摄像机的安装结构的制作方法

本发明涉及一种用于监视例如车辆后方视域的摄像机的安装结构。

背景技术：

在相关技术中，例如，已知作为这种摄像机的安装结构的在jp-a-2006-199065中公开的后视监视摄像机的安装结构。后视监视摄像机的安装结构设置有后视监视摄像机和装饰构件，它们全都布置在汽车车身的后部位置。

装饰构件是在剖视图中具有l形形状的长构件。此外，装饰构件被螺接至部分地构成车身后侧部的车身面板。连通装饰构件的前表面侧和后表面侧的开口形成在装饰构件的下壁上。后视监视摄像机固定至形成在装饰构件的后表面侧上的接合肋，并且后视监视摄像机的下端部(其中布置有镜头)从装饰构件的开口朝外突出。

同时，在上述后视监视摄像机的安装结构中，装饰构件被螺接至车身面板，并且后视监视摄像机的下端部从装饰构件的开口朝前表面侧(外侧)突出。因此，其安装结构具有以下缺点：水从装饰构件和车身面板之间的间隙进入，使得后视监视摄像机可能被弄湿，并且可能使汽车外部的设计特性劣化。

技术实现要素：

考虑到相关技术的上述缺点，做出了本发明。此外，本发明致力于提供一种摄像机的安装结构，其不仅能够防止车辆外部的设计特性劣化，还能够防止由装饰构件所覆盖的摄像机被弄湿。

根据本发明的第一方面，提供了一种摄像机的安装结构，包括：摄像机，其构造成对图像进行成像，图像对应于车辆周围的至少一部分；以及装饰构件，其构造成安装在车辆的外部部件上并覆盖摄像机，其中：装饰构件与外部部件紧密接触，并以这样的方式覆盖摄像机：使摄像机不受干扰地对图像进行成像；并且摄像机相对于装饰构件的外表面布置在装饰构件的内侧的区域中。

根据第一方面，由于摄像机不朝装饰构件的外侧突出，因此可以防止车辆外部的设计特性劣化。此外，由于装饰部件与外部部件紧密接触，因此可以防止外侧水自装饰构件和外部部件之间的间隙进入装饰构件的内侧。因此，可以防止摄像机被弄湿。因此，不仅可以防止车辆外部的设计特性劣化，而且可以防止被装饰构件覆盖的摄像机被弄湿。

根据本发明的第二方面，在根据第一方面的摄像机的安装结构中，摄像机可以布置在装饰构件的内侧，并且装饰构件可以是半反射镜(half-mirror)结构。

根据第二方面，不仅可以通过使用摄像机对装饰构件外侧的图像进行成像，而且还可以防止从外侧看到摄像机。

根据本发明的第三方面，在根据第一方面的摄像机的安装结构中，在摄像机中设置有镜头的末端部可以装配到形成在装饰构件内表面上的凹部中，并且装饰构件中与摄像机的观察范围相对应的部分可以是透明的或半透明的。

根据第三方面，可以通过装饰构件支撑摄像机。

根据本发明的第四方面，在根据第一方面的摄像机的安装结构中，在摄像机中设置有镜头的末端部可以通过密封构件装配到形成在装饰构件中的通孔中，并且镜头的外表面可以与装饰构件的外表面齐平。

