具有快慢充电功能的分体一机多枪直流群充系统的制作方法

本实用新型涉及供电或配电的电路装置或系统，尤其涉及一种电动汽车多枪直流充电系统。

背景技术：

目前的国内外的充电桩都是一机一枪或一机双枪，随着各国政府对新能源汽车支持的力度逐渐加大有越来越多的新能源汽车投放市场，提高电动汽车的车桩比都是各国政府需要面对的课题，用较小的社会资源建设出更多的充电桩来提高车桩比才能让更多的新能源车主较好的使用新能源汽车。一机多枪充电桩是其中较好的解决方案。

为了进一步响应社会节能减排的号召，以更经济的投入来建设具备一机四枪充电功能的充电桩，既能对安装在遮雨遮阳棚下的充电桩的前、后、左、右四个车位做很好的覆盖，单一显示界面和刷卡区域也能让车主很方便的对充电桩机进行操作，同时当有闲置充电枪没有被使用时，充电桩内部能自动调拨充电模块的功率，使在线充电枪以最大功率给电动汽车充电，从而提高充电桩的使用效率。

中国专利CN105990883A揭示了一种多枪头大功率直流充电桩系统，其能够解决一个直流充电桩系统带多个充电枪头，可同时对不同电压等级的不同车辆充电的电路拓扑问题。其核心思想是将充电桩系统内部的多个整流模块分组连接(固定)，然后让分组后的整流模块组与组之间自由连接组合，再与不同的充电枪头连接，形成不同功率的几个充电枪，因而可以同时给不同的电动车充电，满足各类电动车对充电桩的要求，满足一桩多用、同时充电的要求。但由于系统没有明确具体的枪头数量，按该专利揭示的技术方案显然需要的直流接触器的数量过多，4枪系统就需要4*3＝12个直流接触器(控制开关)，若是8枪系统需要8*7＝56个直流接触器，过多的直流接触器数量显然会导致“功率分配模块”的控制IO资源增多会大大增控制软件的难度，同时过多的直流接触器数量也会导致直流接触器的成本过高。

中国专利CN105720660A揭示了一种多枪头直流充电桩系统，其包括n个AC-DC电源模块、m个充电枪、微处理器、m*n个接触器，其中n、m为大于等于2的整数；每个AC-DC电源模块(充电模块) 通过m个接触器连接到微处理器，充电枪与电动汽车连接后通过微处理器获得电动汽车的充电参数，微处理器通过控制相应接触器的常开触点导通来通过与该接触器连接的AC-DC电源模块为电动汽车充电。同上面提到的问题一样，过多的直流接触器数量显然会导致“微处理器”的控制IO资源增多会大大增控制软件的难度，同时过多的直流接触器数量也会导致直流接触器的成本过高。

近期兴起的“充电堆”或者“柔性充电”的方式也离不开直流接触器的整列的控制，成本过高一直是妨碍全柔性功率调度多枪充电系统发展的一个难题。

技术实现要素：

为了解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种降低控制难度、成本低、可实现充电功率灵活调度的多枪直流群充系统。

本实用新型所采用的技术方案是：

具有快慢充电功能的分体一机多枪直流群充系统，包括整流柜和多个充电终端，所述整流柜包括多组充电模块，所述多组充电模块中一部分为快枪充电模块，另一部分为慢枪充电模块；所述充电终端包括多把充电枪，所述多把充电枪中一部分为快枪，另一部分为慢枪；所述快枪充电模块通过快枪直流母线连接到快枪，所述慢枪充电模块通过慢枪直流母线连接到慢枪，每条直流母线上均设置有母线直流接触器，所述快枪充电模块的输出功率大于或等于慢枪充电模块的输出功率；所述直流母线之间连接有用于将各组充电模块调度输出到各把充电枪的功率调度直流接触器，使得快枪输出的充电功率大于慢枪输出的充电功率；所述整流柜包括机柜，所述机柜左侧和/或右侧和/ 或正面和/或背面设置有一个可外开的防水柜门。

