本实用新型涉及车轮,特别是一种防震性能好的PU轮。
背景技术:
PU轮也叫PU灌注轮,一般用于儿童车、残疾人车和老年代步车,所以对PU轮的方针要求很高,现在市面上的PU轮,防震性不好,儿童老人在使用PU轮的车时,遇到坑洼起伏路段,容易颠簸,可能造成安全隐患。
技术实现要素:
实用新型目的:本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的不足,提供一种防震性能好的PU轮。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种防震性能好的PU轮,包括轮毂和轮胎本体,所述轮胎本体外圈设有PU轮本体,所述轮毂上设有五个加强筋,所述每个加强筋靠近轮胎本体的一侧设有防震孔,所述每两个加强筋之间设有一个缓冲槽。
本实用新型中,所述加强筋与防震孔在径向方向位于同一轴线上。
本实用新型中,所述加强筋等间距分布,缓冲槽等间距分布。
本实用新型中,所述轮毂为PP材质。
本实用新型中,所述轮胎本体为PC材质。
本实用新型中,PU轮本体直径为76cm。
本实用新型中,所述缓冲槽轴向上长度大于径向上的长度。
有益效果:本实用新型在PU轮的轮毂上设置加强筋加强强度,而且采用PP材质,设置防震孔和缓冲槽,极大地增强了防震性能。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做更进一步的具体说明,本实用新型的上述或其他方面的优点将会变得更加清楚。
图1是PU轮正视剖面图;
图2是PU轮侧视剖面图。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型作详细说明。
实施例:
如图1和图2,本实施例提供了一种防震性能好的PU轮,包括轮毂1、轮胎本体2、PU轮本体3、加强筋4、防震孔5和缓冲槽6,轮胎本体外圈设有PU轮本体3,轮毂1上设有五个加强筋4,每个加强筋靠近轮胎本体2的一侧设有防震孔5,每两个加强筋之间设有一个缓冲槽6。
加强筋4与防震孔5在径向方向位于同一轴线上。加强PU轮的整体强度。
加强筋等间距分布,缓冲槽等间距分布。增加PU轮的整体抗震性能。
轮毂为PP材质。
轮胎本体为PC材质。
PU轮本体直径为76cm。
缓冲槽轴向上长度大于径向上的长度。呈扁长结构,增加PU轮的缓冲能力。
本实用新型提供了一种防震性能好的PU轮,具体实现该技术方案的方法和途径很多,以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。本实施例中未明确的各组成部分均可用现有技术加以实现。