一种车载式摩擦系数测试车控制电脑安装结构的制作方法

本实用新型是一种车载式摩擦系数测试车控制电脑安装结构，属于摩擦系数测试车技术领域。

背景技术：

车载式摩擦系数测试车是先进技术综合而成的“机电液一体化”高科技的机场特种车辆，其特点包括：独立悬挂结构，安全性好、安全性、加速性、稳定性、操控性好，采用了当今最先进的计算机控制和数据处理技术，提高了对测试参数的自动检测核准和最终测试数值的精确性和稳定性，采用工业级触摸屏笔记本电脑，中文显示，操作简单，使用方便。

现有的车载式摩擦系数测试车控制电脑通过安装机构装配在车内，现有的车载式摩擦系数测试车控制电脑安装架尺寸固定，不能进行调节，灵活性差，对于不同身高以及坐在车上不同位置的工作人员来说，观看以及控制不方便，使用舒适度差，此外，现有的车辆在行走过程中，难免会发生震动，从而带动电脑安装架发生震动，从而降低了电脑安装架与电脑以及车体的连接稳定性，使电脑容易发生掉落，增加了电脑损坏的概率。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种车载式摩擦系数测试车控制电脑安装结构，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型使用方便，便于移动，稳定性好，可实现减震作用，提高了灵活性。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种车载式摩擦系数测试车控制电脑安装结构，包括位置调节机构、稳定结构、前挡风玻璃以及放置台，所述位置调节机构安装在稳定结构左端，所述稳定结构装配在前挡风玻璃左端，所述前挡风玻璃设置在放置台上端，所述放置台上端设置有稳定结构，所述位置调节机构包括固定框、滑块、滑轨一、夹板、固定板、滑轨二以及电动缸，所述电动缸左端装配有滑轨二，所述滑轨二内部设置有滑轨一，所述滑块安装在滑轨一内部，且延伸至滑轨一左端，所述滑块左端设置有固定框，所述固定框左端安装有固定板以及夹板，所述固定板设置在夹板上侧，所述稳定结构包括内固定环、外固定环、弹簧、支架、强力吸盘一、弹性杆以及强力吸盘二，所述强力吸盘二安装在前挡风玻璃左端，所述强力吸盘二左端设置有弹性杆，所述弹性杆上装配有内固定环，所述内固定环外端设置有弹簧，所述弹簧安装在外固定环内壁上，所述外固定环通过弹簧与内固定环相连接，所述外固定环、内固定环以及弹簧均设置在强力吸盘二左侧，所述外固定环下端装配有支架，所述支架下端设置有强力吸盘一，所述强力吸盘一安装在放置台上端，所述弹性杆左端装配有电动缸，所述电动缸右侧设置有内固定环、外固定环以及弹簧。

进一步地，所述弹簧设有至少两个，至少两个所述弹簧均匀安装在外固定环内壁上。

进一步地，所述强力吸盘一与强力吸盘二规格相同，所述支架通过固定销钉与强力吸盘一相连接。

进一步地，所述滑轨二与滑轨一接触位置安装有滚珠，所述滑轨一与滑块接触位置安装有滚珠。

进一步地，所述滑轨二上端对称安装有两个锁紧螺栓，且两个锁紧螺栓均穿过滑轨二与滑轨一相连接。

进一步地，所述固定板上端安装有螺纹杆，且螺纹杆穿过固定板与夹板相连接，所述固定板通过螺纹与螺纹杆相连接，所述夹板通过轴套与螺纹杆相连接。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种车载式摩擦系数测试车控制电脑安装结构，本实用新型因增加固定框、滑块、滑轨一、夹板、固定板、滑轨二以及电动缸，该设计可调节电脑的位置，提高了灵活性，便于各种身高以及坐在车上不同位置的工作人员观察以及控制电脑，提高了使用舒适度，解决了现有的车载式摩擦系数测试车控制电脑安装架尺寸固定，不能进行调节，灵活性差，对于不同身高以及坐在车上不同位置的工作人员来说，观看以及控制不方便，使用舒适度差的弊端。

本实用新型由于增加内固定环、外固定环、弹簧、支架、强力吸盘一、弹性杆以及强力吸盘二，该设计可实现减震，提高了电脑安装的稳定性，防止电脑发生掉落，降低了电脑损坏的概率，解决了现有的车辆在行走过程中，难免会发生震动，从而带动电脑安装架发生震动，从而降低了电脑安装架与电脑以及车体的连接稳定性，使电脑容易发生掉落，增加了电脑损坏的概率的问题。

因增加固定销钉，该设计使支架与强力吸盘一连接紧固，因增加滚珠，该设计便于滑块以及滑轨一的前后移动，因增加锁紧螺栓，该设计便于锁紧滑轨一，因增加螺纹杆，该设计便于夹板的上下移动，本实用新型使用方便，便于移动，稳定性好，可实现减震作用，提高了灵活性。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种车载式摩擦系数测试车控制电脑安装结构的结构示意图；

