一种汽车清洗风吸装置的制作方法

本实用新型涉及汽车清洗装置技术领域，具体涉及一种汽车清洗风吸装置。

背景技术：

现有市场上汽车清洗有使用风干系统和吸尘系统，但是两套系统是分开独立工作。汽车清洗吸尘就是以中小型吸尘器为主，没有专业运用于汽车清洗吸尘的设备；风干系统目前主要存在和运用于全自动汽车清洗设备，利用多组风机对汽车表面进行风干，半自动清洗汽车表面干燥主要靠人工擦拭完成。针对现有汽车清洗使用的中小型吸尘器，在使用过程中不方便移动，且占用工作放空间，同时管道拖曳会对汽车车漆损伤；汽车表面水风干技术现在自动清洗使用多组风机靠风量解决，成本浪费过大，安装要求高以及后期维护成本高；在半自动清洗和人工清洗没有专业的风干设备。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是提供一种汽车清洗风吸装置，能够通过将吸尘装置与风干装置进行结合设计成专为汽车清洗的一体式结构，适用性能强，能够实现一机两用，占用空间减少，降低成本，提高利用价值与工作效率，对汽车保护更到位；风干的风进行温度控制，能够保护车身，结构简单，便于操作，用以解决现有技术导致的缺陷。

为解决上述技术问题本实用新型提供以下的技术方案：一种汽车清洗风吸装置，其中，包括控制器、固定支架、吸尘装置、风干装置，所述固定支架包括依次连接的固定支撑杆、悬臂、工具盘，所述固定支撑杆的底部设有法兰盘，所述固定支撑杆的一侧设有放置所述吸尘装置、所述风干装置的控制箱，所述吸尘装置包括吸尘管以及设置于所述控制箱内部并依次连接的集尘器、空气过滤器、风机、第一电磁阀、排风管，所述吸尘管的一端连接于所述集尘器，所述吸尘管的另一端依次经过所述固定支撑杆、所述悬臂后放置在所述工具盘上，所述风干装置包括空气净化器、第二电磁阀、空气加热器、输风管，所述空气净化器与所述第二电磁阀连接，所述空气过滤器与所述风机之间设有连接所述第二电磁阀的第一三通接头，所述风机与所述第一电磁阀之间设有连接所述空气加热器的第二三通接头，所述输风管的一端与所述空气加热器连接，所述输风管的另一端连接设有风刀并依次经过所述固定支撑杆、所述悬臂后放置在所述工具盘上；

所述控制器设置在控制箱上，所述控制器控制连接所述第一电磁阀、所述第二电磁阀、所述风机。

上述的一种汽车清洗风吸装置，其中，所述空气净化器上设有连接所述第一三通接头的吸风管，所述第二电磁阀连接于所述吸风管。

上述的一种汽车清洗风吸装置，其中，所述工具盘上设有分别连接于所述吸尘管、所述输风管的卷管器，所述控制器控制连接所述卷管器。

上述的一种汽车清洗风吸装置，其中，所述吸尘管与所述输风管均为软管。

上述的一种汽车清洗风吸装置，其中，所述吸尘管背离于所述集尘器的一端设有吸尘口。

上述的一种汽车清洗风吸装置，其中，所述风机为罗茨风机，所述集尘器为旋风集尘器。

依据上述本实用新型一种汽车清洗风吸装置提供的技术方案效果是：通过将吸尘装置与风干装置进行结合设计成专为汽车清洗的一体式结构，适用性能强，能够实现一机两用，占用空间减少，降低成本，提高利用价值与工作效率，对汽车保护更到位；风干的风进行温度控制，能够保护车身，结构简单，便于操作。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车清洗风吸装置的结构示意图；

图2为本实用新型一种汽车清洗风吸装置中吸尘装置与风干装置的连接结构示意图。

其中，附图标记如下：固定支撑杆101、悬臂102、工具盘103、法兰盘104、控制箱105、吸尘管106、吸尘口107、输风管108、风刀109、卷管器110、集尘器201、空气过滤器202、风机203、第一电磁阀204、排风管205、空气净化器206、第二电磁阀207、空气加热器208、第一三通接头209、第二三通接头 210、吸风管211。

