一种充电桩及一种电桩充电系统的制作方法

本实用新型涉及充电桩设备领域，更具体地说，涉及一种充电桩，还涉及一种电桩充电系统。

背景技术：

充电桩一般固定在地面或墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端安装有充电插头用于为电动汽车充电。

而目前的充电桩的充电功率一定，在对不同充电功率需求的车辆进行充电时，无法满足其需求，其充电时间较长、充电桩使用体验差。

综上所述，如何有效地解决充电桩无法满足不同车辆充电功率需求、充电桩使用体验差等问题，是目前本领域技术人员急需解决的问题。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型的第一个目的在于提供一种充电桩，以解决充电桩无法满足不同车辆充电功率需求、充电桩使用体验差等问题。本实用新型的第二个目的是提供一种包括上述充电桩的电桩充电系统。

为了达到上述第一个目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种充电桩，包括电桩本体，所述电桩本体上设有控制器和与所述电桩本体经连接线连接的充电枪，所述电桩本体上还设有用于与其他电桩电性连接、以实现充电功率叠加的拓展口。

优选地，在上述充电桩中，所述拓展口具体为枪座，所述枪座与所述电桩本体的充电模块经内部连接线连接，所述充电枪与所述枪座配合以实现充电功率的叠加。

优选地，在上述充电桩中，所述电桩本体上设有对所述拓展口进行防护、以防止雨水进入的防护盖，所述防护盖与所述电桩本体铰接。

优选地，在上述充电桩中，所述拓展口的个数为多个，多个所述拓展口在所述电桩本体上均匀设置。

优选地，在上述充电桩中，多个所述拓展口在上述电桩本体的预设高度上呈直线排布。

优选地，在上述充电桩中，所述拓展口具体为插座，所述充电桩还包括与所述插座配合的插头电线。

本实用新型提供的充电桩，包括电桩本体，电桩本体上设有控制器和与电桩本体经连接线连接的充电枪，电桩本体上还设有用于与其他电桩电性连接、以实现充电功率叠加的拓展口。应用本实用新型提供的充电桩，通过设置拓展口以实现与其他电桩的电性连接，实现充电功率的叠加。

为了达到上述第二个目的，本实用新型还提供了一种电桩充电系统，该电桩充电系统包括上述任一种充电桩，由于上述的充电桩具有上述技术效果，具有该充电桩的电桩充电系统也应具有相应的技术效果。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的一种充电桩的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的一种电桩充电系统的连接结构示意图；

图3为本实用新型另一实施例提供的一种电桩充电系统的连接结构示意图；

图4为本实用新型第三实施例提供的一种电桩充电系统的连接结构示意图；

图5为本实用新型实施例提供的一种电桩充电系统中移动充电桩与充电桩的连接结构示意图。

附图中标记如下：

电桩本体1、拓展口2、充电枪3、移动充电桩4。

具体实施方式

本实用新型实施例公开了一种充电桩，以解决充电桩无法满足不同车辆充电功率需求、充电桩使用体验差等问题。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图5，图1为本实用新型实施例提供的一种充电桩的结构示意图；图2为本实用新型实施例提供的一种电桩充电系统的连接结构示意图；图3为本实用新型另一实施例提供的一种电桩充电系统的连接结构示意图；图4为本实用新型第三实施例提供的一种电桩充电系统的连接结构示意图；图5为本实用新型实施例提供的一种电桩充电系统中移动充电桩与充电桩的连接结构示意图。

在一种具体的实施方式中，本实用新型提供的充电桩，包括电桩本体1，电桩本体1上设有控制器和充电枪3，一般的，充电枪3可与电桩本体1经连接线连接，连接线可与电桩本体1为一体设置，或者，可通过插座实现充电枪3与电桩本体1的连接，只要能够达到相同的技术效果即可，电桩本体1上还设有用于与其他电桩电性连接、以实现充电功率叠加的拓展口2。拓展口2与电桩本体1内部的充电枪3的电路连接，以实现对充电枪3的充电功率的扩展，拓展口2可具体为插座或其他形式的能够实现功率叠加的装置，可根据实际需要自行进行设置，均在本实用新型的保护范围内。一般的，拓展口2与电桩本体1为一体式设置。

