一种工程车辆清洗设备的制作方法

本发明涉及工程车辆冲洗设备技术领域，具体的说是一种工程车辆清洗设备。

背景技术：

工程车是一个建筑工程的主干力量，由于它们的出现才使建筑工程的进度倍增，大大减少了人力，工程车辆是建筑工程材料输送的主要工具，但是由于工地环境差，尘土较多，工程车辆在出入运输工程材料时会导致污染扩散，对环境影响较大，工程车辆的污染问题是目前急需解决的问题，工程车辆冲洗机是解决这个问题的主要手段之一，但是现有传统工程车辆冲洗机机体结构复杂，使用寿命短，冲洗不全面，可靠性差，而且传统的车辆冲洗机采用外置喷水结构，能耗高，出水压力小，且传统工程车辆冲洗机连接部件多，拆卸复杂，维修成本高。

技术实现要素：

为了解决上述问题，本发明提供了一种工程车辆清洗设备，可以解决传统工程车辆冲洗机在使用过程中存在的机体结构复杂，使用寿命短，冲洗不全面，可靠性差，而且传统的车辆冲洗机采用外置喷水结构，能耗高，出水压力小，且传统工程车辆冲洗机连接部件多，拆卸复杂，维修成本高等难题，可以实现360°无死角冲洗车辆的功能，能够全面的对工程车辆进行冲洗，能耗低，且具有使用寿命长、结构简单，出水压力大、拆卸简单与维修成本低等优点。

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案来实现：一种工程车辆清洗设备，包括主架，主架由底板和两块站板组成，底板的左右两端对称设置有站板，底板和两块站板之间相连通，所述站板的前后两端设置有反光贴，反光贴在视线昏暗的情况下对车辆驾驶人起到了警示的作用。

作为本发明的一种优选技术方案，所述底板包括左端板与右端板，左端板与右端板的主体结构相同，所述左端板包括u型框架，u型框架的左端设置有两个连接通孔，连接通孔内通过焊接方式安装有横梁，u型框架与横梁上均从左往右等间距设置有安装连接槽，u型框架与横梁上对应的安装连接槽之间通过焊接方式连接有输送连接管，左端板上对称设置有对接口，对接口位于左端板的外侧，所述左端板的中部设置有一排垂直出水口，左端板上设置有倾斜出水口，倾斜出水口对称位于垂直出水口两侧，且倾斜出水口所在的平面与左端板所在平面之间形成的布置角度为45°；所述u型框架、横梁与输送连接管均为空心镀锌方管，且u型框架、横梁与输送连接管之间相连通，所述连接通孔、安装连接槽均为向内凹陷的方形结构；所述输送连接管的两端为向外凸出结构。所述右端板的左端前后两侧对称设置有右固定板，右端板的左端中部位置处设置有插接口，右端板的右端对称设置有进水孔，进水孔处连接有进水管，进水管为90°弯曲结构，进水管的右端通过卡套式水管接头与橡胶水管相连，所述左端板的右端前后两侧对称设置有左固定板，左端板的右端中部位置处设置有插接槽，插接槽内焊接有插接管。所述左固定板与右固定板之间通过螺栓相连接，插接管嵌入插接口内，且插接管与插接口连接处设置有防水密封胶，橡胶水管外接高压水泵，工程车辆进入指定位置，高压水泵工作通过橡胶水管注入到主架内，主架内的水在压力的作用下对工程车辆进行冲洗，倾斜出水口内喷出的水分对车辆底盘和轮胎侧面进行冲洗作业，垂直出水口内喷出的水分对轮胎底部及两个轮胎中间的夹缝进行冲洗作业，所述左端板与右端板的前后端面上均设置有角喷嘴，且角喷嘴呈直线均匀布置，角喷嘴与底板之间的安装角度为45°。角喷嘴内喷出的水分对车辆车号牌和车厢尾部放大车号牌进行有效的冲洗作业，镀锌方管内置的出水孔，具有低消耗，出水压力大，可以有效的对车辆进行全面的冲洗。

