技术特征：
技术总结
本发明涉及汽车出技术领域，提供一种轴取力系统及轻型客车，轴取力系统包括分动装置、输入轴组、第一输出轴组以及第二输出轴组。分动装置包括输入端、第一输出端以及第二输出端，输入轴组包括第一万向节、第二万向节以及第一伸缩轴，第一输出轴组包括第三万向节、第四万向节以及第二伸缩轴，第二输出轴组包括第五万向节、第六万向节以及第三伸缩轴。轴取力系统的安装位置不会因输出轴与输入轴的刚性特性的限制其安装位置，安装位置更加灵活，而且，即使在易造成车身震动的路面，也能保持其动力输入和动力输出的稳定性。
技术研发人员：罗志伟;黄学良;罗强;熊志明;黄桂意
受保护的技术使用者：江西江铃汽车集团改装车股份有限公司
技术研发日：2018.08.27
技术公布日：2018.11.06