本实用新型涉及汽车安全技术领域，具体涉及一种用于儿童安全座椅的通风系统及儿童安全座椅。
背景技术：
随着社会对儿童乘车安全的不断重视，汽车儿童安全座椅的使用越来越多，这大大提高了儿童乘车的安全性。然而，目前市面上的儿童安全座椅往往过多侧重了安全性，其舒适性无法满足儿童乘车的需求。当环境气温较高时，车内温度随之上升，此时的儿童安全座椅温度较高，由于儿童安全座椅表面均有布套包裹，车用空调系统的降温效果较差。
技术实现要素：
本实用新型的目的是针对现有技术中的问题，提供一种新型的用于儿童安全座椅的通风系统。
为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：
一种用于儿童安全座椅的通风系统，儿童安全座椅包括座椅本体，所述座椅本体包括座部和靠背部，所述座部包括座板，所述靠背部包括靠背板，所述通风系统包括分别设置在所述座板的底部和所述靠背板的后方的具有多个风道的风道壳体、分别设置在所述座板和所述靠背板上且与所述风道的位置相对应的多个通风孔、风扇，所述风道与所述通风孔相连通，多个所述风道之间相连通，所述风道壳体的进风口与所述风扇的出风口通过通风管连通，所述风道壳体与所述座板之间、所述风道壳体与所述靠背板之间均设置有防止气流泄露的密封结构。
优选地，多个所述风道相平行设置，且多个所述风道的一端部相连通，所述进风口在所述风道壳体上位于靠近所述风道的一端部的位置处。
优选地，每个所述风道均呈半圆形结构。
优选地，所述风扇设置有一个，所述风扇至少具有两个出风口，两个所述出风口分别与所述座板下方的所述风道壳体的进风口和所述靠背板后方的所述风道壳体的进风口通过所述通风管连通。
进一步地，所述座部的后部与所述靠背部的下部相交，一个所述风扇设置在所述座部与所述靠背部的相交处。
优选地，所述通风系统还包括控制器，所述控制器与所述风扇电连接。
优选地，所述风扇与车载点烟器电连接。
优选地，所述座部还包括包覆在所述座板上的座部织物，所述靠背部还包括包覆在所述靠背板上的靠背部织物，所述通风系统还包括分别设置在所述座板与所述座部织物之间、所述靠背板与所述靠背织物之间的通风层。
进一步地，所述通风层为3d网眼布。
本实用新型还提供一种儿童安全座椅，所述儿童安全座椅具有如上述任一项所述的通风系统。
由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：本实用新型的用于儿童安全座椅的通风系统结构简单、紧凑，占用空间小，通风效果好，可提高儿童安全座椅使用时的舒适性。
附图说明
附图1为本实用新型的用于儿童安全座椅的通风系统在儿童安全座椅上设置时的结构示意图；
附图2为本实用新型的用于儿童安全座椅的通风系统的主视图；
附图3为本实用新型的用于儿童安全座椅的通风系统的侧视图；
附图4为本实用新型的用于儿童安全座椅的通风系统的俯视图（去掉座板和靠背板上的织物及通风层）；
附图5为本实用新型的用于儿童安全座椅的通风系统的风道壳体的截面示意图。
其中：1、风道壳体；2、风扇；3、风道；4、通风孔；5、进风口；6、通风层；
100、底座；200、座部；201、座板；202、座部织物；300、靠背部；301、靠背板；302、靠背织物。
具体实施方式
下面结合附图来对本实用新型的技术方案作进一步的阐述。
本实用新型的通风系统设置在儿童安全座椅上，儿童安全座椅包括底座100和设置在底座100上的座椅本体，座椅本体包括沿前后方向延伸的座部200和沿上下方向延伸的靠背部300，座部200的后部和靠背部300的下部相交，座部200包括座板201，靠背部300包括靠背板301。
如图1所示，本实用新型的通风系统分别设置在儿童安全座椅的座部200和靠背部300位置处。如图2~图5所示，本实用新型的通风系统包括风道壳体1和风扇2，风道壳体1分别设置在座板201的底部和靠背板301的后方，风道壳体1具有多个风道3，多个风道3之间相连通，座板201和靠背板301对应风道3的位置处分别设置有多个通风孔4，每个通风孔4均与对应位置处的风道3相连通，本实施例中，多个通风孔4在座板201和靠背板301上间隔均布设置。风道壳体1具有进风口5，风扇2具有出风口，进风口5与出风口通过通风管相连通。这样，风扇2工作，就可对座椅本体进行降温和通风，从而使儿童乘坐该儿童安全座椅时干爽，因此将儿童固定在座椅本体上时，也不会让小孩背部和屁股积热、出汗，对儿童皮肤有很好的保护作用。在风道壳体1与座板201之间、风道壳体1与靠背板301之间均设置有密封结构，通过密封结构的设置可防止气流泄漏，从而可提高该通风系统的通风效果。
本实施例中，每个风道3均呈半圆形结构，这样，可使气流在风道3中流动平滑，可避免气流集聚，从而影响通风效果。
多个风道3间隔一定距离平行设置，且多个风道3的一端部相连通，进风口5在风道壳体1上位于靠近风道3的一端部的位置处。 本实施中，设置在座部200位置处的每个风道3均沿前后方向延伸，进风口5位于风道3的后端部的位置处；设置在靠背部300处的每个风道3均沿上下方向延伸，进风口5位于风道3的下端部的位置处。
风扇2可设置一个或两个，考虑到安装空间，本实施例中，设置有一个风扇2，该风扇2上设置有至少两个出风口，两个出风口分别与座部200位置处的进风口5和靠背部300位置处的进风口5通过通风管相连通。
本实施例中，一个风扇2设置在座部200和靠背部300的相交处，由于进风口5分别位于座部200位置处的风道3的后端部的位置处和靠背部300处的风道3的下端部的位置处，这样，便于将风扇2的出风口分别与座部200位置处的进风口5和靠背部300位置处的进风口5相连通。
通风系统还包括控制器，控制器与风扇2电连接，通过控制器可控制风扇2的启动、停止及调节风扇2的风速，本实施例中，风扇2可分高、中、低三档调节风速，这样，可根据实际需要调节风扇2的风速，从而提高该儿童安全座椅乘坐时的舒适性。
风扇2与车载点烟器电连接，通过车载点烟器向风扇2供电，这样，无需给风扇2单独设置供电电源，从而使该通风系统结构更简单，更节约空间。
座部200还包括包覆在座板201上的座部织物202，靠背部300还包括包覆在靠背板301上的靠背织物302，该通风系统还包括分别设置在座板201与座部织物202之间、靠背板301与靠背织物302之间的通风层6，通过设置通风层6，可使座部200和靠背部300更柔软，同时还不影响通风效果，从而提高儿童安全座椅乘坐时的舒适性。本实施例中，通风层采用3d网眼布。
上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并加以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。