具体实施方式

为了使实用新型实现的技术手段、创造特征、达成目的和功效易于明白了解，下结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

本实用新型的一较佳实施例是提供一种汽车清洗风吸装置，目的是通过将吸尘装置与风干装置进行结合设计成专为汽车清洗的一体式结构，适用性能强，能够实现一机两用，占用空间减少，降低成本，提高利用价值与工作效率，对汽车保护更到位；风干的风进行温度控制，能够保护车身，结构简单，便于操作。

如图1-2所示，一种汽车清洗风吸装置，其中，包括控制器、固定支架、吸尘装置、风干装置，固定支架包括依次连接的固定支撑杆101、悬臂102、工具盘103，固定支撑杆101的底部设有法兰盘104，固定支撑杆101的一侧设有放置吸尘装置、风干装置的控制箱105，吸尘装置包括吸尘管106以及设置于控制箱105内部并依次连接的集尘器201、空气过滤器202、风机203、第一电磁阀204、排风管205，吸尘管106的一端连接于集尘器201，吸尘管106的另一端依次经过固定支撑杆101、悬臂102后放置在工具盘上，风干装置包括空气净化器206、第二电磁阀207、空气加热器208、输风管108，空气净化器206与第二电磁阀207连接，空气过滤器202与风机203之间设有连接第二电磁阀207 的第一三通接头209，风机203与第一电磁阀204之间设有连接空气加热器208 的第二三通接头210，输风管108的一端与空气加热器208连接，输风管108的另一端连接设有风刀109并依次经过固定支撑杆101、悬臂102后放置在工具盘上；

控制器设置在控制箱105上，控制器控制连接第一电磁阀204、第二电磁阀 207、风机。

本实施例提供的一种汽车清洗风吸装置的具体工作过程如下：操作人员选择使用工具，从工具盘103上安装的卷管器110上取下并下拉吸尘管106，控制控制器开启风机203工作，同时第一电磁阀204开启，第二电磁阀207关闭，灰尘通过吸尘口107进入吸尘管106后进入集尘器201进行第一次过滤集尘后进入空气过滤器202进行过滤，随后过滤的空气通过排风管205排除，通过控制器关闭风机203的同时卷管器110将吸尘管106收回；进行风干时，从工具盘103上安装的卷管器110上取下并下拉输风管108，控制控制器开启风机203 工作，同时第二电磁阀207开启，第一电磁阀204关闭，空气通过空气净化器 206进入吸风管211后进入到空气加热器208进行加热，再由风刀109排出，待使用完毕后通过控制器关闭风机203的同时卷管器110将输风管108收回。

本实施例提供的一种汽车清洗风吸装置，采用的空气净化器206上设有连接第一三通接头209的吸风管211，第二电磁阀207连接于吸风管211。

本实施例提供的一种汽车清洗风吸装置，采用的工具盘103上设有分别连接于吸尘管106、输风管108的卷管器110，控制器控制连接卷管器110。

本实施例提供的一种汽车清洗风吸装置，采用的吸尘管106与输风管108 均为软管。

本实施例提供的一种汽车清洗风吸装置，采用的吸尘管106背离于集尘器 201的一端设有吸尘口107。

本实施例提供的一种汽车清洗风吸装置，采用的风机203为罗茨风机203，集尘器201为旋风集尘器201。

综上，本实用新型的一种汽车清洗风吸装置，能够通过将吸尘装置与风干装置进行结合设计成专为汽车清洗的一体式结构，适用性能强，能够实现一机两用，占用空间减少，降低成本，提高利用价值与工作效率，对汽车保护更到位；风干的风进行温度控制，能够保护车身，结构简单，便于操作。

以上对实用新型的具体实施例进行了描述。需要理解的是，实用新型并不局限于上述特定实施方式，其中未尽详细描述的设备和结构应该理解为用本领域中的普通方式予以实施；本领域技术人员可以在权利要求的范围内做出各种变形或修改做出若干简单推演、变形或替换，这并不影响实用新型的实质内容。