一种可快速开启的防尘推拉舱的制作方法

本实用新型涉及车载推拉舱技术领域，尤其是涉及一种可快速开启的防尘推拉舱。

背景技术：

一些需要搭载露天工作高精仪器设备的车辆上通常配备有推拉舱，该种推拉舱分为活动舱和固定舱两部分，活动舱可沿安装在固定舱上的导轨前后移动，从而实现舱体的展开和闭合。

活动舱通过电动和手动方式控制，现有的电动开启方式，由YC单相电容起动异步电动机带动减速器运转，减速器带动齿轮转动，齿轮驱动安装在活动舱上的齿条直线运动，从而带动活动舱开启和关闭。手摇机构通常设置在电动机前端，在开启舱门过程中，由于电机运转速度较快，手动开启时，为了使手动开启的时间与电动开启时间大致相当，则人摇动的速度应达到与电机转速相当。但实际上普通单相异步电动机转速在900～2800r/min，人摇动手摇机构的速度约为150r/min（每秒转2～3圈），远远低于单相异步电机的速度，为保证开启速度同步，必须设置手摇增速机构或将手摇机构设置在减速器与齿条之间。其不足之处在于：设置增速机构使整个控制设备复杂化，且在手动开启的过程中，手摇机构的扭矩较大，人摇动时十分费力，而且难以持续较长时间，舱门的开启和闭合过程中，操作人员的工作强度很大。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种具有防尘效果、手动开启速度较快，且操作人员可以轻松开启的一种可快速开启的防尘推拉舱。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种可快速开启的防尘推拉舱，包括固定舱、活动舱、导轨、齿条、驱动装置和防尘装置，活动舱通过导轨与固定舱活动连接，防尘装置设置在固定舱顶面，齿条设置在活动舱上，通过驱动装置带动齿条移动，实现活动舱移动，驱动装置包括电动机、减速器、齿轮和离合装置，电机通过减速器减速后，带动齿轮转动，离合装置控制驱动装置与齿条的离合。

进一步，所述离合装置为设置在减速器与齿轮之间的离合器，通过设置离合器，可以简单方便的将减速器与齿轮进行离合，从而将电动机动力分离，此时，通过手动推拉活动舱来直接实现活动舱的移动。

进一步，所述的离合装置为一组控制活动板，电动机、减速器和齿轮安装在控制活动板上，控制活动板位于最高位置时，齿轮刚好与齿条契合，通过电动机和减速器提供的动力，驱动齿轮转动，从而控制齿条运动，当需要手动进行推拉活动舱时，通过控制活动板向下运动，通过控制活动板即可实现整个驱动装置与齿条的分离。

进一步，所述活动舱内两侧均设置有把手，手动开启过程中，操作人员可以手扶把手进行推拉，从而方便操作。

进一步，所述活动舱与固定舱每侧导轨上安装至少3组滚轮，提高活动舱推拉过程中的稳定性。

进一步，所述导轨上设置有防尘装置，防尘装置包括支撑部件和密封部件；支撑部件包括支撑座和支撑杆；支撑座固定在固定舱顶端；支撑杆通过转轴固定连接在支撑座上，另一端为连接密封部件的自由端，密封部件可以通过支撑杆绕转轴转动；密封部件包括连接部和密封部；连接部设置有开口，支撑杆通过开口深入连接部；连接部另一端与密封部连接，密封部为封闭式结构。在防尘过程中，将与支撑杆连接的密封部件绕转轴转动至靠近活动舱一侧，密封部件的密封部与活动舱内壁紧密接触，实现固定舱与活动舱间隙的密封，以达到良好的防尘效果。活动舱滑动时，通过手动方式，将密封部件转动至远离活动舱一侧，此时，活动舱可在导轨上自由滑动。

优选地，所述密封部件由高弹性塑胶结构制成，其高弹性和高摩擦力的特点，使得密封部件与活动舱的接触更为紧密，防尘效果更好。

进一步，所述连接部截面为开口的U型结构，其U型结构开口处内侧设有倒钩状结构；支撑杆的自由端深入U型结构底部，支撑杆上设置凸起，凸起与连接部的倒钩状结构卡合固定。支撑杆通过开口深入连接部，其倒钩状结构与支撑杆的凸起卡合固定，可以有效防止支撑杆与连接部脱离，保障防尘装置使用过程的稳定性。

