技术总结
本实用新型公开了一种制动踏板行程模拟器，克服了现有制动踏板行程模拟器在不同车型匹配困难、需要重新设计模拟器参数、踏板感觉不可调与无法满足不同驾驶习惯人员的驾驶需求的问题，其包括踏板感觉调节部分与液压弹簧缸体部分；踏板感觉调节部分包括单向阀(24)、柱塞泵(25)、电机(26)与稳压电磁阀(30)；液压弹簧缸体部分包括模拟器缸体(41)；电机(26)与柱塞泵(25)采用联轴器连接，柱塞泵(25)p口与单向阀(24)a口连接，单向阀(24)p口和稳压电磁阀(30)a口与制动操纵机构(1)连接，柱塞泵(25)a口和模拟器缸体(41)通孔K1、通孔K2、压力传感器(28)与稳压电磁阀(30)p口连接。
技术研发人员：初亮;姜雲崧;许炎武;孙成伟;李天骄;王引航;于鑫洋
受保护的技术使用者：吉林大学
技术研发日：2018.01.08
技术公布日：2018.08.14