基于手机屏幕的车门锁状态同步方法、服务器、同步系统与流程

本发明涉及汽车技术领域，特别是涉及一种基于手机屏幕的车门锁状态同步方法、服务器、同步系统。

背景技术：

随着智能手机的快速发展，手机应用成为生活的重要组成部分，同时嵌入式技术、无线通信技术、电子技术等领域的快速进步极大地推动了汽车智能化进程，因此利用手机实现汽车的远程监测和控制成为了必然。目前，基于手机汽车车门智能化控制多需要下载专门的app来控制，需要在app内完成车门控制操作，增加了用户的操作。另外，车辆和手机之间的连接采用一般蓝牙连接，安全性不高，另外，若将手机本身与汽车进行绑定，则用户无法随意的更换新手机或新号码。

技术实现要素：

鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种基于手机屏幕的车门锁状态同步方法、服务器、同步系统，用于解决现有技术中需通过专门app来控制车门，同时用户无法随意更换手机或号码的问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本发明提供一种基于手机屏幕的车门锁状态同步方法，其创新点在于，包括：

步骤s1，当手机距离车辆tbox低于预设距离时，车辆tbox向手机发送认证请求，当车辆tbox接收手机的反馈的手机信息时，对手机信息进行认证，若认证通过，则确认所述手机为用户手机，进行步骤s2；

步骤s2，车辆tbox通过车联网服务器向手机发送“是否控制车门”请求，如果是，车联网服务器将确定控制信号发送车辆tbox，进行步骤s3；否则，则车门开关由原汽车钥匙控制；

步骤s3，车辆tbox接收由车联网服务器识别手机当前屏幕状态获得的对应车门控制信号，车辆tbox根据车门控制信号对车辆门锁执行操作。

于本发明的一实施例中，所述手机信息包括手机号和蓝牙地址。

于本发明的一实施例中，在步骤s1之前，将车辆tbox与用户手机匹配建立唯一安全匹配关系，建立匹配关系后，车辆tbox内存储手机信息作为预手机信息，所述预设手机信息用于认证手机，同时将tbox设备识别号和手机信息由车辆tbox发送至车联网服务器存放。

于本发明的一实施例中，所述车辆tbox与用户手机建立匹配关系具体操作包括：

车辆tbox接收用户手机主动向其发送包含用户手机信息的连接请求；

车辆tbox检测该用户手机信息是否已被保存，未保存，则进行适配操作，已保存，则直接连接。

于本发明的一实施例中，所述适配操作包括：

车辆tbox通过车机界面向用户提供手机注册界面，手机注册界面包括手机号输入框以及验证码输入框；

当用户在注册界面成功输入用户手机号时，车辆tbox向车联网服务器发送用户手机号和tbox设备识别号，车辆tbox以及用户手机接收由车联网服务器发送验证码；

当用户在注册界面上完成验证码输入，若车辆tbox接收的验证码与输入的验证码一致，则蓝牙适配成功，建立手机与车辆tbox匹配关系，否则不予适配。

于本发明的一实施例中，在步骤s2中，当手机确认控制车门后，车辆tbox接收车联网服务器的钥匙失效信号，车辆tbox根据钥匙失效信号通过向整车控制器控制电子开关模块断开，将原汽车遥控门锁系统的门锁ecu和接收器之间的连接断开，使得原车钥匙遥控功能失效；在达到恢复条件时，原车钥匙遥控功能。

于本发明的一实施例中，所述恢复条件包括：在步骤s3中，若解锁失败，车辆tbox接收车联网服务器发送的解锁失败信息，或是，当打开车门后，车辆tbox接收车门开启信号，控制整车控制器闭合电子开关模块，原车钥匙遥控功能恢复。

本发明还提供了一种车联网服务器，其创新点在于，包括有控制器、中央存储器和随机验证码生成器，控制器分别连接所述中央存储器和随机验证码生成器，中央存储器用于存储车辆tbox发送的手机信息和tbox设备识别号，所述手机信息和tbox设备识别号一一对应；随机验证码生成器用于通过注册界面向车联网服务器发送的手机号和tbox设备识别号生成随机验证码；控制器用于接收手机或车辆tbox的信号并执行对应操作。

本发明还提供了一种基于手机屏幕的车门锁同步系统，包含车辆tbox和车联网服务器，车辆tbox分别通信连接手机和所述车联网服务器，其创新点在于：所述车辆tbox包含定位模块、车辆发送模块、车辆接收模块、车机蓝牙模块、处理器和存储模块；所述处理器分别与所述定位模块、车辆发送模块、车辆接收模块、车辆蓝牙模块和存储模块连接；

