一种粉罐运输半挂车的制作方法

本发明涉及粉料物料半挂车技术领域，一种粉罐运输半挂车。

背景技术：

粉粒物料运输半挂车是针对大批量粉尘物料散装水泥运输的专用车辆，容积一般在35-45方之间。半挂粉粒物料运输车是利用自备发动机动力通过取力器驱动车载空压机，将压缩空气通过管道送入密封罐体下部的气室，使流化床上的水泥悬浮成流态状，当罐内压力达到额定值时，打开卸料蝶阀，流态化水泥通过管道流动而进行输送。目前，现有粉粒物料运输半挂车的罐体结构与安装架之间的连接涉及不合理，罐体在长时间运输后容易由于强度不够导致罐体与安装架之间的连接位置变形甚至脱离，罐体与其尾端之间的车轮连接结构较为单一；另外，储料罐的结构单一，通过空压机直接向罐体内鼓气加压，效果不好，且罐体一般容积较大，在颠簸路面运输时可能会因为强度不够而出现罐身变形甚至开裂的情况。

技术实现要素：

为了解决上述问题，本发明的目的是提出一种粉罐运输半挂车。

本发明为了解决上述问题所采取的技术方案为：一种粉罐运输半挂车，包括罐体、设置在罐体底部在安装架和设置在安装架尾端底部的车轮，所述罐体沿长度方向的底部呈v型结构，所述安装架的顶部结构与罐体底部的v型结构相匹配，安装架顶部紧贴罐体底部与罐体连接为一体，安装架尾端底部为水平结构，且安装架尾端内部具有空腔，所述空腔内设置有用于控制车轮行进的制动系统，安装架首端水平设置有用于连接驱动车头的承托架，安装架靠近首端的底部处设置有可折叠收放的支撑腿，安装架底部位于支撑腿和承托架之间的位置处设置有用于连接驱动车头的牵引轮；所述罐体包括罐身和密封设置在罐身两端的端盖，所述罐身内底部沿其长度方向设置有可透出粉料的气袋，两个端盖内侧底部处均设置有气室，所述气室相邻气袋的侧壁上均匀设置有若干个用于连接气袋的鼓气管，端盖外侧壁设置有与气室连通的送气管，所述气袋沿其长度方向的两端分别于两端气室上的鼓气管连接，所述罐身上还设置有抽料管。

作为优选的，所述罐体沿其长度方向的两侧均设置有鼓风管道，所述鼓风管道的长度与罐体长度相匹配，鼓风管道的首尾两端分别与设置在罐体首尾两端端盖上的进风口连接，鼓风管道靠近首端的管体上通过连接管与设置在承托架上的空压机连接。

作为优选的，所述所述抽料管上设置有安全阀。

作为优选的，所述罐体顶部设置有操作架。

作为优选的，所述安装架尾端底部至少设置有6个车轮。

作为优选的，所述安装架为高强度钢材质。

作为优选的，所述鼓气管沿端盖底部弧向均匀排布。

作为优选的，所述气袋鼓气后的最大膨胀高度不超过罐体内高度的二分之一。

作为优选的，所述罐身内设置有若干个用于加强罐身强度的支撑杆，所述支撑杆的两端均通过一加强板固定连接在罐身上。

与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：

本发明所述的一种粉罐运输半挂车，罐体与安装架连接作为一个整体，加强了罐体自身的强度，通过，罐体与车轮之间通过安装架过度连接，车轮安装在安装架上，保证车轮行走状态下后桥的强度，另外，通过安装架上的承托架与驱动车头连接，也提高了结构的稳定性。安装架底部的支撑腿能够在半挂车与驱动车头安装连接之前起到支撑作用，方便半挂车的放置。另外，罐身内设置气袋，并通过端盖上的气室能够实现罐体内粉料物料的悬浮，便于抽料，另外，罐身内设置支撑杆和加强板，能够保证罐体的强度，避免罐体在颠簸路面运输过程中的变形甚至开裂。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为罐体的结构示意图；

图3为图2中端盖的结构示意图；

图4为罐身的垂直截面结构示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本发明作详细说明，本实施例以本发明技术方案为前提，给出了详细的实施方式和具体的操作过程。