图2为本实用新型一种车载式摩擦系数测试车控制电脑安装结构中位置调节机构的主视图；

图3为本实用新型一种车载式摩擦系数测试车控制电脑安装结构中位置调节机构的俯视图；

图4为本实用新型一种车载式摩擦系数测试车控制电脑安装结构中稳定结构的示意图；

图中：1-位置调节机构、2-稳定结构、3-前挡风玻璃、4-放置台、11-固定框、12-滑块、13-滑轨一、14-夹板、15-固定板、16-滑轨二、17-电动缸、21-固定环、22-外固定环、23-弹簧、24-支架、25-强力吸盘一、26-弹性杆、27-强力吸盘二。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-图4，本实用新型提供一种技术方案：一种车载式摩擦系数测试车控制电脑安装结构，包括位置调节机构1、稳定结构2、前挡风玻璃3以及放置台4，位置调节机构1安装在稳定结构2左端，稳定结构2装配在前挡风玻璃3左端，前挡风玻璃3设置在放置台4上端，放置台4上端设置有稳定结构2。

位置调节机构1包括固定框11、滑块12、滑轨一13、夹板14、固定板15、滑轨二16以及电动缸17，电动缸17左端装配有滑轨二16，滑轨二16内部设置有滑轨一13，滑块12安装在滑轨一13内部，且延伸至滑轨一13左端，滑块12左端设置有固定框11，固定框11左端安装有固定板15以及夹板14，固定板15设置在夹板14上侧，该设计可调节电脑的位置，提高了灵活性。

稳定结构2包括内固定环21、外固定环22、弹簧23、支架24、强力吸盘一25、弹性杆26以及强力吸盘二27，强力吸盘二27安装在前挡风玻璃3左端，强力吸盘二27左端设置有弹性杆26，弹性杆26上装配有内固定环21，内固定环21外端设置有弹簧23，弹簧23安装在外固定环22内壁上，外固定环22通过弹簧23与内固定环21相连接，外固定环22、内固定环21以及弹簧23均设置在强力吸盘二27左侧，外固定环22下端装配有支架24，支架24下端设置有强力吸盘一25，强力吸盘一25安装在放置台4上端，弹性杆26左端装配有电动缸17，电动缸17右侧设置有内固定环21、外固定环22以及弹簧23，该设计可实现减震，提高了电脑安装的稳定性。

弹簧23设有至少两个，至少两个弹簧23均匀安装在外固定环22内壁上，强力吸盘一25与强力吸盘二27规格相同，支架24通过固定销钉与强力吸盘一25相连接，滑轨二16与滑轨一13接触位置安装有滚珠，滑轨一13与滑块12接触位置安装有滚珠，滑轨二16上端对称安装有两个锁紧螺栓，且两个锁紧螺栓均穿过滑轨二16与滑轨一13相连接，固定板15上端安装有螺纹杆，且螺纹杆穿过固定板15与夹板14相连接，固定板15通过螺纹与螺纹杆相连接，夹板14通过轴套与螺纹杆相连接。

具体实施方式：在进行使用时，首先工作人员对本实用新型进行检查，检查是否存在缺陷，如果存在缺陷的话就无法进行使用了，此时需要通知维修人员进行维修，如果不存在问题的话就可以进行使用，使用时，工作人员将强力吸盘二27安装在前挡风玻璃3左端，然后向右挤压强力吸盘二27，实现将强力吸盘二27紧紧的吸附在前挡风玻璃3左端，然后将强力吸盘一25安置在放置台4上端，并向下挤压强力吸盘一25，实现将强力吸盘一25紧密的吸附在放置台4上端，实现本实用新型与车体的固定，然后工作人员将电脑放置在固定框11上端，并转动螺纹杆，由于螺纹杆通过螺纹与固定板15相连接，故螺纹杆转动同时向下移动，进而带动夹板14向下移动，当夹板14与固定框11将电脑夹紧后，工作人员停止转动螺纹杆，实现本实用新型与电脑的装配，然后工作人员启动电动缸17，电动缸17工作同时带动滑轨二16、滑轨一13、滑块12以及固定框11向左移动，进而带动电脑向左移动，当电脑移动到合适位置时，工作人员关闭电动缸17，并前后移动滑轨一13至合适位置，然后前后移动固定框11，由于滑块12与滑轨一13接触位置安装有滚珠，故固定框11前后移动带动滑块12在滑轨一13内前后移动，同时也带动电脑前后移动，直至电脑移动到合适位置，该设计可调节电脑的位置，提高了灵活性。

当车体行走时，放置台4以及前挡风玻璃3不可避免的会发生震动，进而带动支架24以及弹性杆26震动，弹性杆26震动对弹簧23进行拉伸或压缩，弹簧23拉伸或压缩产生弹力，弹性杆26在弹簧23的弹力作用下趋于平稳，进而使位置调节机构1以及电脑趋于平稳，该设计可实现减震，提高了稳定性。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。