定位模块用于测量所述手机与所述车辆之间的距离，当距离小于预设距离时发送信号至处理器；

车机蓝牙模块用于手机进入预设距离内时，车辆tbox向手机发送认证请求，并接收手机信息传输至处理器；

车辆发送模块用于向车联网服务器发送手机信息、tbox设备识别号、“是否控制车门”请求信号；

车辆接收模块用于接收车联网服务器发送的验证码、手机对“是否控制车门”的反馈信号、车门控制信号；

存储模块用于存放验证码、预设手机信息。

于本发明的一实施例中，所述定位模块所采用的定位系统，为全球定位系统gps、辅助全球定位系统agps或无线以太网络wifi其中一种定位系统。

如上所述，本发明的基于手机屏幕的车门锁状态同步方法、服务器、同步系统，具有以下有益效果：

本发明采用手机号以及蓝牙地址的方式来保证用户手机与车辆tbox之间的唯一安全匹配关系，提高手机与车辆tbox之间的连接安全性，同时在预设距离内使得手机可通过手机屏幕来控制车门的开关，这样不需要专门通过下载另外的客户端来控制，同时不用专门从包内拿出钥匙控制，方便用户操作。

附图说明

图1显示为本发明的基于手机屏幕的车门锁状态同步方法的流程图。

图2显示为本发明的手机与车辆tbox建立匹配关系的流程图。

图3显示为本发明的基于手机锁屏状态的车辆门锁状态同步系统的结构框图。

图4显示为本发明的车联网服务器的结构框图。

元件标号说明

1手机

2车联网服务器

21控制器

22中央存储器

23随机验证码生成器

3车辆tbox

31定位模块

32车辆发送模块

33车辆接收模块

34车辆蓝牙模块

35处理器

36存储模块

37整车控制器

38电子开关模块

s1～s3步骤

s111～s113步骤

具体实施方式

以下通过特定的具体实例说明本发明的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点与功效。本发明还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本发明的精神下进行各种修饰或改变。需说明的是，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。

需要说明的是，以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本发明的基本构想，遂图式中仅显示与本发明中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制，其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变，且其组件布局型态也可能更为复杂。

第一实施例

请参阅图1，本发明提供一种基于手机屏幕的车门锁状态同步方法，包括：

步骤s1，当手机距离车辆tbox3低于预设距离时，车辆tbox3向手机发送认证请求，当车辆tbox3接收手机1的反馈的手机信息时，对手机信息进行认证，若认证通过，则确认所述手机1为用户手机，进行步骤s2；

步骤s2，车辆tbox3通过车联网服务器2向手机1发送“是否控制车门”请求，如果是，车联网服务器2将确定控制信号发送车辆tbox3，进行步骤s3；否则，则车门开关由原汽车钥匙控制。

其中，在车联网服务器2发送的“是否控制车门”请求信息，进行选择操作不影响手机1屏幕状态。举例说明，当手机1锁屏时，手机1接收到请求信息时会亮屏，在手机1屏幕上显示“是”和“否”，用户点击其中一个选项进行操作，此时不需要将手机1进行解锁，通过手机1内的射频模块，完成手机1与车联网服务器2之间的通信。

另外，车辆tbox3包含定位单元用于测量所述手机1与所述车辆之间的距离，定位单元所采用的定位系统，为全球定位系统gps、辅助全球定位系统agps、无线以太网络wifi或小区标识cellid定位其中一种定位系统。当然，定位单元的监测范围即为预设距离，该看预设距离可根据实际情况自行调整。

其中，在手机1与车辆tbox3相距预设距离内，车辆tbox3向手机1发送认证请求，具体操作步骤：

由定位单元检测车辆周边是否有手机1；若周边有手机1出现，车辆tbox3向该手机1发送认证请求；

手机1接收认证请求后将该手机信息反馈至车辆tbox3进行认证，若发送的手机信息与预设在车辆tbox3的手机信息相同，则认证通过；否则认证失败。

进一步的，在步骤s1之前需要将用户手机1匹配车辆tbox3建立唯一安全匹配关系，建立匹配关系后，车辆tbox3内存储手机信息作为预设的手机信息，同时将tbox设备识别号和手机信息由车辆tbox3发送至车联网服务器2存放。

