粉罐半挂车的车桥提升装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种粉罐半挂车的车桥提升装置，包括有固定焊接在车架内侧的二个竖直导轨和车桥，二个竖直导轨之间通过滑动配合安装有上横梁，车架上在上横梁的下方固定安装有下横梁，下横梁上固定安装有气囊，车桥的两侧分别通过U形螺栓吊装在上横梁的两侧。本实用新型结构简单，可安装于粉罐半挂车任意一根或两根车桥上，使该车桥具有提升功能，安装此装置的车辆在空载时提升其中一根或两根车桥，大大节省了油耗，减轻了轮胎磨损，节约了成本。
【专利说明】粉罐半挂车的车桥提升装置【技术领域】
[0001]本实用新型涉及粉罐半挂车零部件领域，具体是一种粉罐半挂车的车桥提升装置。
【背景技术】
[0002]现有技术中，粉罐半挂车均不具有轴提升功能，在空载时，其三轴同时着地，既增加了油耗,也容易磨损轮胎,运输成本较高。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的是提供一种粉罐半挂车的车桥提升装置，可安装于粉罐半挂车任意一根或两根车桥上，使该车桥具有提升功能。
[0004]本实用新型的技术方案如下:
[0005]一种粉罐半挂车的车桥提升装置，包括有固定焊接在车架内侧的二个竖直导轨和车桥，其特征在于:所述的二个竖直导轨之间通过滑动配合安装有上横梁，所述的车架上在上横梁的下方固定安装有下横梁，所述的下横梁上固定安装有气囊，所述车桥的两侧分别通过U形螺栓吊装在上横梁的两侧。
[0006]所述的粉罐半挂车的车桥提升装置，其特征在于:所述的U形螺栓位于气囊的外侦牝且U形螺栓两侧竖直部分别绕过所述的下横梁，U形螺栓底端的弯曲部穿过与车桥上的开孔并钩住车桥。
[0007]本实用新型的有益效果:
[0008]本实用新型结构简单，可安装于粉罐半挂车任意一根或两根车桥上，使该车桥具有提升功能，安装此装置的车辆在空载时提升其中一根或两根车桥，大大节省了油耗，减轻了轮胎磨损，节约了成本。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型结构示意图。
[0010]图2为本实用新型结构俯视图。
【具体实施方式】
[0011]参见图1、2，一种粉罐半挂车的车桥提升装置，包括有固定焊接在车架I内侧的二个竖直导轨2和车桥3，二个竖直导轨2之间通过滑动配合安装有上横梁4，车架I上在上横梁4的下方固定安装有下横梁5，下横梁5上固定安装有气囊6，车桥3的两侧分别通过U形螺栓吊装在上横梁4的两侧。
[0012]本实用新型中，U形螺栓位于气囊6的外侧，且U形螺栓两侧竖直部分别绕过下横梁5，U形螺栓底端的弯曲部穿过与车桥3上的开孔并钩住车桥3。
[0013]当车辆在空载时，气囊6充气膨胀，向上顶升上横梁4，上横梁4在二个竖直导轨2之间向上移动，使得车桥3被提升；车辆在行驶之前，气囊6放气瘪缩，上横梁4受自重和车桥3重量的影响而在二个竖直导轨2之间向下移动，放下车桥3。
【权利要求】
1.一种粉罐半挂车的车桥提升装置，包括有固定焊接在车架内侧的二个竖直导轨和车桥，其特征在于:所述的二个竖直导轨之间通过滑动配合安装有上横梁，所述的车架上在上横梁的下方固定安装有下横梁，所述的下横梁上固定安装有气囊，所述车桥的两侧分别通过U形螺栓吊装在上横梁的两侧。
2.根据权利要求1所述的粉罐半挂车的车桥提升装置，其特征在于:所述的U形螺栓位于气囊的外侧，且U形螺栓两侧竖直部分别绕过所述的下横梁，U形螺栓底端的弯曲部穿过与车桥上的开孔并钩住车桥。
【文档编号】B62D61/12GK203567503SQ201320727681
【公开日】2014年4月30日 申请日期:2013年11月15日 优先权日:2013年11月15日
【发明者】孙延伟, 魏隆, 张传运 申请人:芜湖中集瑞江汽车有限公司