作为本发明的一种优选技术方案，所述站板包括支撑框架，支撑框架的外侧壁上安装有遮挡板，支撑框架由u型竖管与三根横管连接组成，u型竖管与横管均为空心镀锌方管，u型竖管与横管之间相连通，u型竖管的下端穿过对接口通过螺栓固定在底板上，三根横管的内侧壁上均设置有一排喷水孔，下排的喷水孔对车辆轮胎进行二次冲洗，中间一排喷水孔对车辆车厢板进行冲刷作业，最上排的喷水孔对整车的灰尘起到了限制的作用，可以有效的防止灰尘的扩散。

作为本发明的一种优选技术方案，所述u型竖管与对接口之间还可以通过塑料软管相连，支撑框架的下端中部通过销轴安装在底板上，支撑框架的侧壁与底板之间通过销轴连接有调节气缸，调节气缸控制支撑框架进行调节作业，从而带动站板进行调节，有效的进行角度调节，从而可以对工程车辆上的灰尘进行全面的清洁。

工作时，橡胶水管外接高压水泵，工程车辆进入指定位置，高压水泵工作通过橡胶水管注入到主架内，主架内的水在压力的作用下对工程车辆进行冲洗，倾斜出水口内喷出的水分对车辆底盘和轮胎侧面进行冲洗作业，垂直出水口内喷出的水分对轮胎底部及两个轮胎中间的夹缝进行冲洗作业。角喷嘴内喷出的水分对车辆车号牌和车厢尾部放大车号牌进行有效的冲洗作业，下排的喷水孔对车辆轮胎进行二次冲洗，中间一排喷水孔对车辆车厢板进行冲刷作业，最上排的喷水孔对整车的灰尘起到了限制的作用，可以有效的防止灰尘的扩散，u型竖管与对接口之间通过塑料软管相连时，调节气缸控制支撑框架进行调节作业，从而带动站板进行调节，有效的进行角度调节，从而可以对工程车辆上的灰尘进行全面的清洁，可以实现360°无死角冲洗车辆的功能。

本发明的有益效果是：

1、本发明可以解决传统工程车辆冲洗机在使用过程中存在的机体结构复杂，使用寿命短，冲洗不全面，可靠性差，而且传统的车辆冲洗机采用外置喷水结构，能耗高，出水压力小，且传统工程车辆冲洗机连接部件多，拆卸复杂，维修成本高等难题，可以实现360°无死角冲洗车辆的功能，能够全面的对工程车辆进行冲洗，能耗低，且具有使用寿命长、结构简单，出水压力大、拆卸简单与维修成本低等优点。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明u型竖管与对接口之间采用塑料软管方式连接时的结构示意图

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本发明。

如图1到图2所示，一种工程车辆清洗设备，包括主架1，主架1由底板2和两块站板3组成，底板2的左右两端对称设置有站板3，底板2和两块站板3之间相连通，所述站板3的前后两端设置有反光贴35，反光贴35在视线昏暗的情况下对车辆驾驶人起到了警示的作用。