进一步的，所述用户手机1与车辆tbox3建立匹配关系具体操作包括：

s11，车辆tbox3接收用户手机1主动向其发送包含用户手机信息的连接请求，所述用户手机信息包括用户手机号和蓝牙地址。用户手机1上可安装手机客户端，在手机客户端内可录入该用户手机1的手机号以及蓝牙地址，通过手机客户端将手机号及蓝牙地址发送至车辆tbox3。也可将手机1蓝牙打开，搜索到车辆tbox3的蓝牙后，点击车辆tbox3的蓝牙地址发送手机信息。

s12，车辆tbox3检测该手机信息是否已被保存，未保存，则进行适配操作，已保存，则直接连接。

另外，当车辆tbox3检测蓝牙地址未被保存时，表明该用户手机1第一次连接车辆tbox3，需要进行完成的适配操作，请参阅图2，包括：

s111，车辆tbox3通过车机界面向用户提供手机注册界面，手机注册界面包括手机号输入框以及验证码输入框；

s112，用户在注册界面成功输入用户手机号，车辆tbox3向车联网服务器2发送用户手机号和tbox设备识别号，由车联网服务器2发送验证码至车辆tbox3以及用户手机1；

s113，用户在注册界面上完成验证码输入，若输入的验证码与车辆tbox3接收的验证码一致则蓝牙适配成功。蓝牙适配成功后，完成手机1与车辆tbox3之间唯一安全匹配关系的建立。

其中，所述蓝牙适配可以是由车辆tbox3向用户提供车辆蓝牙匹配号码；车辆tbox3的蓝牙匹配号码在出厂时已被设置，属于固定的匹配号码。用户在手机1上输入蓝牙匹配号码完成蓝牙适配，手机1的蓝牙地址保存至车辆tbox3内。也可以是同时在车机与手机1上输入相同数字的配对码，完成连接。

手机1的蓝牙地址是由lap(24位地址低端部分)、uap(8位地址高端部分)和nap(16位无意义地址部分)，三部分构成，其中，nap和uap是生产厂商的唯一标识码，必须由蓝牙权威部门分配给不同的厂商，而lap是由厂商内部自由分配。所以，对于某一种型号的手机1，所有个体的nap、uap是固定的，可变的是lap，lap共有24位，一般来说，厂家在制造时会从0开始分配地址，直到2的24次方，以保证个体之间地址的区别。但是，当产品数量太多，导致2的24次方都用完之后，或者在写地址的时候出了问题，就会出现地址重复使用的情况，但由于产品数量技术很大，一般情况下虽然蓝牙地址可能会存在相同的情况，但在同样场景下出现两个相同的蓝牙地址的概率非常小；另外，即使同一场景下出现相同的蓝牙地址，但每个蓝牙地址匹配的手机号不可能相同，因此，在适配操作过程中采用手机号+手机蓝牙地址的组合来建立唯一安全匹配关系，避免了其他手机1随意篡改车辆tbox3与手机1间的连接关系。当然，在用户更换手机1或者号码时，向车机发送连接请求时，由于与原先保存的手机信息不同，此时属于第一连接，重新建立手机1与车辆tbox3的匹配关系，原先保存的手机信息被替代为现有的手机信息。

步骤3，车辆tbox接收由车联网服务器识别手机当前屏幕状态获得的对应车门控制信号，车辆tbox根据车门控制信号对车辆门锁执行操作。

在所述步骤s3中，所述手机1屏幕状态分别为开启和锁屏状态，依次对应控制车门的开启和关闭；车联网服务器2向车辆tbox3发送手机1屏幕状态，当车辆tbox3检测到的车门初始状态与手机1屏幕状态相对应时，车门状态保持不变；当车辆tbox3检测到的车门初始状态与手机1屏幕状态相悖时，转变车门状态。

在通过手机1屏幕状态控制车门状态过程中，同时原钥匙遥控功能仍可使用，当然也可以设置原钥匙遥控功能在此过程中处于失效状态，这个失效操作可以是如下：在步骤s2中，当手机1确认“控制车门”后，车辆tbox3向整车控制器37发送钥匙失效信号，整车控制器37控制电子开关模块38断开，将原汽车遥控门锁系统的门锁ecu和接收器之间的连接断开，使得原车钥匙遥控功能失效；在达到恢复条件时，原车钥匙遥控功能。

