一体式无盖加油管的制作方法

本发明专利涉及一种机动车一体式无盖加油管。其特征是此一体式无盖加油管采用多截插接式标准化设计和制造，所述特征由无盖加油管标准化模组和加油管路2、加油管接插头3、支架4、回汽管5等部件插接组成；所述无盖加油管标准化模组由带固定安装孔的加油管口部1、导静电金属盖6、无盖加油盖7、导流槽8等机构构成；在所述无盖加油盖7的口部和导流槽8的底部，设置由密封盖9/10和复位弹簧11/12构成的可单向打开和闭合密封结构；当提起加油枪，穿过导静电金属盖6，推开无盖加油盖7的上密封盖9，继续插入加油枪推开导流槽8的下密封盖10，实现无需拧开加油盖直接加油；当燃油加注结束，拔出加油枪，上下密封盖9/10在弹簧11/12作用下自动复位密封，达到无需拧开加油盖直接插枪加油的目的；由于加油管的各个部件采用多截插接式标准化设计和制造，使制造成本大幅降低和节约生产设备设施投入。

背景技术：

根据国家生态环境部颁布的gb18352国六排放标准，严格限制机动车加油过程中燃油蒸汽排放和防止大气污染；另外目前机动车加油管均由加油管和加油盖组成，加注燃油时需拧开加油盖费时费力，并且拧开加油盖后，存在燃油蒸汽挥发排放现象，导致对大气环境的污染和容易造成易燃易爆事故，这是国六标准严格限制的；而且制造工艺复杂、成本高。

技术实现要素：

为了能使机动车满足gb18352国六排放标准，以及加注燃油不需要拧开加油盖和使加油管制造工艺简单、质量可靠和节约成本；本发明专利提供一种一体式无盖加油管，该一体式无盖加油管不仅能满足gb18352国六排放标准，避免加油过程中燃油蒸汽排放对环境污染和解决加注燃油需要拧开加油盖的难题，而且能解决加油管制造工艺复杂和成本高的问题。本发明专利解决其技术问题所采用的技术方案是：将整条加油管采用由无盖加油管标准化模组、加油管路、加油管接插头、回汽管、支架等多截标准化设计和插接组装制造，并在无盖加油管口部内设置带密封盖的导流槽和无盖加油盖、导静电金属盖构成一体式无盖加油管；以达到结构简单标准化，无需拧开加油盖直接加注燃油和避免加油过程中燃油蒸汽排放污染难题。

附图说明

说明书附图1是本发明专利的左视图，图2是本发明专利的主视图，图3是本发明专利主视图的剖视图，图4是本发明专利的结构分解图。

具体实施方式

本发明专利的具体实施方式是：将加油管采用多截插接式标准化设计和制造，其加油管设计成由无盖加油管模组、加油管路、加油管接插头、回汽管、支架组成，并在无盖加油管口部内设置带密封盖的导流槽和无盖加油盖、导静电金属盖构成；当提起加油枪，穿过导静电金属盖，推开无盖加油盖的上密封盖，继续插入加油枪推开导流槽的下密封盖，实现无需拧开加油盖直接加油；当燃油加注结束，拔出加油枪，上下密封盖在弹簧作用下自动复位密封加油管路。

技术特征：

技术总结
一种能够满足机动车不需拧开加油盖直接加注燃油的一体式无盖加油管。其特征是具有不需拧开加油盖直接提枪加注燃油，满足国家生态环境部颁发的GB18352国六标准关于加油过程中燃油蒸汽排放的控制标准，避免燃油蒸汽排放污染和易燃易爆事故；以及采用多截插接标准化设计，使工艺、结构简单化，产品质量更加稳定可靠，降低生产成本。

技术研发人员：邓华明
受保护的技术使用者：邓华明
技术研发日：2018.09.02
技术公布日：2019.01.01