一种汽车智能监测控制系统的制作方法

文档序号:15949259发布日期:2018-11-14 04:56阅读:163来源:国知局
一种汽车智能监测控制系统的制作方法

本发明涉及汽车驾驶配套设备领域,特别一种汽车智能监测控制系统。

背景技术

随时社会的发展,车辆的保有量越来越多,交通事故的发生也层出不穷,给社会以及家庭都带来了极大的损失。交通事故的发生很大一定程度上都是车辆之间前后距离、左右距离过近造成的,在前后距离过近情况下,一旦紧急情况发生前方车辆刹车极有可能导致后方车辆撞在前方车辆后部造成不可挽回的人生伤害事故,左右距离过近时当驾驶员处理不当、反应过慢时轻者造成两辆车之间的擦挂,重者会导致车辆侧翻,以及严重的人生伤害事故。现有的车辆无一种适用的车辆之间前后左右测距监测系统,通常情况下,都是人为对车辆的状态进行判断,在车辆前后接近、左右接近其余车辆时,驾驶员不能得到直观的警示,稍有疏忽就有可能导致严重的交通事故。

基于上述,提供一种车辆驾驶中,在有车辆接近己方车辆前后一定距离,左右一定距离时能有效给于驾驶员提示,从而驾驶员进行相应的规避操作,防止交通事故产生的设备显得尤为必要。



技术实现要素:

为了克服现有车辆驾驶中,由于驾驶员无法获知自身车辆前后左右和其余车辆的间距,容易由此导致交通事故发生的弊端,本发明提供了车辆的前后两端分别安装有一套成像模块、传感器模块,在车身的左右两端分别安装有一套接近探测模块,报警模块和信号处理模块位于驾驶室内,工作中在相关设备作用下,当己方车辆前端接近前方车辆的后端、后方车辆接近己方车辆的后端,或者行驶中己方车辆左右两侧和其余车辆接近时,在信号处理模块作用下,位于驾驶室内的报警模块能发出响亮的警示声音给予驾驶人员提示注意安全,从而采取规避驾驶措施,防止交通事故发生的一种汽车智能监测控制系统。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:

一种汽车智能监测控制系统,其特征在于包括锂蓄电池、前后车距探测系统、接近探测模块、报警模块和信号处理模块,前后车距探测系统、接近探测模块各有相同的两套,每套前后车距探测系统包括成像模块、传感器模块,成像模块包括凸透镜、接收屏,每套前后车距探测系统的传感器模块有两只,凸透镜安装在接收屏前端,两只传感器模块分别安装在接收屏的前部左右两端,两套前后车距探测系统分别安装在车辆的前后两端外中部,两套接近探测模块分别安装在车辆的车身左右两端外部,锂蓄电池、报警模块和信号处理模块安装在元件盒内,元件盒安装在驾驶室内,锂蓄电池的电源两端分别和传感器模块、接近探测模块、信号处理模块的电源输入两端通过导线连接,前后车距探测系统的四只传感器模块信号输出端和信号处理模块的其中四个信号输入端分别通过导线连接,两套接近探测模块的信号输出端和信号处理模块的另外两个信号输入端分别通过导线连接,信号处理模块的电源输出端和报警模块的电源输入两端分别通过导线连接。

所述锂蓄电池型号是6v/10ah。

所述传感器模块是黑白线检测传感器。

所述接收屏和凸透镜处于平行状态,接收屏上中间存在一条与凸透镜主光轴相互垂直的水平参考线,接收屏左右两端分别存在平行于水平参考线的两条监测线,每两只黑白线检测传感器中,两只黑白线检测传感器的检测探头分别位于两条监测线外侧端,并紧贴两条监测线。

所述信号处理模块是一只主控芯片为stm32f103c8t6的单片机模块成品,其具有两个电源输入端、两个电源输出端,还有六个信号输入端,两个电源输入端输入6v直流电源后,当六个信号输入端其中一个信号输入端输入高电平信号时,两个电源输出端会输出一定时间电源。

