技术特征：
技术总结
本发明涉及一种旨在夹置于纵梁(20)与横向防撞梁(30)之间的用于机动车辆的冲击吸收系统(10)，其特征在于，它包括：‑吸收元件(40)，其能够至少部分地响应于冲击并以不可逆的方式解体；‑连接元件(50)，其包括至少一个壁(60)，该壁具有旨在固定到所述防撞梁(30)的一个端部和旨在固定到所述纵梁(20)的另一端部，所述壁(60)包括预设的机械薄弱区域(66)，该机械薄弱区域使得所述壁(60)在冲击下发生弯折。
技术研发人员：斯蒂芬·金加;特里·鲁塞尔;安东尼·舍内
受保护的技术使用者：全耐塑料公司
技术研发日：2017.12.08
技术公布日：2019.09.03