所述底板2包括左端板21与右端板22，左端板21与右端板22的主体结构相同，所述左端板21包括u型框架211，u型框架211的左端设置有两个连接通孔，连接通孔内通过焊接方式安装有横梁212，u型框架211与横梁212上均从左往右等间距设置有安装连接槽，u型框架211与横梁212上对应的安装连接槽之间通过焊接方式连接有输送连接管213，左端板21上对称设置有对接口，对接口位于左端板21的外侧，所述左端板21的中部设置有一排垂直出水口214，左端板21上设置有倾斜出水口215，倾斜出水口215对称位于垂直出水口214两侧，且倾斜出水口215所在的平面与左端板21所在平面之间形成的布置角度为45°；所述u型框架211、横梁212与输送连接管213均为空心镀锌方管，且u型框架211、横梁212与输送连接管213之间相连通，所述连接通孔、安装连接槽均为向内凹陷的方形结构；所述输送连接管213的两端为向外凸出结构。所述右端板22的左端前后两侧对称设置有右固定板221，右端板22的左端中部位置处设置有插接口，右端板22的右端对称设置有进水孔，进水孔处连接有进水管222，进水管222为90°弯曲结构，进水管222的右端通过卡套式水管接头223与橡胶水管224相连，所述左端板21的右端前后两侧对称设置有左固定板218，左端板21的右端中部位置处设置有插接槽，插接槽内焊接有插接管219。所述左固定板218与右固定板221之间通过螺栓相连接，插接管219嵌入插接口内，且插接管219与插接口连接处设置有防水密封胶，橡胶水管224外接高压水泵，工程车辆进入指定位置，高压水泵工作通过橡胶水管224注入到主架1内，主架1内的水在压力的作用下对工程车辆进行冲洗，倾斜出水口215内喷出的水分对车辆底盘和轮胎侧面进行冲洗作业，垂直出水口214内喷出的水分对轮胎底部及两个轮胎中间的夹缝进行冲洗作业，所述左端板21与右端板22的前后端面上均设置有角喷嘴217，且角喷嘴217呈直线均匀布置，角喷嘴217与底板2之间的安装角度为45°。角喷嘴217内喷出的水分对车辆车号牌和车厢尾部放大车号牌进行有效的冲洗作业，镀锌方管内置的出水孔，具有低消耗，出水压力大，可以有效的对车辆进行全面的冲洗。

所述站板3包括支撑框架31，支撑框架31的外侧壁上安装有遮挡板36，支撑框架31由u型竖管32与三根横管33连接组成，u型竖管32与横管33均为空心镀锌方管，u型竖管32与横管33之间相连通，u型竖管32的下端穿过对接口通过螺栓固定在底板2上，三根横管33的内侧壁上均设置有一排喷水孔34，下排的喷水孔34对车辆轮胎进行二次冲洗，中间一排喷水孔34对车辆车厢板进行冲刷作业，最上排的喷水孔34对整车的灰尘起到了限制的作用，可以有效的防止灰尘的扩散。

所述u型竖管32与对接口之间还可以通过塑料软管6相连，支撑框架31的下端中部通过销轴安装在底板2上，支撑框架31的侧壁与底板2之间通过销轴连接有调节气缸61，调节气缸61控制支撑框架31进行调节作业，从而带动站板3进行调节，有效的进行角度调节，从而可以对工程车辆上的灰尘进行全面的清洁。

工作时，橡胶水管224外接高压水泵，工程车辆进入指定位置，高压水泵工作通过橡胶水管224注入到主架1内，主架1内的水在压力的作用下对工程车辆进行冲洗，倾斜出水口215内喷出的水分对车辆底盘和轮胎侧面进行冲洗作业，垂直出水口214内喷出的水分对轮胎底部及两个轮胎中间的夹缝进行冲洗作业，角喷嘴217内喷出的水分对车辆车号牌和车厢尾部放大车号牌进行有效的冲洗作业，下排的喷水孔34对车辆轮胎进行二次冲洗，中间一排喷水孔34对车辆车厢板进行冲刷作业，最上排的喷水孔34对整车的灰尘起到了限制的作用，可以有效的防止灰尘的扩散，u型竖管32与对接口之间通过塑料软管6相连时，调节气缸61控制支撑框架31进行调节作业，从而带动站板3进行调节，有效的进行角度调节，从而可以对工程车辆上的灰尘进行全面的清洁，可以实现360°无死角冲洗车辆的功能，解决了传统工程车辆冲洗机在使用过程中存在的机体结构复杂，使用寿命短，冲洗不全面，可靠性差，而且传统的车辆冲洗机采用外置喷水结构，能耗高，出水压力小，且传统工程车辆冲洗机连接部件多，拆卸复杂，维修成本高等难题，达到了目的。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中的描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。