根据第四方面，不仅可以防止摄像机中镜头以外的部分被弄湿，而且可以通过使用摄像机清楚地对装饰构件外侧的图像进行成像。

根据本发明的第五方面，在根据第一至第四方面中任一方面的摄像机的安装结构中，外部部件可以形成有连通孔，外部部件内侧和装饰构件内侧通过该连通孔彼此连通。

根据第五方面，可以确保装饰构件内侧的透气性。

根据本发明，不仅可以防止车辆外部的设计特性劣化，而且还可以防止被装饰构件覆盖的摄像机被弄湿。

附图说明

从以下给出的详细描述和附图将更全面地理解本发明，附图仅以说明的方式给出，因此不是对本发明的限制，并且其中：

图1是示出根据第一示例性实施例从后侧观察时的车辆的透视图；

图2是示意性地示出摄像机的安装结构的剖视图；

图3是示意性地示出根据第一变形实施例的摄像机的安装结构的剖视图；

图4是示意性地示出根据第二变形实施例的摄像机的安装结构的剖视图；

图5是示意性地示出根据第三变形实施例的摄像机的安装结构的剖视图；和

图6是示意性地示出根据第四变形实施例的摄像机的安装结构的剖视图。

具体实施方式

以下将参考附图更充分地描述根据示例性实施例的摄像机的安装结构。

如图1和图2中所示，车辆11包括金属后门12，金属后门12设置成可自由地打开和关闭，在车辆11的后部构成车辆11的外部部件。安装有号码牌13的第一凹部14形成在后门12的外表面上的中央下部。在后门12的外表面上与第一凹部14的上侧相邻的位置处，第二凹部15形成为在车辆11的宽度方向上延伸。

构成车辆11的外部部件、具有矩形平板形状的基部构件16固定在第二凹部15的底面上。用于捕获车辆11的后方视域(其是车辆11的周围视域之一)的摄像机17以及装饰构件18安装在基部构件16上。也就是，根据示例性实施例的车辆11中的摄像机17的安装结构包括基部构件16、摄像机17和装饰构件18。

摄像机17在其末端部上设置有镜头17a。所有基部构件16和装饰构件18均由合成树脂构成。装饰构件18形成为带底盒状(bottomedboxshape)且在剖视图中具有大致u形。此外，装饰构件18在覆盖摄像机17的状态下以这样的方式结合至基部构件16：装饰构件的端缘部18a与基部构件16紧密接触。

因此，摄像机17布置在由基部构件16和装饰构件18围绕的封闭空间中，也就是，布置在装饰构件18的内侧区域中。此外，装饰构件18的端缘部18a可焊接至基部构件16，通过粘合剂粘合至基部构件16，或者通过双面胶带粘合至基部构件16。

装饰构件18由透明的合成树脂，例如丙烯酸树脂(pmma)和聚碳酸酯(pc)构成。在装饰构件18的整个外表面上形成透过率范围在约30％至50％的半镀层18b。因此，装饰构件18是从外表面观察时看起来像镜子的有光泽的产品。此外，装饰构件18以这样的方式覆盖摄像机17：使布置在装饰构件18内侧的摄像机17不受干扰地对装饰构件18外侧的图像进行成像。也就是，装饰构件18是半反射镜结构。

在后门12中，形成连通孔的第一连通孔12a形成为穿透后门12。在基部构件16中，形成连通孔的第二连通孔16a形成为穿透基部构件16。第一连通孔12a和第二连通孔16a彼此连通。因此，后门12的内侧区域(车辆内侧)和装饰构件18的内侧区域通过第一连通孔12a和第二连通孔16a彼此连通。

接下来，现在将描述如上所述形成的摄像机17的安装结构的动作。

如图2中所示，相对于根据示例性实施例的车辆11中的摄像机17的安装结构，摄像机17不朝装饰构件18的外侧突出，并且完全被具有半反射镜结构的装饰构件18覆盖。因此，从装饰构件18外侧看不到摄像机17，并且布置在装饰构件18内侧的摄像机17对装饰构件18外侧的图像执行捕获。因此，有利的是可以防止由摄像机17引起的车辆11外部的设计特性的劣化。

此外，即使在车辆11暴露于诸如雨水等水的情况下，由于装饰构件18与基部构件16紧密接触，所以可以防止外侧水从基部构件16和装饰构件18之间的间隙进入装饰构件18的内侧。因此，防止了摄像机17被水弄湿。因此，由于摄像机17不需要设置防水功能，所以摄像机17可以比具有防水功能的摄像机小。

此外，由于后门12的内侧区域(车辆内侧)和装饰构件18的内侧区域通过第一连通孔12a和第二连通孔16a彼此连通，所以后门12内侧区域中的空气和装饰构件18内侧区域中的空气穿过第一连通孔12a和第二连通孔16a进出。因此，由于确保了布置有摄像机17的装饰构件18内侧区域的透气性，所以可以防止摄像机17的镜头17a模糊。

