本发明涉及电力检测设备领域，具体涉及一种超高压电力检车。
背景技术：
随城市化进程的不断加快及全社会用电量的不断增加，220kv及以上超高压xlpe电缆由于具有良好的工艺结构、优良的电气性能和安全可靠的运行特点，几乎全面替代了传统形式的电力电缆，因而对其运行状态的准确诊断成为保证输电网络可靠运行的重要环节。一般认为，局部放电、电树枝、水树枝的发生是造成xlpe电缆及其附件老化、绝缘性能下降的原因。超高压电缆及附件经常因地下水位的影响存在浸水运行现象，即使增加金属护套及外护套等防护措施，电缆仍然存在进水受潮及水树产生的风险，严重影响超高压电力电缆输电网络的安全稳定运行。因此，对超高压xlpe电缆水树老化程度的现场检测方法的应用研究就显得尤为迫切，及时、准确的掌控在运超高压电缆绝缘状况，采取必要的应对措施减少突发性停电事故的发生具有十分重要的现实意义。
公开号为cn105785246a的《用于超高压电力电缆绝缘诊断的带电检测及在线监测装置》专利文献披露了一种超高压电力检测设备，多以使用运输车将设备运到固定检测点进行检测或固定在某点进行在线监测。此种方式存在两大弊端：①检测设备运输前后需要上、下车，设备质量较大，起吊繁琐，浪费人力、物力；②检测设备的放置需要有顺序，在检测点移动设备比较困难。
技术实现要素：
（一）要解决的技术问题
本发明的目的是提供一种超高压电力检车，解决了现有超高压电力设备需要送到检测站，使得检测成本增加，耽误电力检测维修及供应时间的缺陷。
（二）技术方案
为了解决上述技术问题，本发明提供了一种超高压电力检车，包括：汽车底盘，设有移动槽；移动底座，底部设有滚轮；所述移动底座安装在移动槽上；液电系统，安装在汽车底盘上；所述液电系统传动连接移动底座；所述液电系统用于驱动移动底盘运动；高压电抗器，固定在移动底座。本发明在汽车底盘上安装具有移动底座的高压电抗器，检测设备运输前后不需要上、下车，设节省人力物力，且可移动的高压电抗器实现了检测设备与车厢的距离，达到高压电检测工作时的安全距离。
优选的，所述超高压电力检车还包括变频电源和变压器，所述变频电源和变压器安装在汽车底盘临近驾驶室的一端。
优选的，所述超高压电力检车还包括补偿电抗器，安装在移动底座上。
优选的，所述超高压电力检车还包括所述的监控影像及呼唱系统，所述监控影像及呼唱系统包括音响喇叭、监控器、麦克风和手机显示影像系统。本发明设置监控影像及呼唱系统，可以通过手机视频显示可观察设备检测时的运行情况。
优选的，所述超高压电力检车还包括均压帽、液压尾板和悬臂吊，所述均压帽、液压尾板和可转动的悬臂吊安装在汽车底盘末端，所述悬臂吊用于起吊均压帽，所述液压尾板用于承接均压帽。
优选的，所述汽车底盘上还安装有车厢，所述车厢两侧设有厢板，所述厢板可通过撑杆控制开启或者关闭。
优选的，所述超高压电力检车还包括液压卷盘；所述液压卷盘由液电系统的液压力驱动，所述液压卷盘用于电缆线的收放。
优选的，所述超高压电力检车还包括电控开关柜，所述电控开关柜通过与外接高压电连接控制高压电路的连接和通断电。
优选的，所述超高压电力检车还包括工具柜，所述工具柜安装在汽车底盘上。
优选的，所述超高压电力检车还包括控制单元；所述汽车底盘下方安装有至少四只液压支腿和油缸，所述油缸传动连接液压支腿，所述控制单元控制多个液压支腿的工作。
（三）有益效果
本发明提供的一种超高压电力检车，其具有以下优点：
1、本发明在汽车底盘上安装具有移动底座的高压电抗器，检测设备运输前后不需要上、下车，设节省人力物力，且可移动的高压电抗器实现了检测设备与车厢的距离，达到高压电检测工作时的安全距离。
2、本发明设置监控影像及呼唱系统，可以通过手机视频显示可观察设备检测时的运行情况。
附图说明
