板主体后端的后端头，所述前端头和后端头分别与汽车裙边的前端和后端的弧形相匹配，所述前端头与所述裙边前端固定连接，所述后端头与所述裙边后端固定连接。

于一个或多个实施例中，在所述踏板主体上表面内延边上设置有胶条，防止行驶过程中，污水、泥沙等溅上踏板上。

于一个或多个实施例中，在所述胶条上设置有位于同一水平面上的胶条卡扣安装孔，便于安装于裙边上。

于一个或多个实施例中，所述踏板主体上设置有至少一条防滑条，防止人员踩到踏板上打滑。。

于一个或多个实施例中，在所述汽车踏板主体靠近中间处设置有向外倾斜的台面以放置标示，增强立体感，更加美观大方。

有益效果：本实用新型提供一种汽车专用的汽车侧踏板通过用专用包角端头和封缝胶条相结合的方式，降低了模具开发成本和产品成本，进而将离地高度大幅提升，增加了原车的通过性；前后包角的弧线和曲面，均和原来侧裙上两端的弧线和曲面一致，和原车身完美对接，保证了车身线条和美感；利用原来侧裙的卡扣安装孔来安装封缝胶条，保证了胶条和车身安装是一体的，就如同给车安装了一个侧裙的效果。

附图说明

图1为本实用新型实施例汽车专用的汽车侧踏板的整体结构示意图。

图2为本实用新型实施例汽车专用的汽车侧踏板的后端头的结构示意图。

图3为本实用新型实施例汽车专用的汽车侧踏板的前端头的结构示意图。

具体实施方式

如下结合附图，对本申请方案作进一步描述：

实施例：

参见附图1－3，本实施例提供一种汽车专用的汽车侧踏板，包括踏板主体1、设置于踏板主体1前端的前端头3和设置于踏板主体1 后端的后端头2，所述前端头3和后端头2分别与汽车裙边的前端和后端的弧形相匹配，所述前端头3与所述裙边前端固定连接，所述后端头2与所述裙边后端固定连接。

进一步地，在所述踏板主体1上表面内延边上设置有胶条4，防止行驶过程中，污水、泥沙等溅上踏板上。

进一步地，在所述胶条4上设置有位于同一水平面上的胶条卡扣安装孔41，便于安装于裙边上。

进一步地，所述踏板主体1上设置有至少一条防滑条12，防止人员踩到踏板上打滑。。

进一步地，在所述汽车踏板主体1靠近中间处设置有向外倾斜的台面11以放置标示，增强立体感，更加美观大方

上述优选实施方式应视为本申请方案实施方式的举例说明，凡与本申请方案雷同、近似或以此为基础作出的技术推演、替换、改进等，均应视为本专利的保护范围。