一种夹持装置以及置物盒的制作方法

本发明涉及一种夹持装置以及包含该装置的容置装置，尤其涉及一种车辆用夹持装置以及包含该装置的容置装置。

背景技术：

随着社会的进步以及技术的发展，同时伴随工作生活的多样化，汽车乘客的要求也日趋多样。而由于汽车使用的日益普及化，其与人们的生活也渐渐密不可分。越来越多的人不仅仅追求汽车作为交通工具时的功能实现，同时也对乘坐环境提出了更高的要求。对于车内部有限的空间而言，如何营造一个舒适、整洁而又不显局促的乘坐环境，成为目前车企所追求的目标。

而随着手机使用频率的增加，越来越多的人在车内设置了手机支架，然而，设置的手机支架需要额外占用车内空间，并不利于提高空间利用率。同时，设置的手机支架无法容置在封闭空间内，一旦发生紧急制动，会造成诸如头部碰触或是手机脱出的安全隐患。

此外，现有的手机支架对于可以夹持的手机尺寸较为固化单一，不同类型尺寸大小的手机所需要的手机支架也不各不相同，因而，若有若干不同尺寸的手机，则需要在车内配置若干不同的手机支架十分不便。

基于此，为了满足对于车内空间的各种要求，尤其是对于空间利用率以及乘坐舒适度的较高需求，与此同时，考虑到对不同型号尺寸手机的夹持适配度，期望获得一种夹持装置，其既可以对不同尺寸的物品进行夹持，又能够不过多占用车内空间。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种夹持装置，该夹持装置操作便捷，可以对不同尺寸的物品尤其是不同类型尺寸的手机进行夹持。此外，该夹持装置结构简单，可以不过多占用车内空间，提高车内空间利用率。

为了实现上述目的，本发明提出了一种夹持装置，其包括：固定框架和夹持组件，所述固定框架和夹持组件共同形成容置空间；其中所述夹持组件包括：

固定块，其被固定设置；

中间活动块，其与所述固定块可滑动地连接，以在夹持装置的宽度方向上线性移动，从而使得其与固定块相对打开或关闭；

夹持卡爪，其具有钩状的卡爪部，所述夹持卡爪与所述中间活动块可滑动地连接，以在夹持装置的宽度方向上线性移动，从而使得其与中间活动块相对打开或关闭。

对于本发明所述的夹持装置而言，当夹持尺寸较小的夹持物品时，固定框架和夹持组件所共同形成的容置空间较小，所夹持的物品恰好收纳于容置空间内，从而有效地降低了所述夹持装置的占用空间，进而提高空间占用率。而当夹持物品尺寸较大，而无法收纳于原容置空间内时，可以利用中间活动块与固定块以及夹持卡爪之间的滑动连接，来调整中间活动块与固定块之间的间距，以及中间活动块与夹持卡爪之间的间距，使得固定框架和夹持组件之间所形成的容置空间随着中间活动块和/或夹持卡爪的线性移动而被扩大，以使扩大后的容置空间可以容置和夹持尺寸较大的物品。

进一步地，在本发明所述的夹持装置中，所述固定块和中间活动块之间连接有第一弹性组件，所述第一弹性组件被设置为向中间活动块施加使其相对于固定块关闭的弹力；并且/或者所述中间活动块和夹持卡爪之间连接有第二弹性组件，所述第二弹性组件被设置为向夹持卡爪施加使其相对于中间活动块关闭的弹力。

上述方案中，相较于手动调整中间活动块和/或夹持卡爪的线性移动来改变容置空间的大小，利用第一弹性组件和/或第二弹性组件的弹力可以方便地进行操作。

进一步地，在本发明所述的夹持装置中，所述第一弹性组件和第二弹性组件的至少其中之一包括弹簧杆，以提高中间活动块和/或夹持卡爪的线性移动可移动距离，进而提高容置空间的调整范围。

进一步地，在本发明所述的夹持装置中，所述中间活动块为u型活动块，所述固定块设于u型活动块的u型槽内，当中间活动块与固定块处于相对关闭的状态时，所述固定块完全容置于u型活动块的u型槽内。

进一步地，在本发明所述的夹持装置中，其被用于夹持手机。

进一步地，在本发明所述的夹持装置中，所述夹持装置上设有用于使手机数据线穿过的孔。

相应地，本发明的另一目的在于提供一种置物盒，该置物盒操作简便，结构简单，可以很好地实现对不同尺寸的物品尤其是不同类型尺寸的手机的容置，并且不过多占用车内空间，提高车内空间利用率。

