本发明涉及防盗装置技术领域，尤指一种用于汽车充电设备的防盗系统。
背景技术：
电动汽车(bev)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，目前，动汽车因其节能、环保、经济的特点得到越来越的人的使用，电动汽车产业也迎来了快速的发展，相应的电动汽车相关产业的发展也越来越得到社会的重视。
电动汽车的缺点就是时常需要充电，如何给电动汽车充电是一个重要的课题，汽车充电设备能够快速为电动汽车充电，可以有效解决充电难的问题，然而，目前的汽车充电设备大多设置在室外，存在着控制面板和充电线被盗和被破坏的风险，使用寿命较低，影响电动汽车的正常充电；此外，现有的防盗系统的散热效果不太好，不利于设备的长期使用。
技术实现要素：
本发明要解决的技术问题是克服现有技术的缺点，提供一种用于汽车充电设备的防盗系统。
为了解决上述技术问题，本发明提供了如下的技术方案：
本发明提供一种用于汽车充电设备的防盗系统，包括防盗壳体和安全门；
防盗壳体的内部设有腔体，腔体内安装有控制中心、若干充电接口和散热机构，散热机构与防盗壳体的侧面板相连通；防盗壳体的外部平面上设置有密码获取模块、操作键盘和锁槽，锁槽内设有锁孔，且防盗壳体的底部分布有若干穿线孔，充电线穿过穿线孔连接充电接口；
散热机构包括内板和安装板，内板通过安装板固定安装在侧面板的内侧面上，且内板上设置有散热板和冷风进口，散热板和冷风进口分别连接散热通道和干燥腔，散热通道通过出气口与侧面板上设置的散热孔相连通，干燥腔通过进风管与侧面板上设置的冷风槽相连通；
安全门上安装有锁扣，锁扣上设置有密码锁，密码锁包括通信芯片、锁体控制开关和锁芯。
作为本发明的一种优选技术方案，控制中心上设置有导航软件系统和防盗软件系统，导航软件系统和防盗软件系统通过后台管理系统网络连接用户通信终端，且防盗软件系统上设有电量感应传感器，电量感应传感器通过后台管理系统与用户通信终端上设置的报警器相连。
作为本发明的一种优选技术方案，用户通信终端通过密码获取模块无线连接后台管理系统，后台管理系统的输出端连接用户通信终端的输入端。
作为本发明的一种优选技术方案，操作键盘电信连接控制中心的输入端，控制中心的输出端与通信芯片的输入端相连，通信芯片的输出端连接锁体控制开关。
作为本发明的一种优选技术方案，防盗壳体的顶部和底部分别设置有顶板和底座。
作为本发明的一种优选技术方案，防盗壳体的外部平面上安装有防盗摄像头，防盗摄像头电性连接控制中心。
作为本发明的一种优选技术方案，进风管上安装小型抽风机，小型抽风机通过进风管连通冷风槽和干燥腔。
本发明所达到的有益效果是：
1、本发明通过设置的密码获取模块和密码锁，使得用户在使用充电设备进行充电时，必须通过用户移动终端进行信息验证，才能够开启充电设备，能够有效的实现汽车充电设备防盗的目的，避免控制面板和充电线被盗和被破坏的风险，使用寿命高，有利于电动汽车的正常充电。
2、本发明通过设置的散热机构，能够将充电设备内部产生的热气排出机外，再将外部的冷空气吸进机内，进行有效的散热工作，有利于延长设备的使用寿命。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。
在附图中：
图1是本发明整体结构示意图；
图2是本发明散热机构结构示意图；
图3是本发明获取密码的流程图；
图4是本发明开启密码锁的流程图；
图5是本发明防盗系统和导航系统的流程图。
图中标号：1、防盗壳体；11、腔体；12、侧面板；13、控制中心；131、导航软件系统；132、防盗软件系统；133、电量感应传感器；14、充电接口；15、散热机构；16、密码获取模块；17、操作键盘；18、锁槽；19、锁孔；20、穿线孔；21、内板；22、安装板；23、散热板；24、冷风进口；25、散热通道；26、干燥腔；27、出气口；28、散热孔；29、进风管；30、冷风槽；31、防盗摄像头；32、小型抽风机；2、安全门；201、锁扣；202、密码锁；203、通信芯片；204、锁体控制开关；205、锁芯；3、用户通信终端；4、后台管理系统；5、顶板；6、底座。
具体实施方式
在本发明的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
在本发明的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。
实施例：如图1-5所示，本发明提供一种用于汽车充电设备的防盗系统，包括防盗壳体1和安全门2；
防盗壳体1的内部设有腔体11，腔体11内安装有控制中心13、若干充电接口14和散热机构15，散热机构15与防盗壳体1的侧面板12相连通；防盗壳体1的外部平面上设置有密码获取模块16、操作键盘17和锁槽18，锁槽18内设有锁孔19，且防盗壳体1的底部分布有若干穿线孔20，充电线穿过穿线孔20连接充电接口14；