具体的，拓展口2具体为枪座，枪座与电桩本体1的充电模块经内部连接线连接，充电枪3与枪座配合以实现充电功率的叠加。

拓展口2具体为与充电枪3配合的枪座，其具体的形式可参考现有技术，枪座与电桩本体1的充电模块通过内部连接线连接，通过充电枪3与枪座的配合实现充电功率的叠加，当然，在其他实施例中，也可以选择其他形式的拓展口2，只要能够达到相同的技术效果即可。通过枪座与充电枪3的配合，将其他电桩的功率进行叠加。

进一步地，电桩本体1上设有对拓展口2进行防护、以防止雨水进入的防护盖，防护盖与电桩本体1铰接。

为了防止在下雨刮风时雨水进入至拓展口2，造成电路短路或加速老化等现象，在电桩本体1上设置防护盖，通过防护盖对拓展口2进行防护，防护盖一般通过合页或其他方式与电桩本体1进行铰接，当然，在其他实施例中，也可以选择其他的方式对拓展口2进行防护，只要能够达到相同的技术效果即可。

在上述各实施例的基础上，拓展口2的个数为多个，多个拓展口2在电桩本体1上均匀设置。

可在电桩本体1上设置多个拓展口2，实现多台电桩的功率重复叠加，如包括第一充电桩、第二充电桩···第五充电桩，其中，第一充电桩和第二充电桩经充电枪3和枪座配合叠加，第二充电枪3将叠加后的功率与第五充电桩进行叠加，第三充电桩和第四充电桩进行相同操作，第四充电桩将叠加后的功率与第五充电桩进行叠加，假设每个充电桩的充电功率为30KW，则第五充电桩的充电功率为150KW，或者在另一种实施例中，可依次将上述充电桩进行按序叠加，后与第五充电桩连接实现功率叠加。当然，在其他实施例中，也可以根据需要自行设置叠加方式，均在本实用新型的保护范围内，且设置多个拓展口2以防止其中某一拓展口2损坏时，其他拓展口2可实现备用，便捷高效。

可以理解的是，多个拓展口2可在电桩本体1上均匀设置，如可沿电桩本体1的周向设置，可在每个侧壁设置以对不同进线方向进行便捷操作，当然，在其他实施例中，也可以仅设置在一个侧壁，可根据实际需要进行设置。

在各实施例的基础上，多个拓展口2在上述电桩本体1的预设高度上呈直线排布。

为了便于设置及布线，可将多个拓展口2沿电桩本体1的预设高度呈直线布置，其方便美观，且在设置防护盖及布线时也较为方便。当然，在其他实施例中，也可以根据需要进行拓展口2的设置。

具体的，拓展口2具体为插座，充电桩还包括与插座配合的插头电线。

拓展口2也可以为插座，通过插座和插头接线的方式对充电桩的功率进行叠加，其中，插头电线可放置在电桩本体1的放置柜中进行存储，当然，可根据实际需要进行设置。

基于上述所述例中提供的充电桩，本实用新型还提供了一种电桩充电系统，该系统包括上述实施例中任意一种充电桩，充电桩的个数为多个，多个充电桩依次经充电枪3与枪座串联配合以实现充电功率的叠加，其中，充电桩的功率可不相同，以满足不同汽车的充电需求，在叠加时产生不同的功率组合，以提高系统的适应性。由于该电桩充电系统采用了上述实施例中的充电桩，所以该电桩充电系统的有益效果请参考书上述实施例。

具体的，多个充电桩呈矩阵排列。由此设置，以达到节省电线的连接距离，进而节省成本，当然，在其他实施例中，也可以根据需要自行设置充电桩的排布形式，可根据实际需要进行设置。

进一步地，还包括至少一个移动充电桩4，移动充电桩4的底部设有滑轮，移动充电桩4与充电桩经充电枪3连接。

为了扩大充电系统的充电范围，满足不同范围的汽车的充电需求，可设置至少一个移动充电桩4，其可移动组合形成不同的拓扑结构，在系统中，可根据需要设置移动充电桩4的数量，均在本实用新型的保护范围内。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。