优选的，所述整流柜包括四组快枪充电模块和四组慢枪充电模块，所述充电终端有两个，每个充电终端有四把充电枪，其中两把为快枪，两把为慢枪；所述快枪充电模块的输出功率大于或等于慢枪充电模块的输出功率，所述快枪直流母线与快枪直流母线之间、快枪直流母线与慢枪直流母线之间、慢枪直流母线与慢枪直流母线之间，连接有用于将慢枪充电模块调度到快枪输出或将任一快枪充电模块调度到另一快枪输出的功率调度直流接触器。

优选的，所述功率调度直流接触器采用150A的直流接触器，所述母线直流接触器采用250A的直流接触器，以降低成本。

优选的，所述整流柜包括六组快枪充电模块和六组慢枪充电模块，所述充电终端有六个，每个充电终端有两把充电枪，其中一把为快枪，一把为慢枪；所述快枪充电模块的输出功率大于或等于慢枪充电模块的输出功率，所述快枪直流母线与快枪直流母线之间、快枪直流母线与慢枪直流母线之间、慢枪直流母线与慢枪直流母线之间，连接有用于将慢枪充电模块调度到快枪输出或将任一快枪充电模块调度到另一快枪输出的功率调度直流接触器。

优选的，所述功率调度直流接触器采用150A的直流接触器，所述母线直流接触器采用250A的直流接触器，以降低成本。

优选的，所述整流柜还包括计费管理单元和监控板；所述计费管理单元的输出端连接有指示灯和显示屏，所述计费管理单元的输入端连接有读卡器，所述监控板通过CAN总线与多组充电模块通信连接；所述功率调度直流接触器的通断状态受监控板的控制。

优选的，所述充电终端包括多个接口板，所述计费管理单元通过 CAN总线分别与多个接口板连接；所述接口板均连接有用于检测充电枪电流的直流电能表，所述多个接口板均通过CAN总线与监控板连接；所述母线直流接触器的通断状态分别受对应接口板的控制。

优选的，所述直流电能表通过RS485通信方式与对应接口板连接。

优选的，所述充电终端还包括用于指示充电状态的指示灯板，所述指示灯板通过SPI通信方式与接口板连接。

优选的，所述充电模块为AC-DC充电模块或DC-DC充电模块。

优选的，所述整流柜的右侧中部设置有进风口，所述整流柜的右侧上部设置有出风口，所述进风口吸入冷空气，经过各充电模块后的被加热的热空气从正面右侧中上部吹出。

优选的，所述充电模块为AC-DC充电模块，所述AC-DC充电模块连接有交流输入线和直流输出线，所述交流输入线布置在整流柜下部，所述充电模块布置在整流柜中部，所述直流输出线布置在整流柜上部。

优选的，所述整流柜包括正面前门，所述前门上设有液晶显示屏、计费管理单元、充电控制板、监控板、读卡器、指示灯板、急停按钮；所述前门中部布置有可显示的温湿度传感器，温湿度传感器通过485 信号连接至监控板，前门中下部布置有加热除湿装置，通过监控板得到的整流柜内部温湿度情况控制加热除湿装置的启停用以控制整流柜内部温湿度。

优选的，所述充电终端中上部设置有挂枪勾，挂枪线勾旁设置有一个用以容枪的空枪座，空枪座内部设置有用以反馈枪是否归位的传感器，所述传感器用干节点信号或485信号反馈给监控板，液晶显示屏上可以显示充电枪是否归位的状态并通过设置在前门上的语音喇叭播放请把枪充电枪归位的语音提示。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过整流柜统一控制充电模块输出到各充电终端，并对充电终端的充电枪均匀设置为快枪和慢枪，通过控制直流母线上的母线直流接触器和对应的功率调度直流接触器，调度各组充电模块输出电流到快速充电枪或慢速充电枪，克服了现有技术中直流器接触器过多、成本过高、软件控制复杂度高的技术问题，实现了一种降低控制难度、成本低、可实现充电功率灵活调度的多枪直流群充系统。

