基于语音识别的车辆驾驶员的意图表示装置的制作方法

文档序号:14171587阅读:274来源:国知局
基于语音识别的车辆驾驶员的意图表示装置的制作方法

本实用新型涉及车辆驾驶员意图表示装置,更具体地涉及可表示车辆驾驶员的意图的车辆驾驶员的意图表示装置。



背景技术:

一般而言,车辆是以装备在车体上的引擎等原动机作为原动力行驶在道路等,用于搬运人或货物或者执行各种工作的装置,车辆驾驶员一边注视行驶方向一边安全地驾驶车辆。

车辆发生灾难时,可点亮双闪应急灯警示后方车辆,或者通过在发生事故的车辆后方设置三角警示牌来警示后方车辆。但是利用车辆尾部的双闪应急灯的紧急信号不具有特定意义,还因使用过多导致没有明确的意图表示。例如,当驾驶员行驶在高速公路时,因前车行驶缓慢而点亮双闪应急灯告知后方车辆改为低速行驶的情况,或者因与前车发生追尾事故作停留时,按下双闪应急灯来点亮双闪应急灯告知其停止状态的情况,均点亮同样形态的双闪应急灯。在这种情况下,后续车辆需要时间来判断前方车辆是行驶中还是停止中,因如上所述的问题而存在经常发生追尾等的交通事故。

另一方面,现代人因受各种压力的困扰,因此在车辆驾驶中因敏感于琐碎的事而发生报复驾驶。例如,当对方驾驶员因失误而紧急变更车道并插入时,后方车辆受到惊吓,并且由此在严重的情况下发生报复驾驶行为。

若变更车道插入的驾驶员将“对不起”的意图表示正确地向相邻的后方驾驶员进行了传递,则发生报复驾驶的概率减少。但是,实际情况为完全不存在将这种驾驶员的意图正确地向临近的后方车辆驾驶员进行传递的方法。并且具有如下问题:仅点亮双闪应急灯几秒来作为道歉或感谢的意图表示,这无法进行正确的意图表示。

现有技术文献

专利文献1:韩国公开专利10-2007-0041279



技术实现要素:

实用新型要解决的问题

本实用新型的技术问题在于,提供可将驾驶车辆的驾驶员的意图正确地传递给相邻的后方车辆驾驶员的方法。

解决问题的技术方案

本实用新型的车辆驾驶员意图表示装置可包括:意图传递显示面板,向车辆后方发光;麦克风,输入驾驶员的语音;语音解读部,解读驾驶员的语音,生成数字形态的语音数据;语音转换部,用于转换为可代替驾驶员语音的视觉内容物;以及车辆电子控制部,当具有驾驶员语音输入时,将驾驶员的语音进行转换的视觉内容物显示在上述意图传递显示面板。车辆驾驶员的意图表示装置包括:摄像头,向车辆后方进行拍摄,形成车辆后方图像;以及后方车牌号码提取部,从上述车辆后方图像提取后方车辆的车牌号码,上述车辆电子控制部将上述视觉内容物和后方车牌号码一同进行显示。

上述语音转换部将解读的语音转换为文本句子式视觉内容物,上述车辆电子控制部可在具有驾驶员语音输入的情况下,将驾驶员的语音转换为文本句子显示于上述意图传递显示面板。

上述车辆驾驶员的意图表示装置包括各关键词的文本句子储存部,上述文本句子储存部用于根据各关键词储存相关文本句子,上述语音转换部可用于转换为分配于与解读的语音中含有的单词相符合的关键词的文本句子。

上述车辆驾驶员的意图表示装置包括各关键词的图片图像储存部,上述各关键词的图片图像储存部用于根据各关键词储存相关的图片图像,上述语音转换部可用于转换为分配于与解读的语音中含有的单词相符合的关键词的图片图像。