本发明有益效果是:本发明两套前后车距探测系统分别安装在车辆的前后两端外中部,两套接近探测模块分别安装在车辆的车身左右两端外部,实际使用中,前后车距探测系统的黑白线检测传感器会对车辆前后两端接近的其余车辆车牌黑色字体进行识别,凸透镜主要作用是将车辆的车牌字体进行成像、扩大视角,成像在接收屏显示,当凸透镜将车辆后端或前端其他车辆的车牌字体在显示屏上显示时,由于,两只黑白线检测传感器的检测探头分别位于显示屏(就是普通具有镜面的金属板)两条监测线外侧端,并紧贴两条监测线,所以,只要有其余车辆接近己方车辆的后端或前端一定距离(也就是达到凸透镜有效的成像距离时,一般是40m)时,位于显示屏左右两端任何一支黑白线检测传感器检测到他方车辆车牌信息后,也就是有车辆接近己方车辆前部或后部一定距离时,在黑白线检测传感器自身内部电路作用下,黑白线检测传感器都会输出高电平信号进入单片机模块成品其中一个信号输入端,单片机模块成品的六个信号输入端任何一端输入高电平信号后,其电源输出端都会输出一定时间电源进入报警模块,报警模块得电发出一段时间声音给予驾驶员提示有其余车辆接近己方车辆前后两端,注意规避驾驶或刹车防止造成交通事故。在两套接近探测模块内部电路作用下,当有车辆接近己方车辆两侧端任何一端2米左右时,两套接近探测模块内部电路的其中一套会输出高电平信号进入单片机模块成品其中一个信号输入端,于是,报警模块得电发出一段时间声音给予驾驶员提示有车辆接近左右两侧,注意规避驾驶防止造成交通事故。本发明能在驾驶中给予驾驶员车辆或前或后、或左或右接近有效提示,防止了由于驾驶员不知情,操作不慎导致严重的交通事故,于己予社会都带来了益处,基于上述,所以本发明具有好的应用前景。

附图说明

以下结合附图和实施例将本发明做进一步说明。

图1是本发明构成框图。

图2是本发明电路图。

具体实施方式

图1中所示,一种汽车智能监测控制系统,包括锂蓄电池、前后车距探测系统、接近探测模块、报警模块和信号处理模块,前后车距探测系统、接近探测模块各有相同的两套,每套前后车距探测系统包括成像模块、传感器模块,成像模块包括凸透镜、接收屏,每套前后车距探测系统的传感器模块有两只,凸透镜安装在接收屏前端,两只传感器模块分别安装在接收屏的前部左右两端,两套前后车距探测系统分别安装在车辆的前后两端外中部,两套接近探测模块分别安装在车辆的车身左右两端外部,锂蓄电池、报警模块和信号处理模块安装在元件盒内,元件盒安装在驾驶室内,锂蓄电池的电源两端分别和传感器模块、接近探测模块、信号处理模块的电源输入两端通过导线连接,前后车距探测系统的四只传感器模块信号输出端和信号处理模块的其中四个信号输入端分别通过导线连接,两套接近探测模块的信号输出端和信号处理模块的另外两个信号输入端分别通过导线连接,信号处理模块的电源输出端和报警模块的电源输入两端分别通过导线连接。传感器模块是黑白线检测传感器。接收屏和凸透镜处于平行状态,接收屏上中间存在一条与凸透镜主光轴相互垂直的水平参考线,接收屏左右两端分别存在平行于水平参考线的两条监测线,每两只黑白线检测传感器中,两只黑白线检测传感器的检测探头分别位于两条监测线外侧端,并紧贴两条监测线。

