本实用新型涉及汽车内饰，更具体地，涉及一种车用地毯及包括其的汽车。
背景技术：
车用地毯作为汽车内饰的配套装置之一，其主要作用在于隔离钣金以及遮盖较大缝隙，使驾驶室整洁美观。然而，在日常使用过程中，车用地毯不但容易积累灰尘，还容易浸入血渍、油渍、果渍、咖啡渍等，车用地毯产生污垢后不易清洗，如处理不当，不但影响美观，甚至会影响使用性能。
随着国家对新能源汽车的支持以及人们对环境的重视，越来越多电动汽车在公路上行驶，电动汽车代替燃油汽车是汽车发展的趋势，但是，电动汽车的动力源自高压电池包，人们对电动汽车的高压电池包的安全性以及电池包起火十分关注，一旦高压电池包发生故障，可能引发车辆起火。常见的车用地毯主要由易燃的纤维和聚合物组成，接触火源后，容易被点燃，给人们的生命及财产安全造成潜在威胁。如果车用地毯在一定程度上能够阻隔或者延缓电池包起火后往汽车内室传播速度，就可以给乘客逃生争取宝贵的时间。因此，对车用地毯提出更高的性能要求。
因此，需要一种车用地毯及包括其的汽车，来解决上述问题。
技术实现要素：
有鉴于此，本实用新型的目的在于提出一种车用地毯及包括其的汽车，解决现有车用地毯阻燃性差、难以清洁打理、隔音效果差等问题，提供一种具有阻燃、防污、隔音减震且价格低廉的车用地毯。
基于上述目的本实用新型提供的一种车用地毯，所述车用地毯包括从上到下依次叠加的用于防污且阻燃的防污阻燃复合层、用于隔音且阻燃的隔音阻燃复合层和用于定型的基层，所述防污阻燃复合层、所述隔音阻燃复合层和所述基层连接为一体机构，所述隔音阻燃复合层的克重大于所述防污阻燃复合层的克重大于所述基层的克重。防污阻燃复合层能够提供防污功能，不易在车用地毯上形成污垢，方便及时清洗；隔音阻燃复合层能够提供隔音功能，提高乘客的舒适体验度，且隔音阻燃复合层克重最大，防污阻燃复合层克重次之，基层克重最小，以便提供良好的阻燃、隔音、防污效果；防污阻燃复合层和隔音阻燃复合层均提供阻燃功能，阻隔或延缓起火速度和传播速度，为乘客逃生争取时间；采用基层可实现对防污阻燃复合层和隔音阻燃复合层的定型，同时降低生产成本，以便降低车用提单的整体价格。
优选地，所述车用地毯还包括：胶层，所述胶层设置在所述防污阻燃复合层和所述隔音阻燃复合层之间，所述胶层用于粘接所述防污阻燃复合层和所述隔音阻燃复合层。胶层能够实现防污阻燃复合层和隔音阻燃复合层之间快速连接。
优选地，所述防污阻燃复合层的克重为400～600g/m2，所述隔音阻燃复合层的克重为2300～2600g/m2，所述基层的克重为90～120g/m2，所述胶层的克重为20～50g/m2。防污阻燃复合层和隔音阻燃复合层两者克重所占总克重比例大，以便提供良好的防污、隔音、阻燃效果，同时控制胶层的使用量，进一步降低生产成本。
优选地，所述防污阻燃复合层由表层、防污层和第一阻燃层复合而成。具有上述防污阻燃复合层的车用地毯具有良好的防污效果和阻燃效果。
优选地，所述第一阻燃层由无卤阻燃剂制作而成。无卤阻燃剂能够提供良好的阻燃效果，性价比较高，同时具有环保性能。
优选地，所述表层由尼龙材料制作而成。使用尼龙制作表层，可以进一步降低生产成本，提高性价比。
优选地，所述隔音阻燃复合层由隔音层和第二阻燃层复合而成。具有上述隔音阻燃复合层的车用地毯具有良好的隔音效果和阻燃效果。
优选地，所述第二阻燃层由无卤阻燃剂制作而成。无卤阻燃剂能够提供良好的阻燃效果，性价比较高，同时具有环保性能。