进一步，所述密封部的截面为圆形或椭圆形，密封部为中空腔体结构。在密封状态下，密封部的顶端贴紧活动舱内壁，在支撑杆和活动舱的挤压下，密封部发生形变，中空腔体结构内的气体受到挤压，保证密封部与活动舱接触面接触紧密，有效防止砂尘进入舱体内，同时，保证支撑杆和密封部件在压力的作用下不会自动向上开启。

进一步，所述连接部与支撑杆为可拆卸固定，连接部与支撑杆为可拆卸固定，连接部截面为开口的U型结构，其U型结构开口处内侧设有倒钩状结构，支撑杆的自由端深入U型结构底部，支撑杆上设置凸起，凸起与连接部的倒钩状结构卡合固定。

进一步，所述支撑杆与支撑座的连接方式为轴接或铰接，以实现密封部件的旋转。

本实用新型的有益效果：本实用新型一种可快速开启的防尘推拉舱，结构设计简单，在不影响正常电动开启方式的情况下，手动开启方式中，通过在减速器与齿轮之间加装离合器或通过设置控制活动板，实现电机动力与齿轮分离，操作人员通过设置在活动舱上的把手，直接进行活动舱推拉的手动开启。本实用新型提供的快速开启方式，手动开启方式可以与电动开启方式速度一致，且手动推拉过程中只需要克服导轨的摩擦力，操作方便省力，有效避免了现有技术采用手摇机构开启速度慢，且费时费力的问题。本实用新型的推拉舱还包括防尘装置，可以通过固定在支撑座上的支撑杆以及活动舱内壁的共同作用，使支撑杆和活动舱内壁之间的密封部受到挤压，发生形变，从而保证密封防尘效果，同时防尘装置不会在使用过程中自动打开；在开启活动舱时，可以手动打开防尘装置，从而不影响活动舱的推拉。

附图说明

图1—为本实用新型实施例1一种可快速开启的防尘推拉舱的结构示意图；

图2—为本实用新型实施例1一种可快速开启的防尘推拉舱的主视图；

图3—为实施例1中驱动装置与齿轮配合示意图；

图4—为实施例2中电动驱动条件下驱动装置与齿轮配合示意图；

图5—为实施例2中手动驱动条件下驱动装置与齿轮配合示意图；

图6—为实施例1中防尘导轨的防尘装置关闭状态示意图；

图7—为实施例1中防尘导轨的防尘装置开启状态示意图；

图8—为实施例1中防尘装置的结构示意图。

图中：1—固定舱、2—活动舱、2-1—把手、3—导轨、4—齿条、5—齿轮、6—减速器、7—电动机、8—离合器、9—控制活动板、10—防尘装置、101—支撑座、102—支撑杆、1021—凸起、103—连接部、1031—伸出端、1032—倒钩状结构、104—密封部。

具体实施方式

以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。

实施例1

参照附图，一种可快速开启的防尘推拉舱，包括固定舱1、活动舱2、导轨3、齿条4、齿轮5、减速器6、电动机7和离合器8，固定舱1和活动舱2通过导轨3连接，活动舱2上设置了齿条4，齿轮5与齿条4契合，齿轮与离合器8相连，减速器6一端连接离合器8，另一端连接电动机7。

在电动驱动活动舱2开启和关闭的过程中，离合器8与齿轮5之间为全连动状态，电动机7提供的动力通过减速器6减速后，经过离合器8传递给齿轮5，驱动齿轮5的转动，齿轮5转动带动齿条4的运动，从而驱动活动舱2在导轨3上相对于固定舱1进行运动，实现活动舱2的开启和关闭。

在手动驱动活动舱2开启和关闭的过程中，离合器8与齿轮5之间为不连动状态，此时，齿轮5和齿条4不受电动机7动力的驱使运动，操作人员通过推拉设置在活动舱2上的把手2-1，实现活动舱2在导轨3上的相对运动，只需要克服活动舱2相对导轨3的摩擦力，即可实现活动舱2的快速开启。