本实用新型可广泛应用于各种多枪直流群充系统。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明：

图1是本实用新型第一种实施例的系统拓扑图；

图2是本实用新型第二种实施例的系统拓扑图；

图3是本实用新型第三种实施例的系统拓扑图；

图4是本实用新型第四种实施例的系统拓扑图；

图5a是本实用新型整流柜一种实施例的正面剖视结构示意图；

图5b是本实用新型充电终端一的正面剖视结构示意图；

图5c是本实用新型充电终端二的正面剖视结构示意图；

图5d是本实用新型整流柜与充电终端连接的结构示意图。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

本实用新型构建多枪直流充电系统，最基本的功率调度单元都以四枪系统为基本的单元，(N把枪可以任意功率调度的充电系统需要控制N*(N-1)个直流接触器，其中一部分为正极直流接触器一部分为负极直流接触器)，不足四枪的单元直接以不配置对应的充电枪和直流接触器的方式来满足要求。这样降低软件系统的控制难度并且能提高系统的可靠性，根据充电站既要满足社会车辆中小型乘用车的充电需要又要满足专用大巴车的供电需要，把四枪系统细分为两快两慢的配置能更好的迎合这种对各种车辆充电的场站的需要，同时系统成本还能降低，系统软件的可靠性还能提高。

本实用新型的基本构思为：具有快慢充电功能的分体一机多枪直流群充系统，包括整流柜和多个充电终端，所述整流柜包括多组充电模块(AC-DC充电模块或DC-DC充电模块)，所述多组充电模块中一部分为快枪充电模块，另一部分为慢枪充电模块；所述充电终端包括多把充电枪，所述多把充电枪中一部分为快枪，另一部分为慢枪；所述快枪充电模块通过快枪直流母线连接到快枪，所述慢枪充电模块通过慢枪直流母线连接到慢枪，每条直流母线上均设置有母线直流接触器，所述快枪充电模块的输出功率大于或等于慢枪充电模块的输出功率；所述直流母线之间连接有用于将各组充电模块调度输出到各把充电枪的功率调度直流接触器，使得快枪输出的充电功率大于慢枪输出的充电功率。

任何的功率调度不能跨出四枪系统之外进行跨区的功率调度，本实用新型实施例提到的功率调度指的是在四枪系统之内的功率调度，这样就能大大降低调度系统的复杂程度。两快两慢的四枪基本功率调度单元，每把慢枪最多只能调用对应的直流母线下挂载的AC-DC充电模块的功率，只能让慢枪直流母线上的电流向快枪母线去导流，不允许快枪母线上的电流向慢枪直流母线导流，这样就可降低慢枪和车之间的母线直流接触器的过电流能力，每把快枪可以调用任意一条直流母线上下挂载的AC-DC充电模块的功率。

如图1至4所示，本实施例中，整流柜还包括监控板，充电终端还包括计费管理单元5899-TCU和对应于多把充电枪的多个接口板 5899-CCU；所述计费管理单元5899-TCU的输出端连接有显示屏LCD，指示灯板DB1、DB2通过SPI通信方式与对应接口板连接，所述计费管理单元5899-TCU的输入端连接有读卡器DKQ，所述计费管理单元 5899-TCU通过CAN总线分别与多个接口板5899-CCU连接；所述接口板5899-CCU均连接有用于检测充电枪电流的直流电能表，所述多个接口板5899-CCU均通过CAN总线与监控板连接；所述监控板通过CAN 总线与多组充电模块(图1至4中简称模块)通信连接；所述母线直流接触器和功率调度直流接触器的通断状态分别受监控板和/或接口板5899-CCU的控制。所述整流柜包括机柜，所述机柜左侧和/或右侧和/或正面和/或背面设置有一个可外开的防水柜门。

