技术特征：
技术总结
本发明公开了一种交通机械牵引装置，涉及交通机械技术领域，其包括第一壳体，所述第一壳体内壁的上表面和下表面均开设有第一滑槽，且两个第一滑槽内均滑动连接有第一滑块，且两个第一滑块的相对面通过第一连接板固定连接，所述第一连接板的侧面卡接有两个第一滑套。该具有自动调节功能的交通机械牵引装置，通过第一转动轴、第一弹簧、转向机构、第三转动轴、第二弹簧和第二转动轴之间的配合，不仅能够防止故障车由于惯性等原因与托运车发生追尾，还使得托运车与故障车之间存在一定的缓冲力，进而能够降低故障车由于惯性或未及时制动而对托运车所产生的冲击力，从而可以对托运车和故障车起到很好的保护作用。
技术研发人员：不公告发明人
受保护的技术使用者：南昌保莱科技有限公司
技术研发日：2018.08.30
技术公布日：2018.12.25