根据上面充分描述的示例性实施例，下面描述实施效果。

(1)装饰构件18与基部构件16紧密接触，并且摄像机17布置在装饰构件18的内侧区域中。因此，由于摄像机17不朝装饰构件18的外侧突出，所以有利的是可以防止车辆11外部的设计特性劣化。此外，装饰构件18与基部构件16紧密接触。因此，由于可以防止外侧水从基部构件16和装饰构件18之间的间隙进入装饰构件18的内侧，所以可以防止摄像机17被弄湿。因此，有利的是不仅可以防止车辆11外部的设计特性劣化，而且还可以防止被装饰构件18覆盖的摄像机17被弄湿。另外，由于可以防止摄像机17被弄湿，使得摄像机17不需要设置防水功能，所以可以使摄像机17小型化。

(2)摄像机17布置在装饰构件18的内侧，并且装饰构件18形成为半反射镜结构。因此，不仅可以通过使用摄像机17对装饰构件18外侧的图像进行成像，而且可以防止从外侧看到摄像机17。

(3)后门12的内侧和装饰构件18的内侧通过第一连通孔12a和第二连通孔16a彼此连通。因此，由于可以确保装饰构件18内侧区域中的透气性，所以可以防止摄像机17的镜头17a模糊。

此外，可以如下文所述来修改上述示例性实施例。

如图3中所示，摄像机17中布置有镜头17a的末端部装配到形成在装饰构件18的内表面上的凹部18c中，并且可以在装饰构件18的外表面上的除了与摄像机17的观察范围相对应的部分之外的部分上形成镀层18d，以代替采用半镀层18b。在这种情况下，在装饰构件18中与摄像机17的观察范围相对应的部分仅在凹部18c中形成为薄的。此外，在这种情况下，在装饰构件18中与摄像机17的观察范围相对应的部分不形成为在外表面上具有镀层18d，而是形成为在其上是透明的。然而，当可以通过使用摄像机17对装饰构件18外侧的图像进行成像时，该部分可以形成为半透明的。因此，摄像机17的末端部可以由装饰构件18支撑。另外，可以省略第一连通孔12a和第二连通孔16a。

如图4中所示，摄像机17中布置有镜头17a的末端部通过诸如o形环等的密封构件19装配到形成在装饰构件18中的通孔18e中，并且可以在装饰构件18的外表面上的通孔18e之外的部分上形成镀层18d，以代替采用半镀层18b。在这种情况下，摄像机17的镜头17a的外表面与装饰构件18的外表面齐平。因此，可以防止摄像机17中除镜头17a之外的部分被诸如雨水的水弄湿，并且有利的是通过使用摄像机17可以清楚地对装饰构件18外侧的图像进行成像。此外，构成装饰构件18的合成树脂材料可以是不透明的，并且可以省略第一连通孔12a和第二连通孔16a。

如图5中所示，摄像机17的末端部向下方向弯曲，因此镜头17a向下方向指向，而下侧通孔18f形成于装饰构件18中与镜头17a相对的位置处。此外，镀层18d可形成在装饰构件18的外表面上除下侧通孔18f之外的部分上，以代替采用半镀层18b。在这种情况下，下侧通孔18f的内表面由镜面(反射镜)构成，使得摄像机17通过镜面对装饰构件18外侧(车辆11的下方)的图像进行成像。另外，可以省略第一连通孔12a和第二连通孔16a。

如图6中所示，摄像机17可以通过嵌入成型与装饰构件18一体形成，使得摄像机17的镜头17a的外表面与装饰构件18的外表面齐平，而镀层18d可以形成在装饰构件18的外表面上除镜头17a的暴露部分之外的部分上，以代替采用半镀层18b。此外，可以省略第一连通孔12a和第二连通孔16a。

可以省略第一连通孔12a和第二连通孔16a。

装饰构件18不必要求是半反射镜结构。

摄像机17可不由基部构件16支撑，而是由装饰构件18支撑。

可以按期望修改摄像机17的布置位置，以相对于车辆11的周围环境对车辆11的前方视域和侧方视域的图像进行成像。

可以省略基部构件16。