一种用于车辆的远程监控终端的制作方法

文档序号:15565865发布日期:2018-09-29 03:19阅读:361来源:国知局

本发明涉及一种远程监控终端,具体涉及一种用于车辆的远程监控终端。



背景技术:

有关资料表明仅美国的主要城市每年由于交通拥挤而造成的浪费就己超过475亿美元,每年因交通拥挤浪费了多达143.5亿升的燃料和27亿工作小时。随着城市建设的飞速发展和人民生活水平的日益提高,如何有效的指挥和管理公共服务车辆,如工程运输车、公交车、出租车以及特种车辆已经成为交通运输和安全管理部门面临的一个重要问题;另外,随着机动车辆的增多,交通拥挤导致的时间延误,交通事故日益频繁,环境污染的加剧,燃油损耗的上升,这些都对国民经济造成了巨大的损失;为此,世界各国都特别重视对交通管理和控制技术的研究和开发,致力于将现代通信、自动化以及计算机等高新技术应用到交通状况的改善中来。

随着经济的高速发展,汽车的社会拥有量急剧上升,各单位的车辆管理调配问题比较突出,与此同时,劫车、盗车等危害社会治安、影响社会稳定的各种现象也逐年上升,对车辆的监控成为急需解决的问题;车辆监控系统不但可以为单位和个人对其拥有的车辆实施动态控制和监控,提高调度管理能力,还可以协助公安部门提高打击犯罪活动、处理突发事件。



技术实现要素:

本发明所要解决的技术问题是目前在车辆被盗后,不能够及时对车辆位置进行定位,以及车内情况进行监控,目的在于提供一种用于车辆的远程监控终端,解决上述的问题。

本发明通过下述技术方案实现:

一种用于车辆的远程监控终端,包括车主确认模块与移动端相互进行数据传输,所述车主确认模块在用户进入车辆后,通过车垫上设置的压力触发装置反馈的信息,对进入车辆的人员进行初步确认,并将触发信号发送至移动端,所述移动端还接收车辆定位模块发送的定位数据,移动端通过无线收发器向远程警情平台发送报警信号,所述压力触发装置将压力数据发送至控制器,控制器将压力数据与预置数据进行对比,当误差与预置值有较大差异时,则通过无线收发器向车主确认模块反馈数据。当前的车辆监控装置要么十分灵敏,在任何状况下都可以开机,这样造成数据亢余,不能有效的获得所需要的数据,这样容易造成数据过多,不能及时发现车辆被盗。还有一种就是启动装置的启动条件异常严苛,往往车辆已经被盗后,还不能启动进行监控,造成车辆损失。而本申请文件,采用的是在车垫上设置一个压力触发装置,当有人需要启动车辆时,肯定会坐在车垫上,车垫通过压力触发装置收集上方的重量数据,将重量数据发送至控制器内,而在控制器内,用户可以将自身及需要使用车辆人员的重量数据预先输入在控制器内,当压力触发装置接收到的数据和预先输入在控制器内的数据误差较大时,就能够将反馈的数据发送至车主确认模块内,通过车主确认模块将数据发送至移动端,让用户及时了解车辆信息。

进一步地,所述压力触发装置包括底座、压力感应板、压力传感垫片、复位弹簧和传输导线,所述底座中部设置有复位弹簧,复位弹簧上端连接有压力传感垫片,所述压力感应板设置在压力传感垫片上,所述传输导线将触发信号传输至控制器中。采用的特殊的压力传感器,能够在用户坐上坐垫后,让压力传感器内的元器件进行工作,及时通过传输导线向控制器发送触发信号,并在压力消除后,及时利用复位弹簧,将整个装置进行复位。

进一步地,所述压力感应板根据受到的压力向压力传感垫片进行传导,压力传感垫片进行不同程度的卷曲,通过传输导线将压力传感垫片的压力数据发送至控制器。压力感应板是一整块受压板,设置在鞍座上,在受到压力后,会产生电流,而压力传感垫片与压力感应板连接,所述压力传感垫片采用的是两块紧密连接的铜片,当通电发热后,会进行弯曲,传输导线在其弯曲后,即会发出触发信号,当压力消失后,压力传感垫片进行复位。

进一步地,所述复位弹簧与压力传感垫片的下端面中部连接,其连接方式为焊接,在压力传感垫片卷曲时,保证压力传感垫片中部水平。复位弹簧的连接位置,能够保证压力传感垫片不会完全卷曲,避免其不容易进行复位。

进一步地,所述控制器内预先设置有重量数据,当通过传输导线获得的压力数据与预先设置的重量数据差异超过5%时,则通过无线收发器向车主确认模块反馈数据。在采集的重量数据误差超过5%以后,能够初步判定为该驾驶人员异常,采用这样的机制进行触发启动,能够有效的判别驾驶人员的信息,避免出现差错,造成数据增多,从而使整个系统数据量过大。

进一步地,所述无线收发器采用的传输方式为gprs/gsm网络传输。无线通讯传输方式为gprs/gsm网络传输,实现数据的快速交换和信息的快速处理。因为gprs/gsm网络传输的特性为封包式数据传输,需要随时能联网,才能让gprs/gsm的无拨号功能发挥作用。

进一步地,还设置有远程监控摄像头,所述远程监控摄像头接收移动端发送的控制信号启动,并对车辆内部进行拍摄,并将拍摄的视频数据通过无线收发器实时发送至移动端。采用了远程监控摄像头,能够避免在驾驶人员与设置值重量一样的时候,用户不能及时了解车辆内部的情况,设置有移动端控制的远程监控摄像头,能够让用户在需要的时候,能够对车辆内部的情况进行监控。在平时的话,能够在重量误差较大时启动,对车辆内的情况进行有效的记录。