如图所示，本发明为一种粉罐运输半挂车，包括罐体1、设置在罐体1底部在安装架2和设置在安装架2尾端底部的车轮3，所述罐体1沿长度方向的底部呈v型结构，所述安装架2的顶部结构与罐体1底部的v型结构相匹配，安装架2顶部紧贴罐体1底部与罐体1连接为一体，安装架2尾端底部为水平结构，且安装架2尾端内部具有空腔，所述空腔内设置有用于控制车轮3行进的制动系统，安装架2首端水平设置有用于连接驱动车头的承托架4，安装架2靠近首端的底部处设置有可折叠收放的支撑腿5，安装架2底部位于支撑腿5和承托架4之间的位置处设置有用于连接驱动车头的牵引轮6；所述罐体1包括罐身14和密封设置在罐身14两端的端盖15，所述罐身14内底部沿其长度方向设置有可透出粉料的气袋16，两个端盖15内侧底部处均设置有气室17，所述气室17相邻气袋16的侧壁上均匀设置有若干个用于连接气袋16的鼓气管18，端盖15外侧壁设置有与气室17连通的送气管19，所述气袋16沿其长度方向的两端分别于两端气室17上的鼓气管19连接，所述罐身14上还设置有抽料管11。

以上为本发明的基本实施方式，可在以上基础上作进一步的改进、优化或限定。

进一步的，所述罐体1沿其长度方向的两侧均设置有鼓风管道7，所述鼓风管道7的长度与罐体1长度相匹配，鼓风管道7的首尾两端分别与设置在罐体1首尾两端端盖上的进风口8连接，鼓风管道7靠近首端的管体上通过连接管9与设置在承托架4上的空压机10连接。

进一步的，所述所述抽料管11上设置有安全阀12。

进一步的，所述罐体1顶部设置有操作架13。

进一步的，所述安装架2尾端底部至少设置有6个车轮3。

进一步的，所述安装架2为高强度钢材质。

进一步的，所述鼓气管19沿端盖底部弧向均匀排布。

进一步的，所述气袋16鼓气后的最大膨胀高度不超过罐体1内高度的二分之一。

进一步的，所述罐身14内设置有若干个用于加强罐身14强度的支撑杆20，所述支撑杆20的两端均通过一加强板21固定连接在罐身14上。

本发明所述的一种粉罐运输半挂车，罐体与安装架连接作为一个整体，加强了罐体自身的强度，通过，罐体与车轮之间通过安装架过度连接，车轮安装在安装架上，保证车轮行走状态下后桥的强度，另外，通过安装架上的承托架与驱动车头连接，也提高了结构的稳定性。安装架底部的支撑腿能够在半挂车与驱动车头安装连接之前起到支撑作用，方便半挂车的放置。另外，罐身内设置气袋，并通过端盖上的气室能够实现罐体内粉料物料的悬浮，便于抽料，另外，罐身内设置支撑杆和加强板，能够保证罐体的强度，避免罐体在颠簸路面运输过程中的变形甚至开裂。

以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，虽然本发明已以较佳实施例描述如上，然而并非用以限定本发明，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本发明技术方案范围内，当可利用上述所述技术内容作出的些许更动或修饰均为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本发明技术方案内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。

技术特征：

技术总结
本发明所述的一种粉罐运输半挂车，罐体与安装架连接作为一个整体，加强了罐体自身的强度，通过，罐体与车轮之间通过安装架过度连接，车轮安装在安装架上，保证车轮行走状态下后桥的强度，另外，通过安装架上的承托架与驱动车头连接，也提高了结构的稳定性。安装架底部的支撑腿能够在半挂车与驱动车头安装连接之前起到支撑作用，方便半挂车的放置。另外，罐身内设置气袋，并通过端盖上的气室能够实现罐体内粉料物料的悬浮，便于抽料，另外，罐身内设置支撑杆和加强板，能够保证罐体的强度，避免罐体在颠簸路面运输过程中的变形甚至开裂。

技术研发人员：唐胜峰
受保护的技术使用者：神州永达汽车制造有限公司
技术研发日：2018.12.04
技术公布日：2019.02.15