图2中所示,锂蓄电池g型号是6v/10ah。传感器模块u1、u2、u3、u4是黑白线检测传感器。信号处理模块u5是一只主控芯片为stm32f103c8t6的单片机模块成品,其具有两个电源输入端vcc及gnd,两个电源输出端c+、c-,还有六个信号输入端c1、c2、c3、c4、c5、c6,两个电源输入端vcc及gnd输入6v直流电源后,当六个信号输入端c1、c2、c3、c4、c5、c6其中一个信号输入端输入高电平信号时,两个电源输出端c+、c-会输出一定时间电源。锂蓄电池g的电源两端分别和传感器模块u1、u2、u3、u4电源输入两端vcc1及gnd1、vcc2及gnd2、vcc3及gnd3、vcc4及gnd4,接近探测模块u6、u7电源输入两端vcc5及gnd5、vcc6及gnd6,信号处理模块u5的电源输入两端vcc及gnd通过导线连接。前后车距探测系统的四只传感器模块u1、u2、u3、u4信号输出端x1、x2、x3、x4和信号处理模块u5的其中四个信号输入端c1、c2、c3、c4分别通过导线连接。两套接近探测模块u6、u7的信号输出端x5、x6和信号处理模块u5的另外两个信号输入端c5、c6分别通过导线连接。信号处理模块u5的电源输出端c+、c-和报警模块u8的电源输入两端分别通过导线连接。

图2中所示,本发明使用时,锂蓄电池g输出的电源进入传感器模块u1、u2、u3、u4电源输入两端,接近探测模块u6、u7电源输入两端,信号处理模块u5的电源输入两端后,传感器模块u1、u2、u3、u4,接近探测模块u6、u7,信号处理模块u5处于得电状态。本发明的两套前后车距探测系统分别安装在车辆的前后两端外中部,两套接近探测模块u6、u7分别安装在车辆的车身左右两端外部,实际使用中,前后车距探测系统的黑白线检测传感器u1、u2、u3、u4会对车辆前后两端接近的其余车辆车牌黑色字体进行识别,凸透镜主要作用是将车辆的车牌字体进行成像、扩大视角,成像在接收屏显示;实际应用中车辆行驶时,当其余车辆接近己方车辆的前部或后部时,此刻,其余车辆的车牌号会经凸透镜成像(一般在40m范围内)然后在显示屏上进行显示,由于,每两只黑白线检测传感器的检测探头(u1、u2、u3、u4)分别位于显示屏(就是普通具有镜面的金属板)两条监测线外侧端,并紧贴两条监测线,所以,只要有其余车辆接近己方车辆的后端或前端一定距离(也就是达到凸透镜有效的成像距离时,一般是40m)时,位于显示屏左右两端任何一支黑白线检测传感器检测到他方车辆车牌信息后,也就是有车辆接近己方车辆前部或后部一定距离时,在黑白线检测传感器自身内部电路作用下,黑白线检测传感器会输出高电平信号进入单片机模块成品u5其中一个信号输入端(c1、c2、c3、c4),因为单片机模块成品u5的六个信号输入端(c1、c2、c3、c4、c5、c6)任何一端输入高电平信号后,其电源输出端c+、c-都会输出一定时间电源进入报警模块u8,所以,报警模块u8会得电发出一段时间声音给予驾驶员提示有其余车辆接近己方车辆前后两端,注意规避驾驶或刹车防止造成交通事故。车辆行驶中,在两套接近探测模块u6、u7内部电路作用下,当有车辆接近己方车辆两侧端任何一端2米左右时,两套接近探测模块u6、u7内部电路的其中一套会输出高电平信号进入单片机模块成品u5其中一个信号输入端(c5、c6)),于是,报警模块u8得电发出一段时间声音给予驾驶员提示有其余车辆接近己方车辆左右两侧,注意规避驾驶防止造成交通事故。本发明能在驾驶中给予驾驶员车辆或前或后、或左或右接近有效提示,防止了由于驾驶员不知情,操作不慎导致严重的交通事故,于己予社会都带来了益处,基于上述,所以本发明具有好的应用前景。在本实施例中,黑白线检测传感器u1、u2、u3、u4是黑白线检测寻迹模块成品,型号是tcrt5000,每套黑白线检测传感器具有两个电源输入端,一个高电平输出端,工作时当其检测头检测到车牌黑色字体后,其高电平输出端会输出高电平。接近探测模块u6、u7是型号k02的一体化超声波测距模块。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征及本发明的优点,对于本领域技术人员而言,显然本发明限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

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