一种双层式汽车车门踏板的制作方法

本发明涉及汽车踏板领域，尤其涉及一种双层式汽车车门踏板。

背景技术：

汽车车门脚踏板固定在汽车车门下部的车体上，用于方便使用者上、下车，汽车车门脚踏具有非常重要的作用。

一些较大型号的车辆，车底盘往往很高，因此车门脚踏的安装位置也很高，部分人群上车时赶到非常吃力，例如儿童和一些穿着短裙、短裤的女士，上车非常不便利。

因此，如何设计一种方便使用的具有双层的车门脚踏，是需要解决的问题。

技术实现要素：

为解决背景技术中存在的技术问题，本发明提出一种双层式汽车车门踏板。

本发明提出的一种双层式汽车车门踏板，包括固定件、第一踏板、滑动件、弹性件和第二踏板；

固定件由上到下依次分为第一部分、第二部分和第三部分；第二部分内部中空形成容纳仓，第二部分的内壁沿竖直方向设置滑轨；第三部分上端在容纳仓底部开口处形成限位台，第三部分中部设有导向孔；

第一踏板位于两组固定件之间，第一踏板两端分别设置在两组固定件的第一部分上；第一踏板上表面水平设置；

滑动件位于容纳仓内部，滑动件横截面为t形；滑动件包括移动板和连接杆；移动板与滑轨滑动连接，连接杆的下部直杆穿过导向孔，并伸出固定件底部外侧；

弹性件设置在移动板与第三部分之间，并处于压缩状态；

第二踏板设置在连接杆的下端，第二踏板位于固定件下方。

优选的，固定件的第一部分上设有用于放置第一踏板的放置槽；放置槽内部设有弹性件。

优选的，固定件的第二部分和第三部分可拆卸连接。

优选的，滑动件的上部为圆盘状。

优选的，滑轨以滑动件上部的圆心为基准均布设置多个。

优选的，弹性件以滑动件上部的圆心为基准均布设置多个。

优选的，弹性件为压力弹簧。

优选的，第一踏板与第二踏板上设置多个排水孔；排水孔为条形孔。

优选的，第二踏板沿水平面倾斜设置，且第二踏板朝向车体的一端所在水平高度较低。

本发明中，固定件固定在车体上，对设备具有很好的支撑作用；其中，第一踏板两端分别设置在两组固定件的第一部分上，第二踏板位于固定件下方，在第一踏板和第二踏板之间留有一定的空间，供使用者脚掌伸入，使用者能够轻松的将脚掌踩踏在第二踏板上，而后另一只脚在踩踏在第一踏板上，最终完成上车过程；上车方便且不费力，老人、儿童和女士都能够正常使用。同时，第一踏板和第二踏板上均设置防滑橡胶垫，避免出现打滑，保证设备使用安全。

本发明中，第二踏板设置在滑动件的连接杆下端，当使用者踩踏第二踏板时，第二踏板向下移动一端距离，第二踏板离地面更近，使用者踩踏在第二踏板上时重心更稳，避免摔倒；当使用者完成上车动作时，第二踏板在弹性件的作用下向上移动至初始位置，在汽车行驶中避免设备占用更多空间而造成的行驶不便，避免意外事故发生；同时，便于第二踏板的收纳，减小设备所占空间，设备实用性更加广泛。

本发明中，滑动件横截面为t形，移动板与滑轨滑动连接，连接杆的下部直杆穿过导向孔；导向孔具有很好的导向作用，保证滑动件始终沿竖直方向滑动，保证设备的使用效果，以及保证第二踏板在使用过程中不出现晃动，保证设备使用中的稳定，提高使用安全性。同时，弹性件设置在移动板与第三部分之间，从而便于第二踏板的自动向上移动至恢复原位，提高使用舒适度；弹性件处于压缩状态，从而保证滑动件在非工作状态下保持不移动的状态，从而提高第二踏板的稳定性，当汽车在行驶过程中，第二踏板处于相对静止状态，避免第二踏板由于晃动而造成的脱落等现象，提高设备使用安全性。

附图说明

图1为本发明提出的双层式汽车车门踏板的结构示意图。

图2为图1中的a向剖视图。

具体实施方式

如图1-2所示，图1为本发明提出的一种双层式汽车车门踏板的结构示意图。

图2为图1中的a向剖视图。

参照图1-2，本发明提出的一种双层式汽车车门踏板，包括固定件1、第一踏板2、滑动件7、弹性件10和第二踏板3；

固定件1由上到下依次分为第一部分4、第二部分5和第三部分6；第二部分5内部中空形成容纳仓51，第二部分5的内壁沿竖直方向设置滑轨8；第三部分6上端在容纳仓51底部开口处形成限位台61，第三部分6中部设有导向孔9；

