一种用于警车车顶的警报装置的制作方法

文档序号:14860761发布日期:2018-07-04 07:12阅读:974来源:国知局
一种用于警车车顶的警报装置的制作方法

本实用新型涉及汽车领域,尤其涉及一种用于警车车顶的警报装置。



背景技术:

警车(Police car),是指公安机关、国家安全机关、监狱、劳动教养管理机关和人民法院、人民检察院用于执行紧急职务的机动车辆。

警车上通常安装有警示灯和警报器,如中国专利公告号为CN201923011U的现有技术在2011年8月10日公开了一种电动警车声光报警灯,其包括连接电动警车车架的灯杆和警示灯,灯杆由内杆设置于外杆内且内杆在外杆内上下升降且由锁紧螺帽锁紧组成,所述内杆经底座连接警报器,警报器底部的外壳上均匀设有一圈点阵式的多个出音口,警报器外壳内设有扬声器和警报器功放电路,扬声器固定在底座上,扬声器的发音口朝向出音口,警报器功放电路固定在扬声器上;所述警示灯包括灯罩、LED频闪功放电路和多组LED灯泡组,LED频闪功放电路经螺钉固定在警报器外壳内的内支架上,LED频闪功放电路上均匀设置多组LED灯泡组,灯罩经螺纹锁紧于警报器外壳顶部。其中,警车往往在公共场所或某地发生治安情况、秩序失控情况、突发紧急情况时使用,具体为需要执法人员驱车及时赶往事故发生点,在赶往过程中,为了引起人群注意需开启警示灯和警报器,必要时还需用扩音器进行喊话威慑人群。但以该警车为代表的现有技术,在实际使用过程中还存在着如下两个问题:第一是白天警灯警报的警示效果较弱,震慑力不强;第二是传统喇叭喊话声音传播分散,声波易减弱而效果不佳。因此,迫切需要对传统警车进行改进,以使其能够满足在各种复杂环境下的执法需求。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述问题,提供一种用于警车车顶的警报装置,本实用新型通过将灯光警示和声音定向警示有效地结合到警车上,使得警务执法人员在执行任务的过程中可以对任意方向进行定向警示,从而达到提高警示效果的目的。

为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案如下:

一种用于警车车顶的警报装置,其特征在于:包括支撑板、轴承座、转动轴、步进电机、声音定向传输机构、强光探照灯和显示屏,所述声音定向传输机构包括信号处理模块、功率放大器、超声波换能器阵列板和外壳,信号处理模块通过功率放大器与超声波换能器阵列板连接,信号处理模块、功率放大器和超声波换能器阵列板均固定在外壳内;所述支撑板通过支柱固定在车顶上,步进电机和轴承座均固定在车顶上,且步进电机和轴承座均位于支撑板下方,转动轴的一端位于轴承座内,另一端穿过支撑板后固定连接在外壳的下部;转动轴上设置有蜗轮,步进电机的活塞杆上固定连接有蜗杆,步进电机通过蜗杆蜗轮和转动轴带动声音定向传输机构转动;强光探照灯固定在外壳的上部,显示屏固定在车顶的前端。

所述的车顶上还设置在太阳能发电机构,太阳能发电机构包括太阳能发电膜和电池,电池固定在支撑板的下方,太阳能发电膜固定在支撑板的上方,太阳能发电膜与电池的输入端连接,电池的输出端分别与声音定向传输机构、步进电机、强光探照灯和显示屏连接。

所述显示屏的上端高度位于太阳能发电膜与外壳之间。

所述支撑板上开设有与转动轴相适配的通孔,通孔内设置有轴承。

所述转动轴位于支撑板的中部。

所述外壳为中空圆柱状结构,外壳的两端分别固定设置有滤网。

所述的警车内设置有音频输入器和分别用于控制步进电机、声音定向传输机构、强光探照灯、显示屏的开关,音频输入器与信号处理模块连接。

采用本实用新型的优点在于:

1、本实用新型将声音定向传输机构设置在车顶上,并使声音定向传输机构通过转动轴和蜗轮蜗杆与步进电机连接的结构,使得警务执法人员在警车内即可灵活地调节声音定向传输机构的传输角度。同时,将强光探照灯固定在外壳上的结构,还使得强光照射灯的照射方向与声间的传输方向一致,既能够有效地警示目标,又能够避免扰民。而将显示屏设置在车顶前端的结构,则能使人们快速直观地知道发生了紧急情况,从而为警车让道。与现有技术相比,本实用新型通过将灯光警示和声音定向警示有效地结合到警车上,使得警务执法人员在执行任务的过程中可以对任意方向进行定向警示,大幅提高了警示效果。另外,本实用新型还特别适用于群体事件的管理疏导,交通疏导,公共宣传教育,灾害指挥调度与信息传播,边防报警,对敌喊话等方面。

2、本实用新型通过设置在车顶上的太阳能发电机构,能够将太阳能转换为电能为声音定向传输机构、步进电机、强光探照灯和显示屏供电,既有利于节约能源,又具有更加环保的优点。

3、本实用新型将显示屏的上端高度设置在太阳能发电膜与外壳之间,既有利于减少警车行驶过程中产生的气流对太阳能发电膜的影响,又能够防止雨水进入支撑板与车顶之间对步进电机等造成影响。

