1.一种电磁阀，特别用于滑转调节的机动车制动设备，该电磁阀具有：布置在阀壳体中的阀关闭件，该阀关闭件能打开或关闭阀座中的阀通道；被设置用于操纵阀关闭件的衔铁；以及在衔铁与磁芯之间夹紧的、基本上为圆柱形的复位弹簧，
其特征在于，
与复位弹簧(8)并联布置的弹簧环(7)被布置在衔铁(2)与磁芯(5)之间，该弹簧环与复位弹簧(8)的弹簧圈的数量相比具有较少的弹簧圈数量。
2.根据权利要求1所述的电磁阀，其特征在于，复位弹簧(8)和弹簧环(7)以同轴布置的方式局部地被接纳在孔(9)中，该孔或者被设置在衔铁(2)中，或者被设置在磁芯(5)中。
3.根据权利要求2所述的电磁阀，其特征在于，孔(9)具有用于接纳复位弹簧(8)的第一孔区段(10)和用于接纳弹簧环(7)的第二孔区段(11)，其中，为了在第二孔区段(11)中接纳弹簧环(7)，第二孔区段(11)与第一孔区段(10)相比具有较大的直径。
4.根据权利要求3所述的电磁阀，其特征在于，为了在第二孔区段(11)中轴向支撑弹簧环(7)，在第一孔区段(10)与第二孔区段(11)之间设有孔台阶部(3)，用于局部地接纳弹簧环(7)的第二孔区段(11)具有比第一孔区段(10)小的高度(H)，通过孔台阶部(3)在孔(9)中的位置规定该高度，弹簧环(7)支撑在该孔台阶部上。
5.根据权利要求1所述的电磁阀，其特征在于，复位弹簧(8)和弹簧环(7)都分别以规定的尺寸从孔(9)中伸出以形成超出部，其中，弹簧环(7)具有比复位弹簧(8)小的超出部。
6.根据权利要求1所述的电磁阀，其特征在于，弹簧环(7)具有与复位弹簧(8)不同的弹簧刚度。
7.根据权利要求6所述的电磁阀，其特征在于，弹簧环(7)具有比复位弹簧(8)高的弹簧刚度。
8.根据权利要求1所述的电磁阀，其特征在于，弹簧环(7)具有比复位弹簧(8)大的弹簧圈横截面。
9.根据权利要求1所述的电磁阀，其特征在于，弹簧环(7)的弹簧圈具有圆形、椭圆形或多边形的金属丝横截面。
10.根据权利要求1所述的电磁阀，其特征在于，弹簧环(7)被定位在衔铁(2)的外周上，为此，衔铁(2)在其面对磁芯(5)的端面上具有台阶状的凸肩(6)，该凸肩的高度(H)小于弹簧环(7)的高度(h)，由此在压缩的弹簧状态下，弹簧环(7)在衔铁(2)的端面上具有超出部，该超出部在对衔铁(2)的电磁操纵期间规定了在磁芯(5)与衔铁(2)之间的剩余气隙(RLS)的大小。