空间可调的物流储运器具的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及物流设备领域，具体涉及一种多用途、可调节内部空间与顶部空间的空间可调的物流储运器具。
【背景技术】
[0002]物流台车又叫载货台车或笼车，是一种安装有四只脚轮的运送与储存物料的单元移动集装设备。在运输中物流台车一方面对物料的安全起到保护作用，另一方面不会使已分拣配备好的产品导致杂乱，装卸十分省力，轮子通常设计为两只定向轮，两只万向轮以方便人工推行。物流台车常用于大型超市的物流配送或工厂工序间的物流周转。但是，现有的物流台车总高度不可调，隔层高度不可调，内部的分隔板是固定在物流台车上的，使物流台车内部的空间固定，只能装载与该种空间相配合的物品，适用范围窄。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种空间可调的物流储运器具，具有可调节内部空间结构与顶部空间结构的空间可调的物流储运器具。
[0004]本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现:
[0005]一种空间可调的物流储运器具，包括矩形车体，所述矩形车体具有底板、左侧壁、右侧壁与后侧壁，所述底板的底部四角上均设有轮子，所述矩形车体内设有一个或者两个分隔板，所述分隔板的外侧设有若干挂钩机构，所述左侧壁、右侧壁与后侧壁上对应所述挂钩机构的位置上设有槽板，所述槽板上设有若干竖直分布的插槽，所述矩形车体的顶部设有顶板，所述矩形车体的前侧面上设有车门，所述顶板的四周设有围绕所述顶板的升降侧壁机构。
[0006]进一步的，所述分隔板包括第一隔板与第二隔板，所述第一隔板与第二隔板之间通过中心轴旋转连接。
[0007]进一步的，所述挂钩机构包括基板、扣板与挂钩，所述扣板的形状为几字形，所述扣板与基板固定连接并形成一个供挂钩穿过的孔道，所述挂钩穿过所述孔道并弯曲成钩状，所述挂钩的另一端设有挡板。
[0008]进一步的，所述左侧壁、右侧壁、后侧壁与车门均包括设在其两端的支撑杆，所述支撑杆为空心杆，所述支撑杆垂直连接若干均勾分布的横杆。
[0009]进一步的，所述升降侧壁机构包括U型架，所述U型架的两端均从顶部插入到所述支撑杆内，所述U型架的中心处设有升降装置，所述U型架上设有若干向下延伸的档杆。
[0010]进一步的，所述档杆的形状为U型。
[0011]进一步的，所述升降装置包括壳体，所述壳体的侧壁上设有若干均匀分布的卡位孔，所述壳体内设有贯穿所述壳体的中轴，所述中轴上设有一个与所述卡位孔相配合的卡位轴，所述中轴的顶部旋转连接所述U型架。
[0012]进一步的，所述卡位孔上设有卡位器，所说卡位器的截面形状为G形。
[0013]进一步的，所述矩形车体的底部两侧对称设有顶高器。
[0014]进一步的，所述左侧壁和/或右侧壁上设有可供RFID电子标签安装的指示板，所述指示板上冲压出一个凹形结构，以防止电子标签被擦损；所述凹形结构内嵌装设有电子标签，所述指示板还设有用激光打标出具有唯一身份的条形码与二维码。
[0015]本实用新型的有益效果为:本实用新型通过设有可调节高度的分隔板，分隔板能够折叠成90度，形成不同的内部空间限位，能够实现装载不同结构的物品，从而增加物流台车的适用范围，通过在物流台车的顶部设有升降装置，实现物流台车的顶部能够装载货物，增加装载能力，通过在物流台车的底部设有增高器，增加物流台车的支撑点，从而延长脚轮的使用寿命，同时减少车轮对车厢地板的损害，使刹车更加平稳可靠。
【附图说明】
[0016]下面根据附图对本实用新型作进一步详细说明。
[0017]图1是本实用新型实施例所述的空间可调的物流储运器具的轴侧结构示意图；
[0018]图2是本实用新型实施例所述的空间可调的物流储运器具的正视结构示意图；
[0019]图3是本实用新型实施例所述的分隔板的结构示意图；
[0020]图4是本实用新型实施例所述的槽板的结构示意图；
[0021]图5是图4中A-A向剖视结构图；
[0022]图6是本实用新型实施例所述的挂钩机构的结构示意图；
[0023]图7是图3中B-B向剖视结构图；
[0024]图8是本实用新型实施例所述的升降侧壁机构的结构示意图；
[0025]图9是本实用新型实施例所述的升降侧壁机构的使用示意图；
[0026]图10是图8中C向结构示意图；
[0027]图11是图2中D向结构示意图。
[0028]图中:
[0029]1、矩形车体；2、支撑杆；3、横杆；4、顶高器；5、分隔板；6、第一隔板；7、第二隔板；8、中心轴；9、挂钩机构；10、基板；11、扣板；12、挂钩；13、挡板；14、槽板；15、插槽；16、顶板；17、U型架；18、壳体；19、卡位器；20、中轴；21、卡位轴；22、升降侧壁机构；23、档杆；24、车门；25、指示板。
【具体实施方式】
[0030]如图1、2所示，本实用新型实施例所述的空间可调的物流储运器具，包括矩形车体1，所述矩形车体I具有底板、左侧壁、右侧壁与后侧壁等四个侧面的矩形体，所述左侧壁、右侧壁与后侧壁均由支撑杆2与横杆3组成，所述支撑杆2分别设在所述左侧壁、右侧壁与后侧壁的两侧，所述支撑杆2垂直连接若干均匀分布的横杆3，所述支撑杆2为空心杆。
[0031]所述底板的底部四角上均设有轮子，所述矩形车体I的底部两侧对称设有顶高器4，当物流台车停止移动时启动顶高器4支撑，增加物流台车的支撑点，从而延长脚轮的使用寿命，同时减少车轮对车厢地板的损害，使刹车更加平稳可靠。
[0032]如图3所示，所述矩形车体I内设有一个或者两个分隔板5，所述分隔板5包括第一隔板6与第二隔板7，所述第一隔板6与第二隔板7之间通过中心轴8旋转连接，实现分隔板5能够弯折，满足多种空间需求，从而使物流台车能够携带多种物品组合，增加物流台车的适用范围。<