4、本实用新型通过支撑板上的通孔和轴承,既能对转动轴定位,又能提高转动灵活性。

5、本实用新型将转动轴设置在支撑板的中部,使得声音定向传输机构和强光探照灯也位于车顶的中部,有利于提高声音定向传输机构和强光探照灯在任意方向的警示效果。

6、本实用新型将外壳设为中空圆柱状结构,有利于减小风阻;而在外壳的两端分别固定设置滤网,则能够防止声音定向传输机构被飞石等撞击而损坏。

7、本实用新型在警车内设置有音频输入器和分别用于控制步进电机、声音定向传输机构、强光探照灯、显示屏的开关,这使得警务执法人员在警车内即可灵活控制各设备工作,使用更加方便。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1中的I处放大结构示意图。

图中标记为:1、警车,2、支撑板,3、轴承座,4、转动轴,5、步进电机,6、强光探照灯,7、显示屏,8、超声波换能器阵列板,9、外壳,10、蜗轮,11、蜗杆,12、太阳能发电膜,13、电池,14、音频输入器。

具体实施方式

实施例1

一种用于警车车顶的警报装置,包括支撑板2、轴承座3、转动轴4、步进电机5、声音定向传输机构、强光探照灯6和显示屏7,所述声音定向传输机构包括信号处理模块、功率放大器、超声波换能器阵列板8和外壳9,信号处理模块通过功率放大器与超声波换能器阵列板8连接,信号处理模块、功率放大器和超声波换能器阵列板8均固定在外壳9内;所述支撑板2通过支柱固定在车顶上,步进电机5和轴承座3均固定在车顶上,且步进电机5和轴承座3均位于支撑板2下方,转动轴4的一端位于轴承座3内,另一端穿过支撑板2后固定连接在外壳9的下部;转动轴4上设置有蜗轮10,步进电机5的活塞杆上固定连接有蜗杆11,步进电机5通过蜗杆11蜗轮10和转动轴4带动声音定向传输机构转动;强光探照灯6固定在外壳9的上部,显示屏7固定在车顶的前端。

本实施例中,所述支撑板2的中部开设有与转动轴4相适配的通孔,通孔内设置有轴承,转动轴4的一端位于轴承座3内,另一端穿过该通孔后固定连接在外壳9的下部。

本实施例中,所述外壳9为中空圆柱状结构,外壳9的两端分别采用扣接固定的方式设置有滤网,从而达到防止飞石等撞击的目的。

本实施例中,所述的警车1内设置有音频输入器14和分别用于控制步进电机5、声音定向传输机构、强光探照灯6、显示屏7的开关。其中,音频输入器14与信号处理模块连接,警务执法人员在警车1内通过音频输入器14输入的音频信号被信号处理模块处理后输出调制波至功率放大器,功率放大器用于将调制波放大并输出至声波换能器阵列板,声波换能器阵列板接收放大的调制波后,定向输出音频信号。

本实施例的实施原理为:警务执法人员需要驱车赶往事故发生点时,可预先在车内确定赶往事故发生点的方向,确定方向后通过步进电机5和蜗轮10蜗杆11配合调节转动轴4,使声音定向传输机构的传输方向和强光探照灯6的照射方向对准赶往事故发生点,然后再通过开关控制强光探照灯6、显示屏7和声音定向传输机构对事故发生点定向发出警示即可,有效地提高了警示效果。

实施例2

一种用于警车车顶的警报装置,包括支撑板2、轴承座3、转动轴4、步进电机5、声音定向传输机构、强光探照灯6和显示屏7,所述声音定向传输机构包括信号处理模块、功率放大器、超声波换能器阵列板8和外壳9,信号处理模块通过功率放大器与超声波换能器阵列板8连接,信号处理模块、功率放大器和超声波换能器阵列板8均固定在外壳9内;所述支撑板2通过支柱固定在车顶上,步进电机5和轴承座3均固定在车顶上,且步进电机5和轴承座3均位于支撑板2下方,转动轴4的一端位于轴承座3内,另一端穿过支撑板2后固定连接在外壳9的下部;转动轴4上设置有蜗轮10,步进电机5的活塞杆上固定连接有蜗杆11,步进电机5通过蜗杆11蜗轮10和转动轴4带动声音定向传输机构转动;强光探照灯6固定在外壳9的上部,显示屏7固定在车顶的前端。

本实施例中,所述的车顶上还设置在太阳能发电机构,太阳能发电机构包括太阳能发电膜12和电池13,电池13可通过螺栓固定在支撑板2下方的车顶上,太阳能发电膜12可通过粘接或其它方式固定在支撑板2的上方。其中,太阳能发电膜12与电池13的输入端连接,用于将太阳能转换为电能并储存在电池13中,电池13的输出端分别与声音定向传输机构、步进电机5、强光探照灯6和显示屏7连接,用于为车顶上的各用电设备供电。

进一步的,所述显示屏7的上端高度位于太阳能发电膜12与外壳9之间,即显示屏7的上端面所在水平面位于太阳能发电膜12与外壳9之间。

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