所述整流柜的右侧中部设置有进风口，所述整流柜的右侧上部设置有出风口，所述进风口吸入冷空气，经过各充电模块220后的被加热的热空气从正面右侧中上部吹出。所述充电模块220为AC-DC充电模块220，所述AC-DC充电模块220连接有交流输入线和直流输出线，所述交流输入线布置在整流柜下部，所述充电模块220布置在整流柜中部，所述直流输出线布置在整流柜上部。所述整流柜包括正面前门，所述前门上设有液晶显示屏LCD、计费管理单元、充电控制板、监控板、读卡器DKQ、指示灯板DB1、DB2、急停按钮SB1；所述前门中部布置有可显示的温湿度传感器，温湿度传感器通过485信号连接至监控板，前门中下部布置有加热除湿装置，通过监控板208得到的整流柜内部温湿度情况控制加热除湿装置的启停用以控制整流柜内部温湿度。所述充电终端中上部设置有挂枪勾，挂枪线勾旁设置有一个用以容枪的空枪座，空枪座内部设置有用以反馈枪是否归位的传感器 (红外传感器或霍尔传感器等)，所述传感器用干节点信号或485信号反馈给监控板208，液晶显示屏LCD上可以显示充电枪是否归位的状态并通过设置在前门上的语音喇叭播放请把枪充电枪归位的语音提示。

如图5a至5d所示，在一种实施例中，整流柜连接两个充电终端 (充电终端一和充电终端二)。整流柜通过四个接触器(详见G放大) 分别连接到充电终端一和充电终端二的接触器(详见E和F放大)，分别输出慢充80A电流和快充240A电流。

实施例一

一种典型的分体一机八枪四快四慢直流群充系统，系统拓扑如图 1所示(图1只表达了正极直流接触器的布局配置，负极接触器的布局配置完全一致，下文实施例二至实施例四也只表达了正极直流接触器的布局配置，这里不再重述)，系统只配置四快四慢八把充电枪，快充电枪对应的直流母线下挂载的AC-DC充电模块数量要大于等于慢充电枪对应的直流母线下挂载的AC-DC充电模块数量，其中四把充电枪都配置能通过250A的枪线，为快枪，另外四把充电枪能配置能通过150A的枪线，为慢枪。

每把慢枪最多只能调用对应的直流母线下挂载的AC-DC充电模块的功率，这样慢枪和车之间的母线直流接触器Ka、Kd、Ke、Kh，慢枪连接快枪的功率调度直流接触器K1、K2、K4、K5、K1'、K2'、 K4'、K5'，快枪连接快枪的功率调度直流接触器K3、K3'，都可以采用过电流能力150A的直流接触器。

当慢枪和车之间的母线直流接触器Ka或Kd、Ke或Kh吸合时，所有一端接在对应慢枪直流母线上另一端接在快枪直流母线上的直流接触器K1、K4或K2、K5，K1'、K4'或K2'、K5'必须断开；当慢枪和车之间的母线直流接触器Ka或Kd、Ke或Kh断开时，所有一端接在对应慢枪直流母线上另一端接在快枪直流母线上的直流接触器 K1、K4或K2、K5，K1'、K4'或K2'、K5'可以吸合也可以断开。简单说只能让慢枪直流母线上的电流向快枪母线去导流，不允许快枪母线上的电流向慢枪直流母线导流，这样就可降低慢枪和车之间的母线直流接触器的过电流能力。

在基本的最小四枪功率调度单元内，每把快枪可以调用任意一条直流母线上下挂载的AC-DC充电模块的功率，这样快枪和车之间的母线直流接触器Kb和Kc、Kf和Kg，快枪连接快枪的功率调度直流接触器K3和K3'，都必须采用过电流能力250A的直流接触器。Kb、Kc、 K3及Kf、Kg、K3'三个直流接触器四类状态，1.三个都断开，此时四把快枪都处于空闲状态。2.Kb或Kc、Kf或Kg两个中任意一个吸合，其它两个直流接触器断开，此时快枪B或C、快枪F或G处于被占用状态，另一快枪空闲，且空闲快枪母线下的AC-DC充电模块功率没有被另一使用中的快枪所调用。3.Kb、K3或Kc、K3或Kf、K3'或 Kg、K3'两个直流接触器同时闭合其它一个断开，枪和车之间的那个直流接触器Kb或Kc、Kf或Kg吸合对应的快枪就在使用中，且没有投入使用的快枪对应的直流母线下的AC-DC充电模块功率被在使用中的快枪所调用。4.Kb、Kc、Kf、Kg同时吸合，K3、K3'断开，四把快枪都投入使用，且快枪对应的直流母线下的AC-DC充电模块功率仅被“直联”的快枪所调用。

