一种带安全带自动提醒装置的乘客座椅的制作方法

本实用新型涉及一种带安全带自动提醒装置的乘客座椅，特指一种具有报警提示的一种带安全带自动提醒装置的乘客座椅，属于乘客座椅技术领域。

背景技术：

安全带是运用在设备上的安全件，乘坐飞机等飞行器，或在高空作业与进行技艺表演时，为保障安全所用的带子，主要原料是涤纶,丙纶，尼龙，理想的安全带作用过程是：首先，及时收紧，在事故发生的第一时刻毫不犹豫地把人“按”在座椅上，然后，适度放松，待冲击力峰值过去，或人已能受到气囊的保护时，即适当放松安全带。

现有的客车座椅虽然都有安全带，但是乘客上车后不系安全带的很多，由于过去的安全带设计上没能兼顾到驾乘人员的强制性使用，常被弃用，导致现实驾乘人员很不安全。

技术实现要素：

本实用新型目的是为了克服现有技术的不足而提供一种带安全带自动提醒装置的乘客座椅，该一种带安全带自动提醒装置的乘客座椅具有自动提醒、间歇性提示、结构简单的优点。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种带安全带自动提醒装置的乘客座椅，包括：

蜂鸣器、靠背、线路、坐垫、连接架、支架、扶手、卡扣、重量传感器、接线端口、骨架、圆筒、泡棉；

所述坐垫的一侧设置有靠背，且靠背通过骨架与坐垫相连接；所述坐垫的底侧设置有重量传感器，且重量传感器通过嵌入方式与坐垫相连接；所述重量传感器的一侧设置有接线端口，且接线端口通过线路与重量传感器相连接；所述坐垫的一侧设置有卡扣，且卡扣通过螺栓与坐垫相连接；所述坐垫的底侧设置有连接架，且连接架通过螺栓与坐垫相连接；所述连接架的一侧设置有扶手，且扶手通过螺栓与连接架相连接；所述连接架的顶侧设置有支架，且支架通过焊接方式与连接架相连接；所述靠背的后侧设置有骨架，且骨架通过螺栓与靠背相连接；所述靠背与骨架之间设置有泡棉，且泡棉通过嵌入方式与靠背及骨架相连接；所述靠背的上方两侧设置有圆筒，且圆筒的一端通过焊接方式与骨架相连接；所述圆筒的另一端设置有蜂鸣器，且蜂鸣器通过螺纹拧接与圆筒相连接。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种带安全带自动提醒装置的乘客座椅所述蜂鸣器通过线路分别与重量传感器及卡扣相连接。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种带安全带自动提醒装置的乘客座椅所述圆筒内的线路为螺旋弹簧线路。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种带安全带自动提醒装置的乘客座椅所述蜂鸣器设置有两组，且蜂鸣器为对称式设计。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种带安全带自动提醒装置的乘客座椅所述蜂鸣器为间歇性报警装置。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

本实用新型方案的一种带安全带自动提醒装置的乘客座椅，具有自动提醒、间歇性提示、结构简单。

附图说明

下面结合附图对本实用新型技术方案作进一步说明：

附图1为本实用新型一种带安全带自动提醒装置的乘客座椅的结构示意图；

附图2为本实用新型一种带安全带自动提醒装置的乘客座椅的侧视结构示意图；

附图3为本实用新型一种带安全带自动提醒装置的乘客座椅的重量传感器结构示意图；

附图4为本实用新型一种带安全带自动提醒装置的乘客座椅的蜂鸣器连接结构示意图。

其中：蜂鸣器1、靠背2、线路3、坐垫4、连接架5、支架6、扶手7、卡扣8、重量传感器9、接线端口10、骨架11、圆筒12、泡棉13。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

如附图1和图4所示的本实用新型的一种带安全带自动提醒装置的乘客座椅，包括：蜂鸣器1、靠背2、线路3、坐垫4、连接架5、支架6、扶手7、卡扣8、重量传感器9、接线端口10、骨架11、圆筒12、泡棉13；坐垫4的一侧设置有靠背2，且靠背2通过骨架11与坐垫4相连接；坐垫4的底侧设置有重量传感器9，且重量传感器9通过嵌入方式与坐垫4相连接；重量传感器9的一侧设置有接线端口10，且接线端口10通过线路3与重量传感器9相连接；坐垫4的一侧设置有卡扣8，且卡扣8通过螺栓与坐垫4相连接；坐垫4的底侧设置有连接架5，且连接架5通过螺栓与坐垫4相连接；连接架5的一侧设置有扶手7，且扶手7通过螺栓与连接架5相连接；连接架5的顶侧设置有支架6，且支架6通过焊接方式与连接架5相连接；靠背2的后侧设置有骨架11，且骨架11通过螺栓与靠背2相连接；靠背2与骨架11之间设置有泡棉13，且泡棉13通过嵌入方式与靠背2及骨架11相连接；靠背2的上方两侧设置有圆筒12，且圆筒12的一端通过焊接方式与骨架11相连接；圆筒12的另一端设置有蜂鸣器1，且蜂鸣器1通过螺纹拧接与圆筒12相连接，蜂鸣器1通过线路3分别与重量传感器9及卡扣8相连接，圆筒12内的线路3为螺旋弹簧线路，蜂鸣器1设置有两组，且蜂鸣器1为对称式设计，蜂鸣器1为间歇性报警装置。

具体使用方式与作用：当乘车人员做在坐垫4上时，乘车人员自身的重量将重量传感器9的开关处于闭合状态，当乘车人员10s后未带安全带时，这时，仪表盘就会出现提示，并通过线路3连接在靠背2上方的蜂鸣器1会发出“哔哔”的声音，以提示乘车人员未带安全带，蜂鸣器1会间歇性的发出声音，这时，乘车人员可以将安全带的锁舌插入卡扣8内，锁舌插入卡扣8的同时，卡扣8内会形成短路，蜂鸣器1与仪表盘的提示将不再提示，当蜂鸣器1有损坏时，可以通过螺纹拧接将蜂鸣器1卸下，同时将圆筒12内的螺旋弹簧线路一同拿出，以便更换蜂鸣器1，通过该装置的设置，具有自动提醒、间歇性提示、结构简单等优点。

以上仅是本实用新型的具体应用范例，对本实用新型的保护范围不构成任何限制。凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案，均落在本实用新型权利保护范围之内。