为了实现上述目的，本发明还提出了一种置物盒，其包括：

外壳；

夹持机构总成，其包括上述的夹持装置；所述夹持机构总成被设置为能够从所述外壳中抽出或被推入所述外壳内。

进一步地，在本发明所述的置物盒中，所述夹持机构总成还包括端部盖板，当夹持机构总成被全部推入所述外壳内时，所述端部盖板和外壳共同围成所述置物盒，所述固定块固定安装于所述端部盖板上。

进一步地，在本发明所述的置物盒中，还包括按压锁紧模块，其包括成对适配设置的按压锁紧模块推杆和按压锁紧模块主体，其中所述按压锁紧模块推杆设置于夹持机构总成在其长度方向上端部，所述按压锁紧模块主体设于所述外壳内的里端，所述按压锁紧模块主体在受到按压锁紧模块推杆对其施加的压力时，切换地锁紧按压锁紧模块推杆或释放按压锁紧模块推杆。

进一步地，在本发明所述的置物盒中，还包括弹性组件，其设于所述夹持机构总成和外壳之间，以向夹持机构总成持续地施加旨在将夹持机构总成推出外壳的复位弹力。

本发明所述的夹持装置操作便捷，可以对不同尺寸的物品尤其是不同类型尺寸的手机进行夹持。此外，所述的夹持装置结构简单，可以不过多占用车内空间，提高车内空间利用率。

本发明所述的置物盒也同样具有上述优点和有益效果。

附图说明

图1为本发明所述的置物盒在某些实施方式下处于打开工位时的示意图。

图2为本发明所述的置物盒在某些实施方式下处于关闭工位时的示意图。

图3为本发明所述的置物盒在某些实施方式下的按压锁紧模块主体的结构示意图。

图4为本发明所述的置物盒在某些实施方式下的按压锁紧模块推杆的结构示意图。

图5为本发明所述的置物盒在某些实施方式下的弹性组件设于夹持机构总成时的示意图。

图6为本发明所述的置物盒在某些实施方式下的弹性组件的结构示意图。

图7为本发明所述的置物盒在某些实施方式下的夹持机构总成的结构示意图。

图8示意性地显示了本发明所述的置物盒在某些实施方式下的处于一种夹持工位时的夹持组件的结构。

图9示意性地显示了本发明所述的置物盒在某些实施方式下的处于另一种夹持工位时的夹持组件的结构。

具体实施方式

下面将结合说明书附图和具体的实施例对本发明所述的夹持装置以及置物盒做进一步的解释和说明，然而该解释和说明并不对本发明的技术方案构成不当限定。

图1为本发明所述的置物盒在某些实施方式下处于打开工位时的示意图。

如图1所示，在本实施方式中，置物盒1包括外壳11和夹持机构总成12。进一步参考图1可以看出，当置物盒1处于打开工位时，夹持机构总成12从外壳11中伸出。

图2为本发明所述的置物盒在某些实施方式下处于关闭工位时的示意图。

如图2所示，当置物盒1处于关闭工位时，夹持机构总成12被推入外壳11内。

在某些实施方式下，夹持机构总成12与外壳11间可以通过按压锁紧模块连接。关于按压锁紧模块的具体结构可以参考图3和图4。

图3为本发明所述的置物盒在某些实施方式下的按压锁紧模块主体的结构示意图。图4为本发明所述的置物盒在某些实施方式下的按压锁紧模块推杆的结构示意图。

结合图3和图4可以看出，按压锁紧模块包括成对适配设置的按压锁紧模块推杆141和按压锁紧模块主体142。其中，如图4所示，按压锁紧模块推杆141设置于夹持机构总成12在其长度方向上的端部。如图3所示，按压锁紧模块主体142设于外壳11内的里端，当按压锁紧模块主体142受到按压锁紧模块推杆141对其施加的压力时，可以切换地锁紧按压锁紧模块推杆141或释放按压锁紧模块推杆141。当按压锁紧模块主体142锁紧按压锁紧模块推杆141时，夹持机构总成12被锁定在外壳11内。当按压锁紧模块主体142释放按压锁紧模块推杆141时，夹持机构总成12可以从外壳11内伸出。上述方案中的按压锁紧模块推杆141与按压锁紧模块主体142可以是现有的push-push结构。

图5为本发明所述的置物盒在某些实施方式下的弹性组件设于夹持机构总成时的示意图。图6为本发明所述的置物盒在某些实施方式下的弹性组件的结构示意图。

结合图5和图6可以看出，在夹持机构总成13和外壳12之间设有弹性组件，弹性组件用于向夹持机构总成12持续地施加旨在将夹持机构总成12推出外壳11的复位弹力。在某些实施方式中，弹性组件可以包括卷收式弹簧161，其中，卷收式弹簧161的一端设有弹簧卡槽163，以将卷收式弹簧161的一端端部卡设在外壳11上，而卷收式弹簧161的另一端则与弹簧推杆162连接，弹簧推杆162架设在夹持机构总成12上，从而使得卷收式弹簧161始终存在着向弹簧卡槽163的方向有滚回的趋势，进而存在使得弹簧推杆162向弹簧卡槽163方向移动的推力。

