本实用新型涉及一种物流周转器具的脚轮装置，包括轮子和与该轮子枢接的架体。
背景技术：
脚轮装置，是物流周转架上的保证产品运输搬运时的一个关键功能部件。一般使用于物流周转架上的脚轮装置为普通的万向脚轮，参看图5，在周转运输时不能起刹车作用；图6为在此基础上改进的普通带刹功能的脚轮装置，其在物流周转器具运输时，只能用脚刹车，无法快速切换刹车，操作速度慢，在斜坡上推动时易出现倾倒，方向无法控制现象。
现有的物流周转器具的脚轮装置在使用中不安全也不方便，这是其亟待改进的不足之处。
技术实现要素：
针对现有技术的不足，本实用新型要解决的技术问题是提供一种脚轮装置，它可以增加带脚轮的周转器具的使用安全性和方便性。
本实用新型的用于物流周转器具的脚轮装置，包括轮子；与该轮子枢接的架体；该架体由台板和本体通过铆接销压铆形成；铆接销上设有上下贯通的轴孔；还包括置于该轴孔内的刹车轴；
刹车轴的上端设有弹簧卡；
轴孔内设有凸起的台阶；
刹车轴上外套有界于所述台阶和弹簧卡之间的弹簧。
所述刹车轴的下端焊接有倒椎体状的刹车顶板。
所述轮子由轮芯和轮胎通过热压包胶组合而成。
当刹车轴上端受力下压时，刹车轴下端和轮胎的胎面接触，轮子无法转动，从而有有效地进入刹车状态；当刹车轴上端无压力时，弹簧压缩状态变为弹起状态，弹簧顶起弹簧卡，带动刹车轴上移，使刹车轴下端和轮胎的胎面脱离接触，脚轮可随意转动，解除了刹车状态。
本实用新型通过弹簧压缩和弹起作用，达到刹车或活动状态，满足人体工程力学，使用方便；可以保证带脚轮周转器在斜坡上使用可随意停车，从而保障货物运输安全性。
附图说明
图1是本实用新型的脚轮装置的剖视图。
图2是本实用新型的脚轮装置的爆炸图。
图3是本实用新型的架体的结构图。
图4是刹车时的脚轮装置的状态图。
图5是普通的万向脚轮的结构图。
图6是带刹功能的脚轮装置的结构图。
具体实施方式
现结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。
参看图1～图4，本实用新型的脚轮装置，包括轮子1和与该轮子枢接的架体2和可抵顶该轮子的刹车轴3。
轮子1由轮芯11和轮胎12通过热压包胶组合而成。
架体2由台板21和本体22通过铆接销23压铆形成；轴承涵24压入轴承25，安装在本体22上，铆接销23上设有上下贯通的轴孔，外套有弹簧31的刹车轴3置于该轴孔内，可上下移动，刹车轴3的上端设有弹簧卡32，轴孔内设有凸起的台阶231，弹簧31界于该弹簧卡32和台阶231之间，从而刹车轴可随弹簧作用在轴孔中上下活动；
当刹车轴上端受力下压，刹车轴下端和轮胎的胎面接触，轮子无法转动，此状态为刹车状态；当刹车轴上端无压力时，弹簧压缩状态变为弹起状态，弹簧顶起弹簧卡，带动刹车轴上移，使刹车轴下端和轮胎的胎面脱离接触，脚轮可随意转动，此状态为活动状态。
为了较佳的刹车效果，刹车轴3的下端焊接有倒椎体装的刹车顶板33。
本实用新型操作方便，满足人体工程力学；也满足货物运输安全性。
主要结构台板、本体、轮芯、轴承涵模具成型，生产效率高，降低生产成本，提高精度、外观美观。
以上所述仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明做任何形式上的限制，虽然本发明已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本发明，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本发明技术方案的范围内，当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。