一种方便保养的脚轮的制作方法

本实用新型涉及一种脚轮，特别是一种更方便保养的脚轮。

背景技术：

现有的脚轮通常包括滚轮本体、横轴和支架，横轴将滚轮本体固定在支架上，支架再固定在需要安装脚轮的支座上。脚轮用一段时间后，需要进行注润滑油。通常是将滚轮拆下，将润滑油点到需要横轴与滚轮本体相连接处，达到润滑的目的。这种脚轮润滑方式比较麻烦，需要拆卸脚轮，而且润滑油容易滴落到地面上沾污地面，润滑的方式并不是很便利。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种更方便保养的脚轮，这种方便保养的脚轮，包括滚轮本体、支架和横轴，所述横轴穿过滚轮本体中心，横轴两端固定在支架上，其中，所述滚轮本体中心设有通孔，通孔内套设有轴承，横轴套设在轴承内部且与轴承内侧面紧密配合；所述横轴内部设有注油槽，注油槽一端与横轴端部的注油口相通，注油槽另一端与轴承相通。

进一步地，所述注油槽为L型。润滑油从注油槽的一端进入，从注油槽另一端流出，进入到轴承处进行润滑。

进一步地，所述注油槽为T型。润滑油从T型的一端进入，从T型的两端流出，进入到轴承处进行润滑，润滑效率更高。

进一步地，所述注油口设有相适配的堵头，需要润滑时将堵头拆卸，注油结束后塞上堵头，防止润滑油流出沾污地面。

进一步地，所述横轴为一带帽螺栓，带帽螺栓包括固定螺帽和活动螺帽，所述注油口设在固定螺帽端部，活动螺帽用于将横轴锁紧在支架上。

进一步地，所述滚轮本体靠近通孔处设有向两侧凸出的凸面，所述凸面的高度从靠近通孔处向远离通孔处逐渐变小，到接近滚轮本体外沿时再逐渐变大。

本实用新型这种方便保养的脚轮与现有技术相比，具有如下优点：

1.脚轮设有注油槽，注油槽一端与横轴端部相通，另一端与轴承相通，需要注油时，将润滑油从注油口注入，润滑油通过注油槽留到轴承处，注油方式简单，不用将脚轮拆下。配合堵头，能够防止润滑油流出沾污地面。将堵头堵上后，脚轮进行滚动，润滑油能够更全面的润滑轴承。

2.注油槽可以为L型或T型，方便将润滑油从注油口处引至轴承处。

3. 滚轮本体靠近通孔处设有向两侧凸出的凸面，凸面的高度从靠近通孔处向远离通孔处逐渐变小，到接近滚轮本体外沿时再逐渐变大，这种结构不仅能够节省滚轮本体的原材料，而且结构稳定性方便比现有技术通过增加加强筋的更强。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的滚轮本体1结构示意图；

图3为本实用新型右视图（横轴3部分为剖视图）；

图4为本实用新型实施例一的横轴3示意图；

图5为本实用新型实施例二的横轴3示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。

实施例一：

参照附图1~4，这种方便保养的脚轮，包括滚轮本体1、支架2和横轴3，所述横轴3穿过滚轮本体1中心，横轴3两端固定在支架2上，滚轮本体1中心设有通孔4，通孔4内套设有轴承5，横轴3套设在轴承5内部且与轴承5内侧面紧密配合；横轴3内部设有注油槽31，注油槽31一端与横轴端部的注油口32相通，注油槽31另一端与轴承5相通。

滚轮本体1靠近通孔4处设有向两侧凸出的凸面6，所述凸面6的高度从靠近通孔4处向远离通孔4处逐渐变小，到接近滚轮本体1外沿时再逐渐变大，在凸面6高度变小再逐渐变大的过渡段形成凹槽7，因此滚轮本体1形成带有凸面6以及凹槽7的形状结构。这种结构相对完全实心的结构更节省材料，经测试表明，这种滚轮本体结构稳定性更强。

本实施例中，注油槽31为T型，注油口32设有相适配的堵头33。需要注油时将堵头33打开，将润滑油注入到注油槽31后，再将堵头33塞上，防止润滑油滴落到地面上。

本实施例中，横轴3为一带帽螺栓，带帽螺栓包括固定螺帽34和活动螺帽35，所述注油口32设在固定螺帽34端部，活动螺帽35用于将横轴锁紧在支架2上。实际安装时，将横轴3从支架上穿过，再穿过轴承5内，从另一个支架上穿出，用活动螺帽35将横轴3固定在支架2上，再将安装好的脚轮固定在支座8上，完成脚轮的安装。当脚轮需要添加润滑油时，将堵头33取下，将润滑油从注油口33注入，再将堵头塞上，防止润滑油滴落。脚轮开始滚动时，润滑油从注油槽31流到轴承上，达到润滑效果。

实施例二：

参照附图5，实施例二与实施例一的区别是，注油槽31为L型。注油槽31的形状不限定为T型或L型，也可以是带弧度的弯槽。

综上所述，以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用于限定本实用新型的保护范围。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。