原钥匙功能的恢复过程是：一种情况是在步骤s3中，当手机1屏幕处于锁屏状态时，在开启车门时，用户对手机1采用密码、手势或是指纹进行解锁，若解锁失败，手机1通过车联网服务器2向车辆tbox3发送解锁失败信息，整车控制器37通过车辆tbox3接收解锁失败信息，整车控制器37控制电子开关模块38闭合，将原汽车遥控门锁系统的门锁ecu和接收器之间的连接闭合，使得原车钥匙遥控功能恢复。另一种情况是在步骤s3中，车辆tbox3打开车门后，整车控制器37通过车门开启信号，控制电子开关模块38闭合，门锁ecu和接收器之间的连接闭合，原车钥匙遥控功能恢复。

第二实施例

本发明还提供一种车联网服务器，包括有控制器21、中央存储器22和随机验证码生成器23，控制器21分别连接所述中央存储器22和随机验证码生成器23，中央存储器22用于存储车辆tbox3发送的手机信息和tbox设备识别号，所述手机信息和tbox设备识别号一一对应；随机验证码生成器23用于通过注册界面向车联网服务器2发送的手机号和tbox设备识别号生成随机验证码；控制器21用于接收手机1或车辆tbox3的信号并执行对应操作。

本发明还提供一种基于手机屏幕的车门锁同步系统，包含所述的车辆tbox3和所述的车联网服务器2，车辆tbox3分别通信连接手机1和所述车联网服务器2，请参阅图3，其中虚线框中的模块为可选模块

车辆tbox3包含定位模块31、车辆发送模块32、车辆接收模块33、车辆蓝牙模块34、处理器35和存储模块36；所述处理器35分别与所述定位模块31、车辆发送模块32、车辆接收模块33、车辆蓝牙模块和存储模块36连接；

定位模块31用于测量所述手机1与所述车辆之间的距离，当距离小于预设距离时发送信号至处理器35；

车机蓝牙模块用于手机1进入预设距离内时，车辆tbox3向手机1发送认证请求，并接收手机信息传输至处理器35；

车辆发送模块32用于向车联网服务器2发送手机信息、tbox设备识别号、“是否控制车门”请求信号；

车辆接收模块33用于接收车联网服务器2发送的验证码、手机1对“是否控制车门”的反馈信号、车门控制信号；

存储模块36用于存放验证码、预设手机信息。

当手机1进入预设距离时，定位模块31向处理器35发送检测信号，处理器35通过车机蓝牙模块向手机1发送认证请求，并接收手机1反馈的手机信息；所述处理器35根据接收到的手机信息与存储器内的预设手机信息对比，若对比结果是相同，则认证通过，此时处理器35将车辆发送模块32向车联网服务器2发送“是否控制车门”请求；当车联网服务器2接收确认控制信号时，由车辆接收模块33获取车联网服务器2发送的控制信号，处理器35根据控制信号控制车门状。

通常情况下，车门的开关是通过电子控制器ecu来控制，在本发明中在原汽车遥控门锁系统的门锁ecu和接收器之间设置一电子开关模块38，由整车控制器37通过电子开关模块38闭合/断开来控制门锁ecu和接收器的连接，从而可实现在手机1控制车门解锁过程时，原钥匙的遥控功能失效。当然，若是在手机1控制车门解锁过程中，原钥匙的遥控功能仍然有效时，不设置电子开关模块38，由电子控制器ecu直接控制车门。

进一步的，所述车联网服务器2包含有控制器21、中央存储器22和随机验证码生成器23，请参阅图4，控制器21分别连接所述中央存储器22和随机验证码生成器23，中央存储器22用于存储车辆tbox3发送的手机信息和tbox设备识别号，所述手机信息和tbox设备识别号一一对应。随机验证码生成器23用于通过注册界面向车联网服务器2发送的手机号和tbox设备识别号生成随机验证码。控制器21用于接收手机1或车辆tbox3的信号并执行对应操作。

综上所述，本发明采用手机号以及蓝牙地址的方式来保证用户手机1与车辆tbox3之间的唯一安全匹配关系，提高手机1与车辆tbox3之间的连接安全性，同时在预设距离内使得手机1可通过手机1屏幕来控制车门的开关，这样不需要专门通过下载另外的客户端来控制，同时不用专门从包内拿出钥匙控制，方便用户操作。本发明有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值。

上述实施例仅例示性说明本发明的原理及其功效，而非用于限制本发明。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本发明的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本发明所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本发明的权利要求所涵盖。