图1是本发明的实施例2的超高压电力检车的内部立体结构示意图。
图2是本发明的实施例2的超高压电力检车及汽车底盘的局部结构示意图；
图3是本发明的实施例2的超高压电力检车的后视内部结构示意图；
图4是本发明的实施例2的超高压电力检车的侧视起吊均压帽结构示意图；
图5是本发明的实施例2的超高压电力检车的俯视内部结构示意图；
图6是本发明的实施例2的超高压电力检车的后视外部结构示意图；
图7是本发明的实施例2的超高压电力检车的控制单元结构示意图；
图8是本发明的实施例2的超高压电力检车的滚轮示意图；
图9是本发明的实施例2的超高压电力检车的滚轮与移动槽的装配示意图。
1、汽车底盘；2、移动槽；3、移动底座；4、滚轮；5、液电系统；6、高压电抗器；7、补偿电抗器；8、变频电源；9、变压器；10、均压帽；11、液压尾板；12、悬臂吊；13、车厢；14、厢板；15、液压卷盘；16、电控开关柜；17、工具柜；18、控制单元；19、液压支腿；20、油缸；21、抽拉梯具；22、卡块；23、底座；24、锥体；25、卡槽。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。
实施例1：本发明提供了一种超高压电力检车，包括：汽车底盘1，设有移动槽2；移动底座3，底部设有滚轮4；所述移动底座安装在移动槽上；液电系统5，安装在汽车底盘上；所述液电系统传动连接移动底座；所述液电系统用于驱动移动底盘运动；高压电抗器6，固定在移动底座。
实施例2：如图1、图2、图3、图4、图5、图6和图7所示，本发明提供了一种超高压电力检车，包括：汽车底盘，设有移动槽；移动底座，底部设有滚轮；所述移动底座安装在移动槽上；液电系统，安装在汽车底盘上；所述液电系统传动连接移动底座；所述液电系统用于驱动移动底盘运动；高压电抗器，固定在移动底座。所述超高压电力检车还包括补偿电抗器7，安装在移动底座上。
所述超高压电力检车还包括变频电源8和变压器9，所述变频电源和变压器安装在汽车底盘临近驾驶室的一端。
所述超高压电力检车还包括所述的监控影像及呼唱系统，所述监控影像及呼唱系统包括音响喇叭、监控器、麦克风和手机显示影像系统。
所述超高压电力检车还包括均压帽10、液压尾板11和悬臂吊12，所述均压帽、液压尾板和可转动的悬臂吊安装在汽车底盘末端，所述悬臂吊用于起吊均压帽，所述液压尾板用于承接均压帽。
所述汽车底盘上还安装有车厢13，所述车厢两侧设有厢板14，所述厢板可通过撑杆控制开启或者关闭。
所述超高压电力检车还包括液压卷盘15；所述液压卷盘由液电系统的液压力驱动，所述液压卷盘用于电缆线的收放。
所述超高压电力检车还包括电控开关柜16，所述电控开关柜通过与外接高压电连接控制高压电路的连接和通断电。
所述超高压电力检车还包括工具柜17和有隐藏式的抽拉梯具21，所述工具柜安装在汽车底盘上。
所述超高压电力检车还包括控制单元18；所述汽车底盘下方安装有四只液压支腿19和油缸20，所述油缸传动连接液压支腿，所述控制单元控制多个液压支腿的工作。
如图8、图9所示，所述滚轮上设有四个外凸的卡块22，所述卡块包括底座23和固定在底座上端的锥体24，所述锥体的底部固定底座上。所述移动槽上设有与卡块相适配的圆形的卡槽25，位于同一水平位置的一对滚轮，两个滚轮的卡块交叉布置。所述滚轮滚动时，所述卡块插入卡槽中，有效防止了由于惯性而产生的过度滚动。
本发明的实施例实施时，车厢内设置有整车电控开关柜,电控开关柜通过与外接高压电连接控制高压电路的连接和通断电，以实现高压电力的检测。车厢尾部设置有悬臂吊，悬臂吊的吊臂有旋转功能，吊臂上的电动葫芦有前进、后退功能，电动葫芦内的吊钩可以载重500kg，实现物品的上、下车的吊装。车厢前部的副架内设置有隐藏式的抽拉梯具，行车时，梯具处有便捷式插销，用于固定梯具，以免行车时梯具的晃动，使用前，拔出插销，抽出梯具至水平状态，然后下放至地面，梯具使用方便、快捷，且易于放置。