进一步地,所述远程监控摄像头内设置有数据存储端,当远程监控摄像头启动进行拍摄时,数据存储端将视频数据进行备份,当数据溢出时,产生的新数据将旧数据进行覆盖。采用这样的覆盖方式,能够保证新产生的数据不会消失,虽然会覆盖掉旧有的数据,但是能够保证最新的数据原样,能够在需要调取数据时,将最新的数据调取出。

本发明与现有技术相比,具有如下的优点和有益效果:

1、本发明一种用于车辆的远程监控终端,能够对车辆进行定位,还能够对车辆的内部情况进行监控;

2、本发明一种用于车辆的远程监控终端,通过压力触发装置能够获取坐垫的重量信息,与控制器进行对比后,能够避免出现误触发。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本发明实施例的进一步理解,构成本申请的一部分,并不构成对本发明实施例的限定。在附图中:

图1为本发明系统流程图。

图2为本发明压力触发装置结构示意图。

附图中标记及对应的零部件名称:

1-车垫,2-压力触发装置,3-底座,4-压力感应板,5-压力传感垫片,6-复位弹簧,7-传输导线。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明白,下面结合实施例和附图,对本发明作进一步的详细说明,本发明的示意性实施方式及其说明仅用于解释本发明,并不作为对本发明的限定。

实施例

如图1~2所示,本发明一种用于车辆的远程监控终端,一种用于车辆的远程监控终端,包括车主确认模块与移动端相互进行数据传输,所述车主确认模块在用户进入车辆后,通过车垫1上设置的压力触发装置2反馈的信息,对进入车辆的人员进行初步确认,并将触发信号发送至移动端,所述移动端还接收车辆定位模块发送的定位数据,移动端通过无线收发器向远程警情平台发送报警信号,所述压力触发装置2将压力数据发送至控制器,控制器将压力数据与预置数据进行对比,当误差与预置值有较大差异时,则通过无线收发器向车主确认模块反馈数据。在实际使用时,压力触发装置2能够将获取的压力数据发送至控制器,利用控制器内的预设值进行对比,比如设定值为70kg,而在压力触发装置2,受到的压力为78kg时,因为误差值较大,这个误差值可以通过对控制器进行调整改变,车主确认模块会向移动端发送警报信号,移动端采用的是手机、笔记本电脑、平板电脑或智能手表等一类便于随身携带的装置,移动端的人员发现警报信号后,可以确认是否是自身及其认识的人使用的,若不是,则可以向远程警情平台发送数据,利用车辆上的卫星定位装置传输的定位信息,能够快速报警将车辆位置进行确定后,及时进行处理。

所述压力触发装置2包括底座3、压力感应板4、压力传感垫片5、复位弹簧6和传输导线7,所述底座3中部设置有复位弹簧6,复位弹簧6上端连接有压力传感垫片5,所述压力感应板4设置在压力传感垫片5上,所述传输导线7将触发信号传输至控制器中。采用的特殊的压力传感器,能够在用户坐上坐垫后,让压力传感器内的元器件进行工作,及时通过传输导线向控制器发送触发信号,并在压力消除后,及时利用复位弹簧,将整个装置进行复位。采用这个结构,能实时将车座上的压力进行获取,并及时进行反馈。

所述压力感应板4根据受到的压力向压力传感垫片5进行传导,压力传感垫片5进行不同程度的卷曲,通过传输导线7将压力传感垫片5的压力数据发送至控制器。压力感应板是一整块受压板,设置在鞍座上,在受到压力后,会产生电流,而压力传感垫片与压力感应板连接,所述压力传感垫片采用的是两块紧密连接的铜片,当通电发热后,会进行弯曲,传输导线在其弯曲后,即会发出触发信号,当压力消失后,压力传感垫片进行复位。

所述复位弹簧4与压力传感垫片3的下端面中部连接,其连接方式为焊接,在压力传感垫片3卷曲时,保证压力传感垫片3中部水平。

所述控制器内预先设置有重量数据,当通过传输导线7获得的压力数据与预先设置的重量数据差异超过5%时,则通过无线收发器向车主确认模块反馈数据。

所述无线收发器采用的传输方式为gprs/gsm网络传输。无线通讯传输方式为gprs/gsm网络传输,实现数据的快速交换和信息的快速处理。因为gprs/gsm网络传输的特性为封包式数据传输,需要随时能联网,才能让gprs/gsm的无拨号功能发挥作用。

还设置有远程监控摄像头,所述远程监控摄像头接收移动端发送的控制信号启动,并对车辆内部进行拍摄,并将拍摄的视频数据通过无线收发器实时发送至移动端。采用了远程监控摄像头,能够避免在驾驶人员与设置值重量一样的时候,用户不能及时了解车辆内部的情况,设置有移动端控制的远程监控摄像头,能够让用户在需要的时候,能够对车辆内部的情况进行监控。在平时的话,能够在重量误差较大时启动,对车辆内的情况进行有效的记录。

所述远程监控摄像头内设置有数据存储端,当远程监控摄像头启动进行拍摄时,数据存储端将视频数据进行备份,当数据溢出时,产生的新数据将旧数据进行覆盖。采用这样的覆盖方式,能够保证新产生的数据不会消失,虽然会覆盖掉旧有的数据,但是能够保证最新的数据原样,能够在需要调取数据时,将最新的数据调取出。

本申请中的远程监控摄像头结构以及控制器、车主确认模块的结构均为现有技术,本申请主要保护的是其连接关系和内部的信号传输。所以本申请文件中的远程摄像头、车主确认模块、控制器如何连接的在其他专利、期刊文件中均有记载,本申请文件中不在赘述。

以上所述的具体实施方式,对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上所述仅为本发明的具体实施方式而已,并不用于限定本发明的保护范围,凡在本发明的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

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