另外，优选地，所述基层采用无纺布制作而成。使用无纺布制作基层，可以进一步降低生产成本，提高性价比。
本实用新型还提供一种汽车，所述汽车包括上述的车用地毯。在汽车内安装上述车用地毯，可以提高汽车内部阻燃性，隔音防潮，使驾驶室更加整洁美观。
从上面所述可以看出，本实用新型提供的车用地毯及包括其的汽车，与现有技术相比，具有以下优点：首先，车用地毯具有阻燃、防污、隔音减震且价格低廉等优点。其次，在车辆被引燃时，车用地毯能够阻隔或延缓起火速度和传播速度，为乘客逃生争取时间。再次，车用地毯克重配比合理，成本低廉，易于造型，适合推广使用。最后，阻燃层选用无卤阻燃剂制作而成，是环保性能极佳的阻燃剂，同时能够降低生产成本。
附图说明
通过下面结合附图对其实施例进行描述，本实用新型的上述特征和技术优点将会变得更加清楚和容易理解。
图1为本实用新型具体实施例中采用的车用地毯的示意图。
其中附图标记：
1：防污阻燃复合层；2：胶层；3：防污阻燃复合层；4：基层。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向。使用的词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
图1为本实用新型具体实施例中采用的车用地毯的示意图。如图1所示，车用地毯包括：防污阻燃复合层1、隔音阻燃复合层3和基层4。
车用地毯包括从上到下依次叠加的用于防污且阻燃的防污阻燃复合层1、用于隔音且阻燃的隔音阻燃复合层3和用于定型的基层4，防污阻燃复合层1、隔音阻燃复合层3和基层4连接为一体机构，隔音阻燃复合层3的克重大于防污阻燃复合层1的克重大于基层4的克重。
防污阻燃复合层能够提供防污功能，不易在车用地毯上形成污垢，方便及时清洗；隔音阻燃复合层能够提供隔音功能，提高乘客的舒适体验度；且隔音阻燃复合层克重最大，防污阻燃复合层克重次之，基层克重最小，以便提供良好的阻燃、隔音、防污效果；防污阻燃复合层和隔音阻燃复合层均提供阻燃功能，阻隔或延缓起火速度和传播速度，为乘客逃生争取时间；采用基层可实现对防污阻燃复合层和隔音阻燃复合层的定型，同时降低生产成本，以便降低车用提单的整体价格。
为实现防污阻燃复合层1和隔音阻燃复合层3之间快速连接，优选地，车用地毯还包括：胶层2，胶层2设置在防污阻燃复合层1和隔音阻燃复合层3之间，胶层2用于粘接防污阻燃复合层1和隔音阻燃复合层3。
在本实施例中，胶层2采用定型胶制作而成，为进一步控制生产成本，同时保证生产质量，胶层2可至少局部铺设在防污阻燃复合层1和隔音阻燃复合层3之间，既能保证防污阻燃复合层1和隔音阻燃复合层3之间的连接强度，又可以节省胶体用量。
优选地，防污阻燃复合层1的克重为400～600g/m2，隔音阻燃复合层3的克重为2300～2600g/m2，基层4的克重为90～120g/m2，胶层2的克重为20～50g/m2。防污阻燃复合层和隔音阻燃复合层两者克重所占总克重比例大，以便提供良好的防污、隔音、阻燃效果，同时控制胶层的使用量，进一步降低生产成本。
为使车用地毯提供良好的防污效果和阻燃效果，优选地，防污阻燃复合层1由表层、防污层和第一阻燃层复合而成。
在本实施例中，在表层制作材料中添加防污剂和阻燃剂，采用复配加工方式制作防污阻燃复合层1。