这样有了四快四慢枪的区分后，相比全部是快枪的八枪系统，可以把原本用40个250A直流接触器，变成用28个150A的直流接触器加上8个250A的直流接触器，降低了成本。

实施例二，一种典型的分体一机十二枪六快六慢直流群充系统，系统拓扑如图2所示，系统只配置六快六慢十二把充电枪，快充电枪对应的直流母线下挂载的AC-DC充电模块数量要大于等于慢充电枪对应的直流母线下挂载的AC-DC充电模块数量，其中四把充电枪都配置能通过250A的枪线，为快枪，另外四把充电枪能配置能通过150A 的枪线，为慢枪。

每把慢枪最多只能调用对应的直流母线下挂载的AC-DC充电模块的功率，这样慢枪和车之间的母线直流接触器Ka、Kd、Ke、Kh、Ki、 KL，慢枪连接快枪的功率调度直流接触器K1、K2、K4、K5、K1'、K2'、 K4'、K5'、K1”、K2”、K4”、K5”，快枪连接快枪的功率调度直流接触器K3、K3'、K3”，都可以采用过电流能力150A的直流接触器。

当慢枪和车之间的母线直流接触器Ka或Kd、Ke或Kh、Ki或KL 吸合时，所有一端接在对应慢枪直流母线上另一端接在快枪直流母线上的直流接触器K1、K4或K2、K5，K1'、K4'或K2'、K5'，K1”、K4”或K2”、K5”，必须断开；当慢枪和车之间的母线直流接触器 Ka或Kd、Ke或Kh、Ki或KL断开时，所有一端接在对应慢枪直流母线上另一端接在快枪直流母线上的直流接触器K1、K4或K2、K5，K1'、 K4'或K2'、K5'，K1”、K4”或K2”、K5”，可以吸合也可以断开。简单说只能让慢枪直流母线上的电流向快枪母线去导流，不允许快枪母线上的电流向慢枪直流母线导流，这样就可减小慢枪和车之间的母线直流接触器的过电流能力。

在基本的最小四枪功率调度单元内，每把快枪可以调用任意一条直流母线上下挂载的AC-DC充电模块的功率，这样快枪和车之间的母线直流接触器Kb和Kc、Kf和Kg、Kj和Kk，快枪连接快枪的功率调度直流接触器K3和K3'和K3”，都必须采用过电流能力250A的直流接触器。

Kb、Kc、K3及Kf、Kg、K3'及Kj、Kk、K3”三组在充电回路形成“C”字形的三个直流接触器四类状态，1.三个都断开，此时六把快枪都处于空闲状态。2.Kb或Kc、Kf或Kg、Kj或Kk两个中任意一个吸合，其它两个直流接触器断开，此时快枪B或C、快枪F或G、快枪J或K处于被占用状态，另一快枪空闲，且空闲快枪母线下的 AC-DC充电模块功率没有被另一使用中的快枪所调用。3.Kb、K3或 Kc、K3或Kf、K3'或Kg、K3'或Kj、K3”或Kk、K3”两个直流接触器同时闭合其它一个断开，枪和车之间的那个直流接触器Kb或Kc、 Kf或Kg、Kj或Kk吸合对应的快枪就在使用中，且没有投入使用的快枪对应的直流母线下的AC-DC充电模块功率被在使用中的快枪所调用。4.Kb、Kc、Kf、Kg、Kj、Kk同时吸合，K3、K3'、K3”断开，六把快枪都投入使用，且快枪对应的直流母线下的AC-DC充电模块功率仅被“直联”的快枪所调用。

