一种汽车夜视仪的制作方法

文档序号:14804686发布日期:2018-06-30 03:08阅读:来源:国知局
一种汽车夜视仪的制作方法

技术特征:

1.一种汽车夜视仪,包括底板(17),其特征在于:所述底板(17)的上表面固定连接有支撑板(2),所述支撑板(2)的右侧面固定连接有伸缩装置(3),所述伸缩装置(3)的右端固定连接有挡板(19),所述挡板(19)的左侧面固定连接有滑动装置(21),所述伸缩装置(3)和滑动装置(21)均位于壳体(15)左侧面开设的通孔(20)内,所述滑动装置(21)的外表面套接在支撑板(2)的左侧面,所述滑动装置(21)的左端固定连接有把手(1),所述壳体(15)内壁的右侧面固定连接有第一电动推杆(16),所述第一电动推杆(16)的左端固定连接有第二定滑轮(18),所述壳体(15)的下表面与底板(17)的上表面搭接,所述壳体(15)的上表面与夜视仪本体(4)的下表面固定连接,所述壳体(15)的右侧面与第一定滑轮(14)的左侧面搭接,所述第一定滑轮(14)的右侧面与侧板(8)的左侧面固定连接,所述第一定滑轮(14)的数量为两个,所述侧板(8)的下表面与底板(17)的上表面固定连接,所述侧板(8)的左侧面固定连接有固定板(12),所述固定板(12)的数量为两个,且两个固定板(12)的相对面均卡接有轴承(23),且两个轴承(23)的内均套接有转轴(22),且两个转轴(22)的相对面均固定连接有螺纹柱(7),且两个螺纹柱(7)相对的一端分别与齿轮(24)的正面和背面固定连接,所述螺纹帽(6)的左侧面固定连接有夹板(5),且两个夹板(5)分别位于夜视仪本体(4)的前后两侧,且两个螺纹帽(6)的外表面均固定连接有第一滑套(10),且两个第一滑套(10)均套接在第一滑杆(11)上,所述第一滑杆(11)的前后两端分别与两个固定板(12)的相对面固定连接,所述齿轮(24)与驱动装置(25)相啮合,所述驱动装置(25)的底端与底板(17)的上表面固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车夜视仪,其特征在于:所述伸缩装置(3)包括伸缩杆(301),所述伸缩杆(301)的外表面套接有弹簧(302),所述弹簧(302)和伸缩杆(301)的左端和右端分别与支撑板(2)的右侧面和挡板(19)的左侧面固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车夜视仪,其特征在于:所述驱动装置(25)包括第二电动推杆(251),所述第二电动推杆(251)的底端与底板(17)的上表面固定连接,所述第二电动推杆(251)的顶端与齿杆(252)的底端固定连接,所述齿杆(252)与齿轮(24)相啮合。

4.根据权利要求1所述的一种汽车夜视仪,其特征在于:所述滑动装置(21)包括第二滑套(212),所述第二滑套(212)卡接在支撑板(2)的左侧面,所述第二滑套(212)内套接有第二滑杆(211),所述第二滑杆(211)的左端和右端分别与把手(1)的右侧面和挡板(19)的左侧面固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车夜视仪,其特征在于:所述侧板(8)的右侧面固定连接有蓄电池(13),所述侧板(8)的右侧面固定连接有控制面板(9),所述控制面板(9)位于蓄电池(13)的上方。

6.根据权利要求5所述的一种汽车夜视仪,其特征在于:所述蓄电池(13)的输出端与控制面板(9)的输入端电连接,所述控制面板(9)的输出端分别与第一电动推杆(16)和第二电动推杆(251)的输入端电连接。

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