第一踏板2位于两组固定件1之间，第一踏板2两端分别设置在两组固定件1的第一部分4上；第一踏板2上表面水平设置；

滑动件7位于容纳仓51内部，滑动件7横截面为t形；滑动件7包括移动板71和连接杆72；移动板71与滑轨8滑动连接，连接杆72的下部直杆穿过导向孔9，并伸出固定件1底部外侧；

弹性件10设置在移动板71与第三部分6之间，并处于压缩状态；

第二踏板3设置在连接杆72的下端，第二踏板3位于固定件1下方。

本实施例中，固定件1固定在车体上，对设备具有很好的支撑作用；其中，第一踏板2两端分别设置在两组固定件1的第一部分4上，第二踏板3位于固定件1下方，在第一踏板2和第二踏板3之间留有一定的空间，供使用者脚掌伸入，使用者能够轻松的将脚掌踩踏在第二踏板3上，而后另一只脚在踩踏在第一踏板2上，最终完成上车过程；上车方便且不费力，老人、儿童和女士都能够正常使用。同时，第一踏板2和第二踏板3上均设置防滑橡胶垫，避免出现打滑，保证设备使用安全。

本实施例中，第二踏板3设置在滑动件7的连接杆72下端，当使用者踩踏第二踏板3时，第二踏板3向下移动一端距离，第二踏板3离地面更近，使用者踩踏在第二踏板3上时重心更稳，避免摔倒；当使用者完成上车动作时，第二踏板3在弹性件10的作用下向上移动至初始位置，在汽车行驶中避免设备占用更多空间而造成的行驶不便，避免意外事故发生；同时，便于第二踏板3的收纳，减小设备所占空间，设备实用性更加广泛。

本实施例中，滑动件7横截面为t形，移动板71与滑轨8滑动连接，连接杆72的下部直杆穿过导向孔9；导向孔9具有很好的导向作用，保证滑动件7始终沿竖直方向滑动，保证设备的使用效果，以及保证第二踏板3在使用过程中不出现晃动，保证设备使用中的稳定，提高使用安全性。同时，弹性件10设置在移动板71与第三部分6之间，从而便于第二踏板3的自动向上移动至恢复原位，提高使用舒适度；弹性件10处于压缩状态，从而保证滑动件7在非工作状态下保持不移动的状态，从而提高第二踏板3的稳定性，当汽车在行驶过程中，第二踏板3处于相对静止状态，避免第二踏板3由于晃动而造成的脱落等现象，提高设备使用安全性。

本实施例的双层式汽车车门踏板的具体工作过程中，固定件1的第一部分4上设有用于放置第一踏板2的放置槽11；放置槽11内部设有弹性件12；工作中，将第一踏板2的两端依次插入放置槽11内部进行固定，便于第一踏板2的拆卸、修理和更换，使用方便。

进一步的，固定件1的第二部分5和第三部分6可拆卸连接，固定件1拆卸方便，从而便于滑动件7的安装和更换，保证设备使用方便。

进一步的，滑动件7的上部为圆盘状，其受力方位更大，且受力更加均匀，从而保证滑动件7在滑动过程中更加稳定，提高设备整体的安全性。

进一步的，滑轨8以滑动件7上部的圆心为基准均布设置多个，从而减小滑动件7的滑动摩擦力，滑动件7上下滑动更加顺畅、稳定，提高设备使用的稳定性和舒适度。

进一步的，弹性件10以滑动件7上部的圆心为基准均布设置多个，弹性件10对滑动件7的作用力均匀，从而使得滑动件7上下滑动更加顺畅、稳定，提高设备使用的稳定性和舒适度

进一步的，弹性件12为压力弹簧，易于更换，降低成本，且压力弹簧弹性强、缓冲效果好，使用更加舒适。

进一步的，第一踏板2与第二踏板3上设置多个排水孔；排水孔为条形孔。在下雨天时，便于设备的排水以及设备的通风干燥，避免设备生锈，保证设备的正常使用以及设备使用的稳定性，保证使用安全；同时，排水孔为条形孔，其排水顺畅，避免堵塞。

进一步的，第二踏板3沿水平面倾斜设置，且第二踏板3朝向车体的一端所在水平高度较低；当使用者踩踏第二踏板3时，使用者脚掌向车内倾斜，脚掌用力方便；当使用者下车过程中，使用者脚掌向车内倾斜，使用者重心朝向车体，最大程度的避免使用者因重心不稳而向车外倾斜导致的跌倒，保证使用者安全。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。