另外，防污阻燃复合层1还可以包括从上到下依次叠加的表层、防污层和第一阻燃层，表层、防污层和第一阻燃层可分别独立成层，以便实现良好的防污效果和阻燃效果。
为提供良好的阻燃效果，同时保证材料的环保性能，优选地，第一阻燃层由无卤阻燃剂制作而成。无卤阻燃剂能够提供良好的按效果，同时属于环保类阻燃剂。
在本实施例中，无卤阻燃剂可采用三元乙丙橡胶(EPOM)，三元乙丙橡胶具有耐臭氧、耐化学药品、耐老化等优点，而且密度相对较低，三元乙丙橡胶的生胶密度只有0.86～0.90kg/m3，可以大量地添加到防污阻燃复合层1内，来提高车用地毯的性价比，降低车用地毯的整体价格。
为进一步降低生产成本，优选地，表层由尼龙材料制作而成。尼龙材料具有耐磨、质轻、价格低廉等优点，而且尼龙材料易于与阻燃剂和防污剂复合使用。
为使车用地毯提供良好的隔音效果和阻燃效果，优选地，隔音阻燃复合层3由隔音层和第二阻燃层复合而成。
在本实施例中，在隔音层制作材料中添加阻燃剂，采用复配加工方式制作隔音阻燃复合层3。
另外，隔音阻燃复合层3还可以包括从上到下依次叠加的隔音层和第二阻燃层，隔音层和第二阻燃层可分别独立成层，以便实现良好的隔音效果和阻燃效果。
为提供良好的阻燃效果，同时保证材料的环保性能，优选地，第二阻燃层由无卤阻燃剂制作而成。无卤阻燃剂能够提供良好的按效果，同时属于环保类阻燃剂。
在本实施例中，无卤阻燃剂可采用三元乙丙橡胶(EPOM)，三元乙丙橡胶具有耐臭氧、耐化学药品、耐老化等优点，而且密度相对较低，三元乙丙橡胶的生胶密度只有0.86～0.90kg/m3，可以大量地添加到隔音阻燃复合层3内，来提供车用地毯的性价比，降低车用地毯的整体价格。
为控制生产成本，同时提高车用地毯的质量，延长使用寿命，满足轻量化的要求，另外，优选地，基层4采用无纺布制作而成。无纺布具有防潮、透气、质轻、不助燃、无毒无刺激性、可循环再利用以及价格低廉等优点。
另外，在制作车用地毯的过程中，无纺布层通过与隔音阻燃复合层3熔融接触，以使两者结合，待隔音阻燃复合层3冷却后，无纺布层与隔音阻燃复合层3可以牢固地粘连在一起，代替使用胶层粘连无纺布层通过与隔音阻燃复合层3，节省胶层的使用量，节约成本。
下面进一步介绍车用地毯的使用过程。
将车用地毯按照预设安装位置的形状进行裁切，铺设到预设安装位置上。车用地毯在使用过程中，能够隔离钣金、遮盖较大的缝隙且隔音防潮，使驾驶室整洁美观，车用地毯提供阻燃作用，提高燃烧难度，阻隔或延缓起火速度和传播速度，而且易于清洁，价格低廉，进一步提高用户体验舒适度。
本实用新型还提供一种汽车，所述汽车包括上述的车用地毯。在汽车内安装上述车用地毯，可以提高汽车内部阻燃性，隔音防潮，使驾驶室更加整洁美观。
从上面的描述和实践可知，本实用新型提供的车用地毯及包括其的汽车，与现有技术相比，具有以下优点：首先，车用地毯具有阻燃、防污、隔音减震且价格低廉等优点。其次，在车辆被引燃时，车用地毯能够阻隔或延缓起火速度和传播速度，为乘客逃生争取时间。再次，车用地毯克重配比合理，成本低廉，易于造型，适合推广使用。最后，阻燃层选用无卤阻燃剂制作而成，是环保性能极佳的阻燃剂，同时能够降低生产成本。
所属领域的普通技术人员应当理解：以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的主旨之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。