散热机构15包括内板21和安装板22，内板21通过安装板22固定安装在侧面板12的内侧面上，且内板21上设置有散热板23和冷风进口24，散热板23和冷风进口24分别连接散热通道25和干燥腔26，散热通道25通过出气口27与侧面板12上设置的散热孔28相连通，干燥腔26通过进风管29与侧面板12上设置的冷风槽30相连通，能够将充电设备内部产生的热气排出机外，再将外部的冷空气吸进机内，进行有效的散热工作，有利于延长设备的使用寿命；
安全门2上安装有锁扣201，锁扣201上设置有密码锁202，密码锁202包括通信芯片203、锁体控制开关204和锁芯205。
控制中心13上设置有导航软件系统131和防盗软件系统132，导航软件系统131和防盗软件系统132通过后台管理系统4网络连接用户通信终端3，首先将研发好的导航软件系统下载到新能源汽车充电装置中的控制中心13中、启动程序设置各种控制功能，开启充电装置系统中的蓝牙功能；然后，将用户通信终端3对准新能源汽车充电装置的控制中心13下载一个app，开启手机或电脑蓝牙功能；此时，用户可以通过充电装置系统中的蓝牙和新能源汽车充电装置控制中心13中的蓝牙，传送导航软件系统131和防盗软件系统132中的各种信号指令，使用户第一时间得到最准确的信息，从而能到达该台充电设施为用户的爱车进行充电；且防盗软件系统132上设有电量感应传感器133，电量感应传感器133通过后台管理系统4与用户通信终端3上设置的报警器相连，当用户的车在充电时，若有人强行将充电抢拔下时，防盗软件系统132上设置的电量感应传感器133能够感应到电量未充满的信号，并将信号发送给后台管理系统4，后台管理系统4启动用户通信终端3上设置的报警器进行报警，起到防盗的作用。
用户通信终端3通过密码获取模块16无线连接后台管理系统4，后台管理系统4的输出端连接用户通信终端3的输入端，用户通过用户通信终端3扫描密码获取模块16再通过无线网络将信息发送给后台管理系统4，后台管理系统4对信息进行处理之后通过无线网络将开锁密码发送给用户通信终端3。
操作键盘17电信连接控制中心13的输入端，控制中心13的输出端与通信芯片203的输入端相连，通信芯片203的输出端连接锁体控制开关204，用户收到开锁密码之后，通过操作键盘17输入密码，操作键盘17将密码信息传输给控制中心13，控制中心13再传递给通信芯片203，通信芯片203启动锁体控制开关204，锁体控制开关204机械控制锁芯205，使得锁芯205从锁孔19内被开启。
防盗壳体1的顶部和底部分别设置有顶板5和底座6，具有防潮、防雨、挡太阳的作用，有利于保护设备。
防盗壳体1的外部平面上安装有防盗摄像头31，防盗摄像头31电性连接控制中心13，具有防盗的作用。
进风管29上安装小型抽风机32，小型抽风机32通过进风管29连通冷风槽30和干燥腔26，能够将外部的冷空气抽进干燥腔26内进行干燥之后进入设备，起降热的作用。
具体的，用户使用充电设备进行汽车充电具有以下几个步骤：
首先，当电动汽车需要充电时，打开用户通信终端3中的app输入导航功能后，系统自动导航选择去就近空位充电装置位置处，避免电动汽车的后续充电得不到保障，往往开到快没有电的情况下又找不到充电的地方，造成了用户的爱车出行非常困难；之后，用户使用用户通信终端3扫描密码获取模块16，再通过无线网络将信息发送给后台管理系统4，后台管理系统4对信息进行处理之后通过无线网络将开锁密码发送给用户通信终端3；其次，用户收到开锁密码之后，通过操作键盘17输入密码，操作键盘17将密码信息传输给控制中心13，控制中心13再传递给通信芯片203，通信芯片203启动锁体控制开关204，锁体控制开关204机械控制锁芯205，使得锁芯205从锁孔19内被开启，完成安全门2的开启工作；然后，用户将汽车充电插头插在充电接口14上，再将充电线放入穿线孔20内，避免关闭安全门2时会压到充电线，有利于充电线的保护(为了防止有些用户在充电时或者充电过后不关闭安全门2的情况发生，充电设备公司可以采取安全门2每次开启的前5分钟免费，之后按计时收费的措施，可培养用户的关门习惯，有利于防盗工作的实施)；之后，电动汽车在充电时，若有人强行将充电抢拔下时，防盗软件系统132上设置的电量感应传感器133能够感应到电量未充满的信号，并将信号发送给后台管理系统4，后台管理系统4启动用户通信终端3上设置的报警器进行报警，起到防盗的作用；最后，充电结束后，再次通过用户通信终端3获取密码，进行密码锁202开启工作，再将汽车充电插头拔出充电接口14，之后关闭安全门2，完成充电工作。
最后应说明的是：以上仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。