实用新型的效果

根据本实用新型的实施方式,在显示面板显示车辆驾驶员的意图,从而可以向相邻的后方车辆驾驶员正确传递意图。因此,可将报复驾驶等的发生防患于未然。

附图说明

图1为图示根据本实用新型的实施例的设置于车辆驾驶座的麦克风和设置于车辆后方的意图传递显示面板的图。

图2及图3为图示根据本实用新型的实施例将驾驶员的意图显示于意图传递显示面板的图。

图4为根据本实用新型的实施例的基于语音识别的车辆驾驶员的意图表示装置的结构框图。

图5为根据本实用新型的根据各关键词储存相关文本句子的列表例示。

图6为根据本实用新型的另一实施例的具备摄像头及后方车牌号码提取部的车辆驾驶员意图表示装置的结构框图。

图7为图示在根据本实用新型的车辆后方的后保险杠具备摄像头的状态的图。

具体实施方式

以下,参照与附图1同详细地进行后述的实施例,使本实用新型的优点及特征,以及用于实现这些优点及特征的方法更加明确。但是本实用新型不局限于以下所公开的实施例,能够以互不相同的各种方式来实现,本实用新型为了使本实用新型所属技术领域的普通技术人员完整地理解本实用新型的范畴而提供,本实用新型仅由实用新型要求保护范围定义。并且,在说明本实用新型的过程中,在判断为相关公知技术等有可能使本实用新型的主旨变得模糊的情况下,将省略对其的详细说明。附图中相同的附图标记表示相同的要素。

图1为图示根据本实用新型的实施例的设置于车辆驾驶座的麦克风和设置于车辆后方的意图传递显示面板的图。图2及图3为图示根据本实用新型的实施例将驾驶员的意图显示于意图传递显示面板的图。图4为根据本实用新型的实施例的基于语音识别的车辆驾驶员的意图表示装置的结构框图。图5为根据本实用新型的根据各关键词储存相关文本句子的列表例示。

本实用新型为了将驾驶车辆中的驾驶员的意图正确地向相邻的后方车辆驾驶员进行传递,如图1所示,在驾驶座附近设置麦克风 100,如图2及图3所示,在后排座仪表板、阻流板(运动型多用途汽车,即SUV,Sport Utility Vehicle)等的车辆后方设置传递显示面板700。因此,如图2及图3所示,当驾驶员发出“对不起”等语音时,该语音内容以文本(或图片)形式显示于意图传递显示面板700。

为此,如图4所示,本实用新型的驾驶员意图表示装置可包括意图传递显示面板700、麦克风100、语音解读部200、语音转换部300 及车辆电子控制部600。此外,还可以包括各关键词的文本句子储存部400及各关键词的图片图像储存部500。

意图传递显示面板700设置于车辆后方,作为向车辆后方发光的发光二极管(LED,Light Emitting Diode)、有机发光二极管(OLED, Organic Light-Emitting Diode)等的显示面板,多个发光二极管、有机发光二极管等能够以矩阵形式来实现。意图传递显示面板700设置于后排座的后方仪表板上,能够以朝向车辆后方的方式设置。即,如图 2所示,可设置于在车辆后方玻璃板的内侧设置的辅助刹车等的位置上,或者如图3所示,可设置于阻流板(运动型多用途汽车)的位置上。此外,意图传递显示面板700可以设置于车辆后侧其他位置上,而不是后排座上的后方仪表板上,能够以朝向车辆后方的方式设置。

麦克风100为输入驾驶员语音的模块。这样的麦克风100可设置于驾驶座的后视镜或方向盘或者可设置于驾驶座的仪表板或驾驶座的天花板上。此外,只要为可输入驾驶员语音的距离范围内,可在其他多种位置设置麦克风100。

语音解读部200为将驾驶员的语音进行解读并生成数字形式的语音数据。因此,具备将模拟形态的语音编码处理为数字形态的编解码模块。根据情况,还可以包括去除模拟语音的噪音的噪音过滤模块。

语音转换部300为将语音数据转换为可替代的视觉内容物。视觉内容物可相当于文本句子或图片图像。因此,当转换为文本句子时,语音转换部300将解读的语音转换为文本句子式视觉内容物。例如,当驾驶员说“对不起”时,转换为所谓“对不起”的文本句子。

进而,车辆驾驶员的意图表示装置包括各关键词的文本句子储存部400,上述各关键词的文本句子储存部400根据各关键词储存相关的文本句子。例如,如图5所示,在所谓“抱歉”的关键词中分配有所谓“对不起”的文本句子并进行储存,在所谓“谦让”的关键词中,分配有所谓“请谦让”的文本句子并进行储存。

因此,语音转换部300可以从输入的语音中提取关键词,并转换为与关键词相关的文本句子。即,语音转换部300转换为分配于与解读的语音中含有的单词相符合的关键词的文本句子。

例如,当输入的语音以“对不起了”、“很对不起”、“对不起哟”等形态进行输入时,从输入的语音中提取与记录在各关键词的文本句子储存部400中的关键词相匹配的所谓“对不起”的关键词,并且转换为分配于“对不起”中的所谓“对不起”的文本句子。同样地,当输入的语音以“对不起”、“抱歉”等形态进行输入时,从输入的语音中提取与记录在各关键词的文本句子储存部400中的关键词相匹配的所谓“抱歉”的关键词,并且转换为分配于所谓“非常对不起”的文本句子。