整车检测的准备工作的操作顺序是：车辆到达现场后，将整车处于停驻状态。打开左中部的裙边活动门，打开电气控制箱上的控制电源总开关，将面板控制切换到无线遥控，取出无线遥控器，将遥控器开关旋转至“on”，急停按钮左旋至弹起状态，并按下“start”按钮。按住遥控器“降”按钮，同时按住“支腿”按钮，支腿油缸伸出，直至油缸行程完成，松开按钮，整车即支撑、调平。将右后裙边门打开，掀开液压尾板控制盒，电源按钮旋至“开”档，同时按下“旋转”与”下降”按钮，将液压尾板向后旋转至水平,再按”下降按钮”至液压尾板后门打开时不干涉位置，然后打开后双开门。按住手持控制器“上”按钮，将液压尾板放置在与车厢地面一个平面处。打开侧翼前、后搭锁，按住遥控器“升”按钮，同时按住“左侧翼”或“右侧翼”按钮，侧翼油缸伸出，直至油缸行程完成，松开按钮，侧翼展开90度。拉出左侧前部副架内的抽拉梯。取出整车接地装置，并牢固固定在地面上。打开左后或右后裙边门，按住遥控器“左液压卷盘”或“右液压卷盘”按钮，同时按下”升”或“降”按钮(旋转方向与卷线方向相反)，卷盘开始“放”线。将外接380v电源与开关柜上的“380v电源输入”接口使用电缆线连接。悬臂吊的工作顺序是：①打开右侧裙边内悬臂吊电控盒，将空开扳至通电状态；②使用悬臂吊手持控制器，按下左\右旋转按钮，将悬臂梁旋转至起吊物品上方：③按下电动葫芦的外走或内走按钮，将吊钩移动至起起吊绳正上方；④按吊钩下行按钮，以便吊钩挂起吊绳，⑤手持遥控器按住“升”按钮，起吊物品被吊起，⑥按下手持控制器左、右旋转按钮，将悬臂梁旋转至起吊物品需放置的位置，再按住向下按钮，卸下均压帽等较重物品。较轻的小型物品可通过液压尾板卸货至地面。物品卸货完成后，整车检测准备工作完成。
根据检测的需要，进行补偿电抗器或高压电抗器的伸出、收回动作，补偿电抗器和高压电抗器皆可单独移动。高压电抗器、补偿电抗器分别固定在移动底座之上。移动底座结构由型钢骨架焊接而成，油缸隐藏在底座型钢内，油缸缸桶端引出油缸的进出油口，驱动移动底座移动，移动底座的滚轮安装在滚动槽内，保证了底座位移的稳定性。通过液电系统驱动底座，检测设备在移动槽内移动，高压电抗器、补偿电抗器可分别移动一定的距离，实现各检测设备之间或与车厢的距离，达到高压电检测工作时的安全距离。移动到位后，接通电控开关柜内的高压电通电闸刀，高压电接通。利用计算机软件系统，可检测出设备的问题所在。
超高压电力检车设置有监控影像及呼唱系统。整个的展车、检测过程，皆可通过视频显示的方式进行实时监测。若发现问题，可通过无线话筒，进行及时的提醒，以保证检测的安全性。
检测完成后，可根据以下顺序进行收车动作：①关闭高压电源；②收起计算机、线缆、工具箱等检测设备；③高压电抗器、补偿电抗器回位；④利用悬臂吊、液压尾板将均压帽等设备收回至车厢，并捆紧；⑤关闭后双门；⑥收回抽拉式梯具；⑦关闭左、右侧厢板；⑧利用液压卷盘回卷线缆；⑨液压尾板收回；⑩液压支腿收回；⑪关闭电控箱内的总电源，并将裙边各活动门锁紧。至此整车收台完成。
当车辆停驻后，将液压尾板展开于地面，然后打开后厢板。若是设备下车，将液压尾板升起至车厢地板水平状态，将设备移至液压尾板上，操作液压尾板至地面；若是设备上车，将设备移至液压尾板上，操作液压尾板升起至车厢地板水平状态，然后将设备移至车厢内。
上述各实施例仅用于说明本发明，其中各部件的结构、连接方式等都是可以有所变化的，凡是在本发明技术方案的基础上进行的等同变换和改进，均不应排除在本发明的保护范围之外。