图7为本发明所述的置物盒在某些实施方式下的夹持机构总成的结构示意图。

如图7所示，夹持机构总成12包括夹持装置121，并且在夹持机构总成12的长度方向上的一端设有端部盖板13。该夹持装置121可以被设置为放置和夹持手机。进一步参考图7可以看出，夹持装置121包括固定框架1211和夹持组件124，固定框架1211和夹持组件124共同形成了容置空间。此外，在固定框架1211和夹持组件124所形成的容置空间的底面上可以开设有预留孔1212，以使得手机数据线或是充电线可以穿过预留孔1212与放置在容置空间内的手机连接。

图8示意性地显示了本发明所述的置物盒在某些实施方式下的处于一种夹持工位时的夹持组件的结构。

图9示意性地显示了本发明所述的置物盒在某些实施方式下的处于另一种夹持工位时的夹持组件的结构。

结合图8和图9可以看出，夹持组件124可以包括：固定块1241、中间活动块1242以及夹持卡爪1243。其中，中间活动块1242可以为u型活动块，从而使得当中间活动块1242与固定块1241处于相对关闭的状态时，固定块1241可以完全容置于u型活动块的u型槽内，从而节省了空间。此外，固定块1241可以通过螺钉穿过固定块1241上的螺钉固定孔1246，而使得固定块1241被固定设置于上文所述的端部盖板13上。中间活动块1242与固定块1241可滑动地连接，以在夹持装置121的宽度方向上线性移动，从而使得中间活动块1242能够相对于固定块1241打开或关闭。夹持卡爪1243具有钩状的卡爪部，夹持卡爪1243与中间活动块1242可滑动地连接，以在夹持装置121的宽度方向上线性移动，从而使得夹持卡爪1243能够相对于中间活动块1242打开或关闭。在固定块1241和中间活动块1242之间连接有第一弹性组件1244，第一弹性组件1244被设置为向中间活动块1242施加使其相对于固定块1241关闭的弹力。中间活动块1242和夹持卡爪1243之间连接有第二弹性组件1245，第二弹性组件1245被设置为向夹持卡爪1243施加使其相对于中间活动块1242关闭的弹力。在某些实施方式中，上述第一弹性组件1244和第二弹性组件1245均可以包括：弹簧和弹簧连接的弹簧杆。

当夹持物品尺寸较小时，例如手机宽度尺寸较小时，可以直接将手机放置在如图7所示的夹持装置121形成的容置空间内，此时夹持装置121处于图8所示的工位，即中间活动块1242相对于固定块1241是关闭的，同时夹持卡爪1243相对于中间活动块1242也是关闭的。而当夹持物品尺寸较大时，例如手机宽度尺寸较大时，如图9所示，通过外力将夹持组件124打开，此时，第一弹性组件1244和/或第二弹性组件1245受到外力作用而从孔内伸出，使得中间活动块1242相对于固定块1341打开，或者/并且夹持卡爪1243相对于中间活动块1242打开，此时，夹持组件124与固定框1211所形成的容置空间被扩大，从而可以将大尺寸的手机放置于被扩大的容置空间内，外力撤除后，中间活动块1242和/或夹持卡爪1243受第一弹性组件1244和/或第二弹性组件1245的弹力向弹力回复方向移动，以将手机牢牢地夹持固定住。

结合图1至图9可以看出，本发明所述的夹持装置以及置物盒操作便捷，可以通过无级调节固定块、中间活动块和夹持卡爪之间的开度来调节容置空间的大小，从而对不同尺寸的物品尤其是不同类型尺寸的手机进行夹持。此外，所述的夹持装置结构简单，可以不过多占用车内空间，提高车内空间利用率。

需要说明的是，本发明的保护范围中现有技术部分并不局限于本申请文件所给出的实施例，所有不与本发明的方案相矛盾的现有技术，包括但不局限于在先专利文献、在先公开出版物，在先公开使用等等，都可纳入本发明的保护范围。

此外，本案中各技术特征的组合方式并不限本案权利要求中所记载的组合方式或是具体实施例所记载的组合方式，本案记载的所有技术特征可以以任何方式进行自由组合或结合，除非相互之间产生矛盾。

还需要注意的是，以上所列举的实施例仅为本发明的具体实施例。显然本发明不局限于以上实施例，随之做出的类似变化或变形是本领域技术人员能从本发明公开的内容直接得出或者很容易便联想到的，均应属于本发明的保护范围。