作为参考,上述各关键词的文本句子储存部400作为硬盘驱动器 (Hard Disk Drive)、固态硬盘驱动器(SSD,Solid State Drive)、闪存(Flash Memory)、快闪记忆卡(CF Card,Compact Flash Card)、安全数码卡(SD Card,Secure Digital Card),智能媒体卡(SM Card, Smart Media Card)、多媒体卡(MMC,Multi-Media Card)、记忆棒 (Memory Stick)等可进行信息的输入输出的模块,可以设置于装置的内侧,也可以设置于额外的装置。

另外,语音转换部300将语音转换图片图像时,可将解读的语音转换为图片图像式视觉内容物。为此,车辆驾驶员的意图表示装置包括根据各关键词储存相关的图片图像的各关键词的图片图像储存部 500。因此,语音转换部300转换为分配于与解读的语音中含有的单词相符合的关键词的图片图像。例如,当输入的语音以“对不起了”、“很对不起”、“对不起哟”等形态进行输入时,从输入的语音中提取与记录在各关键词的文本句子储存部400中的关键词相匹配的所谓“对不起”的关键词,并且可转换为分配于“对不起”的表情图像、双手求饶的表情图像等的图片图像。

车辆电子控制部600为控制车辆各模块的电子控制组件(ECU; Electric Control Unit)。车辆电子控制部600通过控制器局域网络 (CAN,Controller Area Network)通信分别与具备在车辆的麦克风 100、意图传递显示面板700进行通信。

车辆电子控制部600当具有驾驶员的语音输入时,将驾驶员的语音转换为文本句子或图片图像的视觉内容物显示于显示面板700。例如,当通过麦克风100输入有语音“非常对不起”时,如图2及图3 所示,将所谓“非常对不起”的文本句子(或图片图像)显示于意图传递显示面板700。

因此,通过前方车辆的意图传递显示面板700,向后方车辆的驾驶员正确传递前方车辆的意图,可以充分共享彼此意图。

作为参考,并不是所有通过麦克风100输入的语音都显示在意图传递显示面板700。仅在驾驶员想要将自己的意图向后方车辆进行传递的情况下,才可实现在意图传递显示面板700上显示驾驶员的语音内容。此时,车辆电子控制部600使在意图传递显示面板700上显示在驾驶员对额外的意图表示按钮(未图示)进行操作的状态下,或者在操作之后发出的驾驶员的语音。

另外,更有效地,驾驶当中受到从旁车道的后方车辆的谦让而插入车道时,直接向该做出谦让驾驶的车辆表示感谢。但是不指定对方,单方面的在意图传递显示面板700中显示感谢的意图时,其效率会降低。

考虑这些因素,本实用新型具备可正确指定要接受意图传递的后方车辆的方法。以下,与图6及图7一同详细说明。

图6为根据本实用新型的另一实施例的具备摄像头及后方车牌号码提取部的车辆驾驶员意图表示装置的结构框图。图7为图示根据本实用新型的车辆后方的后保险杠的上侧具备有摄像头的状态的图。

如图6所示,车辆驾驶员意图表示装置包括意图传递显示面板 700、麦克风100、语音解读部200、语音转换部300及车辆电子控制部600,除此之外还包括摄像头800和车牌号码提取部900。

摄像头800设置于车辆后方保险杠的上侧的外部面,或者设置于其他位置,并且向车辆后方进行拍摄来形成车辆后方图像。因此,车辆后方图像中包括拍摄后方车辆的车牌。

后方车牌号码提取部900从车辆后方图像提取后方车辆的车牌号码。从车辆后方图像提取文字形态的车牌号码可使用多种公知的文字提取演算法。

当表示从语音转换的文字文本等的视觉内容物时,车辆电子控制部600使与后方车牌号码一同进行显示。例如,如图7所示,后方车辆的车牌号码为“41甲1234”时,可如“41甲1234,非常对不起”,正确指定显示车辆驾驶员想要传递意图的车牌号码。

本实用新型虽参照附图和前述优选的实施例进行了说明,但本实用新型并不局限于此,而是根据前述的实用新型授权要求范围来限定。因此,本领域的技术人员可在不脱离前述的实用新型授权要求范围的技术思想的范围内,对本实用新型进行多种变形和修改。

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