推拉舱的防尘装置10，包括支撑座101、支撑杆102、连接部103和密封部104，支撑座101固定在固定舱1顶端，支撑杆102通过转轴固定连接在支撑座101上，连接部103设置有开口，支撑杆102通过开口深入连接部103，与连接部103可拆卸连接，连接部103另一端与密封部104连接，密封部104为封闭式结构。

防尘装置设置在固定舱1顶部，支撑杆102与支撑座101通过铰接的方式连接，其铰接处可以转动。

连接部103截面为开口的U型结构，其U型结构开口处内侧各设有2组倒钩状结构1032。支撑杆102的自由端深入U型结构底部，支撑杆102上设置凸起1021，凸起1021与连接部103的倒钩状结构1032卡合固定。连接部103开口端一侧设置有伸出端1031，防尘装置处于关闭状态时，伸出端1031紧贴固定舱1顶部，防止砂尘进入支撑杆102与支撑座101之间的轴接部分，保证轴向转动的灵活性。

密封部104件由高弹性塑胶材料制成，密封部104的截面为圆形，密封部104为中空腔体结构，中空腔体结构内充满空气，防尘装置开启时，密封部104接触活动舱2内壁，在活动舱2和支撑杆102的共同作用下，密封部104受挤压发生形变，中空腔体结构内的气体被压缩后，具有回复原形状的回复弹力，同时，活动舱2和支撑杆102对密封部104还具有挤压形变力，使密封部104与活动舱2内壁的接触更加紧密，同时，支撑杆102和密封部104件不会自动弹起，与活动舱2内壁分离，保障良好的密封效果。

实施例2

参照附图，一种可快速开启的防尘推拉舱，与实施例1相比具有以下不同：

推拉舱包括固定舱1、活动舱2、导轨3、齿条4、齿轮5、减速器6、电动机7和控制活动板9，固定舱1和活动舱2通过导轨3连接，活动舱2上设置了齿条4，齿轮5与齿条4契合，齿轮一端连接减速器6，减速器另一端连接电动机7，电动机7、减速器6和齿轮5均安装固定在控制活动板9上。

在电动驱动活动舱2开启和关闭的过程中，控制活动板9位于最高位置，此时，齿轮5刚好与齿条4契合，电动机7提供的动力通过减速器6减速并通过减速器6将动力传送至齿轮5，驱动齿轮5的转动，齿轮5转动带动齿条4的运动，从而驱动活动舱2在导轨3上相对于固定舱1进行运动，实现活动舱2的开启和关闭。

在手动驱动活动舱2开启和关闭的过程中，控制活动板9向下运动至最低位置，实现固定在控制活动板9上的电动机7、减速器6和齿轮5同步下移，从而齿轮5与齿条4完全分离，此时，齿轮5和齿条4不受电动机7动力的驱使运动，操作人员通过推拉设置在活动舱2上的把手2-1，实现活动舱2在导轨3上的相对运动，只需要克服活动舱2相对导轨3的摩擦力，即可实现活动舱2的快速开启。

本实用新型的工作原理及使用方法：通过在减速器6和齿轮5之间设置离合器8，或设置控制活动板9，将电动机7、减速器6和齿轮5固定在控制活动板9上，从而实现在不影响电动驱动活动舱2开闭的状态下，实现手动开闭活动舱2时，电动机7动力与齿条4的分离，通过把手2-1实现对活动舱2的手动推拉的过程，充分克服了以往通过手摇机构摇动驱使活动舱2运动过程中，手摇力臂大，费时费力的缺陷，达到活动舱开闭过程中电动驱动与手动驱动同步快速的效果。

防尘过程中，将与支撑杆102连接的密封部104件绕转轴转动至靠近活动舱2一侧，密封部104件的密封部104与活动舱2内壁紧密接触，在支撑杆102和活动舱2的挤压下，密封部104发生形变，中空腔体结构内的气体受到挤压，保证密封部104与活动舱2接触面接触紧密，有效防止砂尘进入舱体内，同时，保证支撑杆102和密封部104件在压力的作用下不会自动向上开启。活动舱2滑动时，通过手动方式，将密封部104件转动至远离活动舱2一侧，此时，活动舱2可在导轨3上自由滑动。