技术总结
本实用新型公开了一种汽车车轮调节装置，包括套筒，所述套筒的内腔活动连接有活动杆，所述活动杆的顶部固定连接有连接件，所述连接件的顶部固定连接有调节盘，调节盘左侧的顶部与底部分别设置有第一旋转杆和第二旋转杆，调节盘的右侧设置有轴销，套筒的内腔固定连接有液压杆。本实用新型通过设置套筒、活动杆、连接件、调节盘、第一旋转杆、第二旋转杆、轴销、液压杆、活动板、控制器、上升按钮、下降按钮、电源块和充电插口的配合，解决了传统的汽车轮彀调节装置，主要是通过螺帽和螺纹孔的配合，调整上、下调节杆的位置高度，在调节高度时，操作过于繁琐，且容易发生螺帽情况，从而降低了汽车轮彀调节装置实用性的问题。
技术研发人员：杨超;肯.鲲征马
受保护的技术使用者：肯马（上海）汽车设计有限公司
技术研发日：2018.01.06
技术公布日：2018.08.31