1.一种改进结构的发动机后支撑垫，其特征在于：包括下支撑块(1)、上连接块(2)、胶垫(3)、连接杆(4)和固定件，胶垫(3)夹设在下支撑块(1)和上连接块(2)之间，连接杆(4)的一端与下支撑块(1)固定连接，连接杆(4)的另一端竖直向上穿过胶垫(3)通过固定件与上连接块(2)可拆卸连接，胶垫(3)为长方体结构，该长方体结构的胶垫(3)的上表面和下表面相互平行，上连接块(2)在竖直方向的正投影覆盖整个胶垫(3)的上方。
2.根据权利要求1所述的一种改进结构的发动机后支撑垫，其特征在于：下支撑块(1)为矩形平板结构，胶垫(3)设置在该下支撑块(1)上表面中部位置，下支撑块(1)的两端均设有用以安装螺栓的安装孔(7)。
3.根据权利要求2所述的一种改进结构的发动机后支撑垫，其特征在于：胶垫(3)的宽度小于等于下支撑块(1)的宽度。
4.根据权利要求3所述的一种改进结构的发动机后支撑垫，其特征在于：上连接块(2)为中空的长方体结构，该上连接块(2)设有上水平板(2a)、下水平板(2b)、左垂直板(2c)和右垂直板(2d)，上水平板(2a)、下水平板(2b)、左垂直板(2c)和右垂直板(2d)所围成的区域构成一沿着垂直于上连接块(2)长度方向延伸的腔体，下水平板(2b)的中央位置设置有供连接杆(4)穿过的通孔，连接杆(4)的顶部穿过下水平板(2b)延伸到腔体，固定件安装在连接杆(4)的端部并且自上向下压紧下水平板(2b)。
5.根据权利要求4所述的一种改进结构的发动机后支撑垫，其特征在于：固定件包括有压板(5)和压紧螺母(6)，连接杆(4)的上半部设有外螺栓，压板(5)设有供连接杆(4)上端穿过的通孔，压紧螺母(6)与连接杆(4)的上半部螺栓连接并且自上而下将压板(5)压紧在下水平板(2b)上。
6.根据权利要求5所述的一种改进结构的发动机后支撑垫，其特征在于：上水平板(2a)的中央位置设置有避让孔(8)，该避让孔(8)与下水平板(2b)上的通孔供轴线。
7.根据权利要求6所述的一种改进结构的发动机后支撑垫，其特征在于：避让孔(8)的直径为连接杆(4)前半部直径大点的1.2～1.5倍。
8.根据权利要求7所述的一种改进结构的发动机后支撑垫，其特征在于：上水平板(2a)上设有用以安装螺栓的安装孔(7)。