这样有了六快六慢枪的区分后，相比全部是快枪的十二枪系统，可以把原本用60个250A直流接触器，变成用42个150A的直流接触器加上12个250A的直流接触器，降低了成本。

通过以上两个实施例，依次类推分体一机十六枪、分体一机二十枪、分体一机二十四枪、分体一机二十八枪等等所有四的整数倍把充电枪的直流群充系统，都是以四枪功率调度单元为基础的群充系统，具体架构和以上实施例类似，这里不再重述。

部分充电场站需要充电枪数不是四的整数倍的群充系统，不被四整除的余数部分可以用枪数小于四枪的功率调度单元来实施，双枪、三枪的功率调度单元比较简单，这里不再重述。

实施例三

以上实施例的直流接触器相对来说还是过多，对于部分充电场站，有明确快充车位和慢充车位，这种运营场景下可以对功率调度的策略进行大幅简化，软件和硬件的可靠性能得到提高。

一种典型的一机八枪四快四慢充电机，系统拓扑如图3所示，系统配置四快四慢八把充电枪。快充电枪对应的直流母线下挂载的 AC-DC充电模块数量要大于等于慢充电枪对应的直流母线下挂载的AC-DC充电模块数量，其中两把充电枪都配置能通过250A的枪线，为快枪，另外两把充电枪能配置能通过150A的枪线，为慢枪。

每把慢枪最多只能调用对应的直流母线下挂载的AC-DC充电模块的功率，这样慢枪和车之间的母线直流接触器Ka和Kd、Ke和Kh，慢枪连接快枪的功率调度直流接触器K1、K2、K4、K5，快枪连接快枪的功率调度直流接触器K3、K6，都可以采用过电流能力150A的直流接触器。

当慢枪和车之间的母线直流接触器Ka或Kd、Ke或Kh吸合时，所有一端接在对应慢枪直流母线上另一端接在快枪直流母线上的直流接触器K1或K2、K4或K5必须断开；当慢枪和车之间的母线直流接触器Ka或Kd、Ke或Kh断开时，所有一端接在对应慢枪直流母线上另一端接在快枪直流母线上的直流接触器K1或K2、K4或K5可以吸合也可以断开。简单说只能让慢枪直流母线上的电流向快枪母线去导流，不允许快枪母线上的电流向慢枪直流母线导流，这样就可减小慢枪和车之间的母线直流接触器的过电流能力。

在基本的最小四枪功率调度单元内，每把快枪可以调用“相邻”的任意一条直流母线上下挂载的AC-DC充电模块的功率，这样快枪和车之间的母线直流接触器Kb和Kc、Kf和Kg，都必须采用过电流能力250A的直流接触器，快枪和快枪之间的直流接触器K3、K6由于只可能把电流从一把快枪直流母线往另一把快枪母线上导流，所以只需要能确保通过一条母线下挂载的所有AC-DC充电模块的总电流即可，根据图3所示，K3、K6确保能承受150A即可。

Kb、Kc、K3和Kf、Kg、K6两组中三个直流接触器四类状态，1. 三个都断开，此时两把快枪都处于空闲状态。2.Kb或Kc、Kf或Kg 任意一个吸合，其它直流接触器断开，此时快枪B或C、快枪F或G 处于被占用状态，另一快枪空闲，且空闲快枪母线下的AC-DC充电模块功率没有被另一使用中的快枪所调用。3.Kb、K3或Kc、K3或Kf、 K6或Kg、K6两个个直流接触器同时闭合其它一个断开，枪和车之间的那个直流接触器Kb或Kc吸合对应的快枪就在使用中，且没有投入使用的快枪对应的直流母线下的AC-DC充电模块功率被在使用中的快枪所调用。4.Kb、Kc、Kf、Kg同时吸合，K3、K6断开，两把快枪都投入使用，且快枪对应的直流母线下的AC-DC充电模块功率仅被“直联”的快枪所调用。

