本实用新型涉及显示机构，尤其涉及一种电子旋钮换挡器显示机构。
背景技术：
目前的电子旋钮换挡器档位指示为设置在档位标识旁边的指示灯，因为档位排列较多，使得不熟悉该旋钮指示灯的人员操作的话容易对档位进行误判，引起操作失误；并且没有档位旋钮的提示光圈，导致在暗处行车是不方便寻找档位旋钮。
例如公开号为CN204340688的中国专利，公开了一种具有指示汽车运行档位功能的汽车电子旋钮换挡器，包括外壳、设置在外壳内的控制电路、设置在外壳上的“R”、“N”、“D”三个挡位标识和换挡操作旋钮，所述控制电路包括电源模块、微处理模块和挡位检测模块，在外壳上的三个档位标识旁边分别设置一颗LED指示灯，LED指示灯与设置在外壳内的单片机处理单元连接，单片机处理单元与挡位检测模块连接，所述单片机处理单元与电源模块连接，电源模块为单片机处理单元提供稳定的电源，本实用新型能够根据档位检测模块反馈来的档位信号来驱动相应的档位的LED指示灯以反应汽车运行档位，而且采取LED指示灯更能达到可视化效果及指示效果明显。
上述现有专利的旋钮档位指示灯即为设置在档位标识旁边，容易引起不熟悉档位的人员对档位指示灯指示误判，引起操作失误，并且没有档位旋钮的提示光圈，导致在暗处行车是不方便寻找档位旋钮。
技术实现要素：
针对现有技术需要解决的问题，本实用新型提供了一种电子旋钮显示机构，用于能够在换挡过程中直接点亮对应的档位标识，能够更加直观的判断出该当前档位，并且设置有档位旋钮提醒光圈，能够在光线较暗的地方，提醒档位旋钮的位置。
为了实现以上目的，本实用新型提供了一种电子旋钮换挡器显示机构，包括控制面板和显示单元以及执行机构，控制面板，包括第一自动挡位、第二自动挡位、第三自动挡位以及手动档位四个档位标识、加速切换按键以及换挡旋钮，用于进行手动档和自动档换挡操作以及按键加速操作；
显示单元，包括设置在控制面板内部并分别和第一自动挡位、第二自动挡位、第三自动挡位以及手动档位四个档位标识对应位置的随档灯以及设置在换挡旋钮下方的提醒光圈，用于提示当前档位以及换挡旋钮位置；
执行机构，包括档位检测模块、电源模块以及控制模块，用于接收换挡操作信号，对换挡操作信号进行分析和处理控制对应档位的随档灯打开。
进一步地，所述第一自动挡位、第二自动挡位、第三自动挡位以及手动档位四个档位标识背光采用白色，所述随档灯颜色为红色。
本实用新型的有益效果是：通过将随档灯设置在控制面板内部，通过设置档位背光为白色的档位标识，显示该对应的随档灯，能够直观的显示当前档位，防止人员误操作，并且在档位旋钮下方设置有提醒光圈，能够在光线较暗处提醒用户档位旋钮位置，提高用户体验。
附图说明
图1为本实用新型电子旋钮换挡器显示机构爆炸图。
其中1、控制面板；2、提醒光圈；3、随档灯。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
实施例
本实施例提供了一种电子旋钮换挡器显示机构，包括控制面板和显示单元以及执行机构，
控制面板，包括第一自动挡位、第二自动挡位、第三自动挡位以及手动档位四个档位标识、加速切换按键以及换挡旋钮，用于进行手动档和自动档换挡操作以及按键加速操作；
显示单元，包括设置在控制面板内部并分别和第一自动挡位、第二自动挡位、第三自动挡位以及手动档位四个档位标识对应位置的随档灯以及设置在换挡旋钮下方的提醒光圈，用于提示当前档位以及换挡旋钮位置；
执行机构，包括档位检测模块、电源模块以及控制模块，用于接收换挡操作信号，对换挡操作信号进行分析和处理控制对应档位的随档灯打开。
进一步地，所述第一自动挡位、第二自动挡位、第三自动挡位以及手动档位四个档位标识背光采用白色，所述随档灯颜色为红色。
即随档灯根据相应的档位标识设置有对应的随档灯，
当汽车运行过程换档位时，首先档位检测模块接收换挡操作信号，并对信号进行分析和处理，控制当前档位对应的随档灯打开，该随档灯为红色，通过采用白色背光的标识显示红色，使得用户能够直观的看到第一档位、第二档位、第三档位或者第四档位标识显示红色，提示给用户当前档位，不会发生档位误判情况，提高用户体验。
在档位旋钮下方设置有光圈，能够提醒用户档位旋钮位置，提高用户体验。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。