这样有了四快四慢枪的区分后，相比全部是快枪的八枪系统，可以把原本用40个250A直流接触器，变成用20个150A的直流接触器再加上8个250A的直流接触器，降低了成本。

实施例四

一种典型的一机十二枪六快六慢充电机，系统拓扑如图4所示，系统配置六快六慢十二把充电枪。快充电枪对应的直流母线下挂载的 AC-DC充电模块数量要大于等于慢充电枪对应的直流母线下挂载的 AC-DC充电模块数量，其中两把充电枪都配置能通过250A的枪线，为快枪，另外两把充电枪能配置能通过150A的枪线，为慢枪。

每把慢枪最多只能调用对应的直流母线下挂载的AC-DC充电模块的功率，这样慢枪和车之间的母线直流接触器Ka、Kd、Ke、Kh、Ki、 KL，慢枪连接快枪的功率调度直流接触器K1、K2、K1'、K2'、K1”、 K2”，快枪连接快枪的功率调度直流接触器K3、K3'、K3”，都可以采用过电流能力150A的直流接触器。

当慢枪和车之间的母线直流接触器Ka或Kd、Ke或Kh、Ki或KL 吸合时，所有一端接在对应慢枪直流母线上另一端接在快枪直流母线上的直流接触器K1、K2或K1'、K2'或K1”、K2”，必须断开；当慢枪和车之间的母线直流接触器Ka或Kd、Ke或Kh、Ki或KL断开时，所有一端接在对应慢枪直流母线上另一端接在快枪直流母线上的直流接触器K1、K2或K1'、K2'或K1”、K2”，可以吸合也可以断开。简单说只能让慢枪直流母线上的电流向快枪母线去导流，不允许快枪母线上的电流向慢枪直流母线导流，这样就可减小慢枪和车之间的母线直流接触器的过电流能力。

在基本的最小四枪功率调度单元内，每把快枪可以调用“相邻”的任意一条直流母线上下挂载的AC-DC充电模块的功率，这样快枪和车之间的母线直流接触器Kb和Kc、Kf和Kg、Kj和Kk，快枪连接快枪的功率调度直流接触器K3和K3'和K3”，都必须采用过电流能力 250A的直流接触器。

Kb、Kc、K3及Kf、Kg、K3'及Kj、Kk、K3”三组在充电回路形成“C”字形的三个直流接触器四类状态，1.三个都断开，此时六把快枪都处于空闲状态。2.Kb或Kc、Kf或Kg、Kj或Kk两个中任意一个吸合，其它两个直流接触器断开，此时快枪B或C、快枪F或G、快枪J或K处于被占用状态，另一快枪空闲，且空闲快枪母线下的 AC-DC充电模块功率没有被另一使用中的快枪所调用。3.Kb、K3或 Kc、K3或Kf、K3'或Kg、K3'或Kj、K3”或Kk、K3”两个直流接触器同时闭合其它一个断开，枪和车之间的那个直流接触器Kb或Kc、 Kf或Kg、Kj或Kk吸合对应的快枪就在使用中，且没有投入使用的快枪对应的直流母线下的AC-DC充电模块功率被在使用中的快枪所调用。4.Kb、Kc、Kf、Kg、Kj、Kk同时吸合，K3、K3'、K3”断开，六把快枪都投入使用，且快枪对应的直流母线下的AC-DC充电模块功率仅被“直联”的快枪所调用。

这样有了六快六慢枪的区分后，相比全部是快枪的十二枪系统，可以把原本用60个250A直流接触器，变成用30个150A的直流接触器加上12个250A的直流接触器，降低了成本。

以上是对本实用新型的较佳实施进行了具体说明，但本实用新型创造并不限于所述实施例，熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可做出种种的等同变形或替换，这些等同的变形或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。